スパイダー

フェラーリF8スパイダーに、VOSSENホイール装着 & ラッピングフィルム施工!!

アサイです。

あっという間にお盆休みが終了しました

お盆明けから、タイヤホイール数セットに電動サイドステップなど注文頂き、連休後あるあるの事故修理受け付けも行い初日からフル回転となっております

日経も4万円を超えてきたので、このまま景気良くなって欲しいものです

 

さてさて本日ご紹介するのはフェラーリF8スパイダー

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

お電話にて相談頂き、「注文宜しく~」とウン百万円分をサラッとオーダー頂きました

今回装着したのはVOSSEN 鍛造ホイール!!

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

デザインはEVO2、FINISHはグロスブラックとなります。

タイヤはテッパンのミシュラン・パイロットスポーツ4Sを組み合わせています

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

ちなみにVOSSENの場合、JWLロゴはホイール裏にあります。

 

車高は純正サスペンションの車高調整機能にてローダウン。

これで気になっていたケツ高車高ともオサラバ!!

限界まで落としてフロント約10ミリ、リア約20ミリのダウン幅となりました。

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

これでも90ミリの最低地上高を確保しています

 

最後にルーフをグロスブラックにてラッピング施工させて頂きました!

来店されるまでクーぺだと思っていたのはここだけのハナシです

フィルムの質も上がりましたので、ぱっと見はペイントと遜色ありませんね。

全ての作業が終わり完成

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタムフェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタムフェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタムフェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら追加で色々とオーダー頂きました

 

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!!

次回もご期待ください!それでは

フェラーリF8 VOSSEN 鍛造ホイール ラッピング カスタム

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Mclaren 765LT Spyder × HRE P200、USマーカー、ブラックアウト、ASRバルブ開閉モジュール!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

マクラーレン 765LTスパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますIサマが「なんか欲しいねんな~」って言ってたので新入庫のマクラーレン765LTスパイダーをサラッとご成約いただきましたwww

まずIサマセットとして、ホイールはHREのP200を装着

フィニッシュはザラザラは表面が特徴的なテクスチャーブラック

前後ともにコンケーブもツラ具合も・・・

バッチリでございます

そしてIサマセットでUSマーカーも必須ですので、

前後ともUSマーカーに交換

ちゃんと点灯するように配線処理もしております

あ、配線作業ついでにASR バルブ開閉モジュールも取付させていただきました

というわけでIサマのツーリング用2号車の完成ですwww

1号車はアヴェンタSVJですwww

Iサマのマストセット

・アメリカ鍛造ホイール

・USマーカー

・ブラックアウト

でバッチリ仕上がりました

ツーリングで踏みすぎない様にご注意くださいませ

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

またお土産・・・某お方と楽しみにしてますねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Ferrari 488 Spyder × HRE V501FMR、Novitec スポーツスプリング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、フェラーリ488スパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただきました

F12ベルリネッタをお乗りでしたが諸事情にて乗り換えとなりまして・・・

ブルーツールドフランスのボディカラーに惚れてご成約いただきました

必ずローダウン&ホイール交換はされるお客様ですので、今回はアメリカ鍛造ホイール「HRE」の、

「V501 FMR」でございます

ディスクは贅沢にペイントのガンメタル、リムはハイポリッシュの組み合わせであえてフェラーリらしくない感じに仕上げております

センターキャップはフェラーリOEM対応で、ブレーキキャリパーのイエローともマッチしております

お客様の地元は「フェンダーとタイヤの隙間が広いと石を投げられる」ところですので、

ノビテックのスポーツスプリングで前後ともに、

綺麗にローダウン

ツラ具合も

完璧です

あとはヘッドライトバルブやライセンスのLED化をさせていただき・・・

完成です

今までのお客様の愛車シリーズと比べたらかなり落ち着いた仕様ではないでしょうか??

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次は今お預かりしておりますG350dですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

日本初?? Ferrari F8 SpiderにCapristo カーボンガラスエンジンフード取り付け!!

アサイです。

本日は岡が旅立ってしまいましたので、代打で登場です

御紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリF8 Spider

こちらのエンジンフードを、

Capristo製ガラスエンジンフードに交換致しました

ちなみにボディカラーは非常に珍しい”Azzurro La Plata”
とても綺麗な青です(Azzurroはイタリア語で、空の色)

この色のフェラーリ初めて見ました

で、スパイダー系のフェラーリはクーペと違い外からエンジンを見ることが出来ません。

「スパイダーでもエンジン見せなあかんやろ!!」という訳で、ガラスエンジンフードを装着して頂きました

素材はドライカーボン製。

当初はボディ同色ペイントで考えていましたが、カーボン目が綺麗なので急遽カーボンを残してグロスカーボン仕上げにしました
クリアを何層も塗り重ねることにより、ツヤツヤのカーボンに仕上げております

カーボン目は純正と同じく”平織カーボン”仕上げ

裏側も同じくグロスカーボン仕上げ。
ヒンジ部分やダンパーのステーはノーマルに戻せるようにボディカラーのまま残しています。

中央のガラスはEマーク付き(欧州連合指令適合品)

フェラーリエンブレムはガラスの内部のステーに移植されます。
もちろんこのステーもドライカーボン仕上げ

クーペの様にエンジン全体が見える訳ではありませんが、このようにフェラーリの最大の特徴であるテスタロッサ(Testa Rossa)※イタリア語で「赤い(Rossa)頭(Testa)」がしっかり見えています

 

全ての作業が終わり完成

納車時間が夜になってしまいましたが、お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

F8スパイダーで、ガラスエンジンフードはおそらく日本初取り付けではないでしょうか??

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Ferrari F8 Spider×NOVITEC Carbon

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

以前からFORGIATOホイールやNOVITECパーツを取り付けたフェラーリ F8スパイダーです!

今回、追加パーツがやっと入荷しましたので早速取り付けさせていただきました♪

まずはNOVITEC トランクリッドインサート!

フロントボンネットにカーボンフィンが装着され、ダクトラインが強調されカッコいい!!

NOVITEC サイドフラップも取り付け!

そしてNOVITEC リアスポイラーリップも取り付け致しました!

今回はサラッと3点setを取り付けさせていただきましたがカッコ良くなりましたね!!

大変お待たせいたしましたが今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

まさかこの3点で納期6カ月かかるとは、、、

今年はホントに納期に泣かされましたm(_ _)m

某メーカーは2月オーダーでやっと入荷の目途が経ったり、

某メーカーは以前と納期未定だったり、、、

数年前までは納期2カ月とか長いよ!!って感じでしたが

最近では2~3カ月ぐらいの納期が普通と感じてきております(笑)

来年は納期が安定してくれることを願っております!

今年の営業も残り2週間!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!