ステルスフィルム施工

W463A G63 フルプロテクションフィルム施工&ラッピング施工

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車はこちらのW463A G63をご紹介

普段使いされているお客様でボディーカラーがマットホワイトだけにやはりキズが付かないか心配との事でボディーフルでプロテクションフィルムを施工させて頂きました。

ボディーカラーがマットなので、ステルスフィルムを使用しいつもながら施工後は安定の仕上がりで近くで見ても貼ってるか判らない位で細部まで綺麗に施工しております

スペアタイヤカバーも全て施工しエンブレムのベース部は元々グロスですので通常のプロテクションフィルムを使用し要所でフィルムも使い分けし純正カラーを忠実に再現しております

また意外に爪などでキズが付きやすい各ドアハンドル内側のドアカップ部も施工しております

また折角なので追加で純正ステップ部をマットブラックにラッピング施工をさせて頂きました。

ステップのメッキ部分をフェンダーカラーに合わせるだけでフェンダーとの一体感が増しボディー全体がまとまりますね

また同時にフロントガラスにも保護フィルムを施工致しました。

結構Gクラスもフロントガラスに飛び石を受けやすく、この辺りもボディー同様に施工をオススメ致します

フィルム施工後は室内からの視界もクリアーで特に問題なし

完成で御座います

マットボディーはキズの補修が大変だったり普段の洗車も気を使います・・・

ボディーフルで施工するとなかなかの金額になりますが、プロテクションフィルムで当然キズ防止やボディー保護になり、また普段の洗車やボディーメンテナンスも格段に容易になりますので特にマットボディーにはオススメです

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

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W463A G63 ボディーフルプロテクションフィルム施工 ローダウン&スペーサー取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたしますお車はこちらのW463A G63をご紹介

まずこちらの車両には、ボディー保護の為にプロテクションフィルムをボディーフルで施工させて頂きました。

当初通常のフィルムにするかステルスフィルムにするか悩まれておりましたが、最終ステルスフィルムで仕上げさせて頂きました

また元々ブラックパネル部分は、通常のプロテクションフィルムを使用し所々ツヤを残しつつ仕上げております

ステルスフィルムにする事でボディー保護+マットボディー化にすることで違いが出せます

ドア内側は施工してませんので、貼っている所と貼ってない所の違いはこんな感じ

サイドステップはプロテクションラッピングでグロスブラックに仕上げております

またスペアタイヤカバーもあえてツヤ感を残しており、全部マット化にせず所々ツヤを残す事でメリハリができボディー全体が締まりますね

またGクラスも以外に飛び石を受けやすいのでフロントガラスにも保護フィルムを施工しております

また作業写真が全くないですが、一緒にiiD ローダウンスプリングも取り付けさせて頂き前後約30mmほどローダウン

そしてローダウン車には必須アイテムのスペーサーを前後に装着し出面も良い塩梅に調整致しました

完成後はお客様にも大変喜んで頂く事ができ、またいつでもラングラーのご相談もお待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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C197 SLS AMG×ROBERUTA リフター・ステルス プロテクションフィルム施工

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!!

C197 SLS AMGでございます!!

ボンドグループでも中々お目にかかれないお車です♪

いや~カッコいい!

今回はボディにフルステルスフィルムを施工させていただきました!!

元々はオブシディアンブラックなのでステルスフィルム施工後は綺麗にマットブラックに仕上がりました!

やはり年数が経っているのもあって施工前は小傷が目立っておりましたが、

施工後は小傷も見えなくなって新車のように綺麗になりました♪

さらにはROBERUTA リフターキットをフロントに取り付けました!!

ボタン一つで瞬時に上がっちゃいます♪

希少車には必須アイテム!

擦ってからでは遅いですからね(笑)

約45㎜も上がっちゃいます!!

これでフロント擦っちゃうリスクも無さそうですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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