スペーサー

アバルト695コンペティツィオーネに、アメ鍛ホイール並みの金額カスタム実施!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアバルト695コンペティツィオーネ

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

前回デジタルインナーミラー取り付けや、フルLED化など施した御車ですが、

新車のアバルト695にバックカメラ、デジタルインナーミラー取り付け & ライトフルLED化!!

 

バックオーダーしていたパーツが入荷しましたので早速取り付けしていきます

まずはKW Ver1車高調を装着

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

説明するまでもないですね。欧州車の足回りと言ったらKWです

リアキャンバーシムは1.5度。専用スペーサーでツラツラ(点検時、ディーラーでは取り外されましたw)

 

更にCOXボディダンパー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

ASSOパフォーマンスプレート、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

75-PERFORMANCEのアンダーブレースなどの機能パーツも抜かりなし

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

続いて若干アップライト気味なシートは、la-buonoローポジションキット(25mmダウン)を装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

最初スライドがめっちゃ硬かったですが、自然に直りましたw

助手席と比べるとシートの高さが分かってもらえると思います

同時にDDMステアリングコラムエクステンダーとバタフライエッジ(ウィンカー用)も装着。

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

これでスポーツカーらしいシートポジションになりました

ただし欲を言えば、ステアリングをもう少し下にしたいですが、ネット見てたら加工できるみたいなので次回試してみます

 

更にはTHREEHUNDRED製カーボンインテリアトリムを装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

止まらないオーナー様は、エクステリアにもTHREEHUNDRED製カーボンパーツを投入

フロントスポイラー&フォグライトカバー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

リアディフューザー&フェンダートリムを装着させて頂きました

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

まだ入荷していないパーツが何点かありますが、

外装はこれでほぼ完成です

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ちなみにカスタム総額を計算したら、、、新車でアクアが買える金額でした 

まあ、オーナー様にとってはアメ鍛 ホイール1セット購入する感覚なんでしょう

 

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!

残りのパーツは少々お待ちくださいm(_ _)m

それでは

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

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BMW G80 M3 Final Edition KW車高調キット+スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のBMW G80 M3をご紹介

いきなりの完成写真になりますが個別にご紹介していきます

まず取付させて頂きました商品はKW Ver4 車高調キットを取付させて頂きました

お客様も足廻りには拘りたいという事で、ハイパフォーマンス車高調キットのこちら減衰力3Way車高調キットでございます

早速作業に掛かりますがサクサクっと作業は進み気が付いた頃にはほぼ組み上がっておりました

組付け後はアライメント測定し前後バランスよく車高調整させて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

純正は特にフロントの車高が高く腰高感がありましたが、装着後は前後バランスよくローダウンしお客様好みのセッティングに仕上げさせて頂きました

また純正で内側に入ってたホイールですが、同時に前後スペーサーを装着し出面も良い塩梅に調整

完成で御座います

ご納車時はお客様にも喜んで頂く事ができ、軽く試運転させて頂きましたがやっぱりMT車は楽しいですね

お客様も次はホイールかマフラーかなと次のプランを模索中なので今後が楽しみな一台になりそうです

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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新型 MINI F66 JCW ブレーキ低ダストパッド+スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、大阪店初入庫の新型MINI F66 JCWでディーラーご納車後そのままの足でご入庫頂きました

初めて現車を見ましたが、センターメーター&キースイッチそしてセンターマフラー1本出しとローバーミニをオマージュさせる感じでめっちゃカッコイイ

そんな御車に今回はブレーキ低ダストパッドとスペーサーのご用命頂きました

取り付けます商品はこちら

早速リフトアップし作業に掛かります

今回はAMSECHS製ブレーキ低ダストパッドとiiDスペーサーをサクサクっと装着致します

スペーサー装着後は前後とも良い塩梅の出面で調整させて頂きました

そして来店時はご納車早々だったのでダストもほぼ付いてませんが、交換する事でブレーキダストも軽減されるのでどうせ交換するなら新車時がお勧めです

ご納車時はイメージ通りに仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

こちらのお客様も次はローダウンなど色々模索中との事でこれからが楽しみな一台になりそうです

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんで

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Lotus Emira EVENTURIインテークシステム&スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のロータス エミーラをご紹介

前回はボディー各部ペイントなどカスタムさせて頂きました御車ですね

そんな御車にまず取付させて頂きました商品はコチラのEVENTURI カーボンインテークシステムで御座います

作業中の写真が撮れませんでしたが完成するとこんな感じ

ハイっほぼ見えません・・・

覗き込んでやっと見える所に取付られておりますが、取り外した純正のエアクリーナBOXも歪な形状をしており狭いエンジンルーム内でも容量を確保できる様に設計されてるのが解ります

空気導入口はリヤフェンダーからインテークダクトがダイレクトに繋がっておりますのでフレッシュエアーを直接導入できる構造になっています

さらに追加でご注文頂きましたエミーラ専用スペーサーを前後に取付させて頂きました

専用スペーサーだけに装着後は出面もバッチリで良い塩梅になりました

完成で御座います

ブログにアップしておりませんが例の商品も大変気に入って頂けたようで

軽く試運転させて頂きましたが良い音を奏でてキビキビ走る車となり完成後はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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W465 G63 各部ブラックアウト化 電動サイドステップ取付などなど カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも遠方からご来店頂きますお客様のW465 G63をご紹介

まずはお決まりのブラックアウト化という事で各エンブレムを純正ブラックエンブレムに交換させて頂きました

フロント廻りはグリル内のエンブレムにボンネットバッチを交換

またGクラスのフロントガラスは飛び石など受けやすいので同時に保護フィルムも施工させて頂きました

そしてフェンダー部のエンブレムも交換し同時に純正ランニングボードをブラックにラッピング施工させて頂きました

またリヤ廻りもエンブレム関係を全て交換

そして前後にiiD製スペーサーを装着し良い塩梅に出面を調整致しました

そしてGクラスにはマストアイテムの電動サイドステップを取付

こちらのオーナー様は以前にW463A G63を乗られておりその時も電動ステップを付けてましたが、オーナー様曰く電動ステップは絶対要るよねと電動ステップの便利さにご満悦のようです

そして最後にユピテル製レーダー探知機 ZK3000を取り付けし完成で御座います

完成後はお客様にも大変喜んで頂きご満足頂く事が出来ました

しかしこちらの御車ですが、純正のカーボンパーツがほぼフルで装着されておりこれだけカーボンパーツが付いたG63は初めて見ました

いつも遠方に関わらずご用命を頂き誠に有難うございます

そして明日7日(金)~9日(日)は大阪オートメッセ2025が開催されます

BOND大阪からも車両出展し大阪店スタッフも日替わりで現地に居ますので、

ご来場の際は是非6B館のBONDブースまでお立ち寄り下さいませ

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