ターボS

Z223 S680 MAYBACH × BRABUS 日本1号車 フルキット!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

Z223 S680 MAYBACHを日本1号車でフルブラバス化させていただきました

この威風堂々とした姿がタマリマセンね

実はコチラのオーナー様、

日本1号車のG800を作成させていただき、コンチネンタルGTも日本1号車でスターテック、さらにはアクソパーブラバスラインというブラバス尽くしな撮影をさせていただきましたオーナー様でしてwww

今回ブラバスのシグネチャーナイトでマイバッハブラバスの写真を送ったら「これ買ってブラバス組んどいて~」といつも通りの軽いノリでお車ごとご成約いただきました

まずフロントバンパーにはカーボンフロントスポイラーとフロントバンパーアドオンパーツを装着

この2点で250万円くらいしますwww

ボンネットバッチはもちろんBマーク

さらにカーボンリアスポイラーでスポーティに

今回MAYBACHエンブレムはあえて残してみました

メッキパーツをある程度置いておきたかったので

カーボンリアディフューザーwithテールパイプも装着しましたが、マフラーエンドもマイバッハに合う上品な仕上がりでマッチしております

フロントフェンダーのV12エンブレムは剥がしてBRABUSに交換

そしてホイールはBRABUS MonoBlockM Platinum Editionでございます

アメ鍛入れたいお客様とモノブロックMを入れたいオカで攻防がありましたが、今回はオカのワガママに付き合っていただきましたwww

最後に車高をiiD ロワリングキットでローダウンして完成です

 

 

バッチリ紹介動画もPVも撮影させていただきました

そしてお客様に納車させていただいて一言

「ブラックアウトしよや

オカとお客様の攻防はまだまだ続きます・・・www

いつもいつもお車ごと強烈すぎるご依頼、本当に有難うございます

そしてそんなお客様と次のお車のプランも進んでおりまして・・・

ポルシェ 992ターボSカブリオレをベースにバラッバラにしまして・・・

色々やっておりますwww

お披露目は東京オートサロン2024でなんと世界1号車のワールドプレミアを行う予定です

 

それでは今日はこのあたりで・・・

あ~、好きですこの子

オカでした

 

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PORSCHE 991 TurboS!!

こんばんは、タカハシです

 

本日は在庫車輌のご紹介です

昨日に引き続きまたまた911が入庫しました

991ターボSでございます

街乗りでも快適なポルシェのモンスターマシンです

モデルチェンジしてもまだまだ色褪せしないお車ですね

 

OP内容も実用性が高い内容となっておりまして、、、、

 

見た目もかなり変わるLEDヘッドライトが装着されております

さらに、、、

 

あると便利なエントリー&ドライブ

 

電動格納ミラーも装着されております

 

スポーツクロノももちろん装着されております

 

シンプルなブラックレザーシート

リクライニングは電動でございます

 

その他にもドラレコ&レーダー・バックカメラと安全対策もバッチリでございます

走行距離は、、、

 

15,000km以下とまだまだお乗り頂けます

詳細はコチラよりご覧ください。

 

続いてご紹介するのはコチラのお車、、、、

 

991ターボSでございます

、、、、、

 

同じ車ではございませんwwww

991ターボSが2台入庫したのです

コチラの991の装備はというと、、、

 

LEDヘッドライト・エントリー&ドライブ・バックカメラ等々

便利な機能に加えて、、、

 

フル電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・PCCB等のオプションも装備されております

 

内装は綺麗なレッドレザーシートでございます

 

走行距離は6,000kmとまだまだお乗り頂けます

詳細はコチラよりご覧ください。

 

以上911ターボS 2台のご紹介でした

どちらも綺麗な車ですので早い者勝ちです

是非ご検討ください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

ポルシェ 991.2 ターボS akrapovic マフラー交換 車検対応 カスタム!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、ポルシェ991.2ターボS

Mr Yamazakiがボンドカーズでご成約頂いた車両となります

GT系がサーキット最強モデルなのに対し、こちらは究極のグランドツアラー。速いペースを維持しながら長距離を走るのを最も得意とするモデルです

580馬力を発生する3.8Lターボエンジンを搭載し、お値段2630万円

 

こんな最強の市販車のマフラーを交換していきます

交換するのは、ご存じakrapovic!!

やはりポルシェにはアクラポビッチが一番似合います

フルチタン製となり、純正マイナス7.3キロの軽量化を達成!!

もちろんeマーク有の車検対応品

akrapovicマフラー取り付けにあたっては、専用のリアディフューザーとセット装着する必要があります。

んで、このリアディフューザー、カーボンのみの設定なのですが、

「ここだけカーボンはおかしいやろ」と言うことで、贅沢にもカーボンを消してグロスブラックペイント仕上げ

貧乏性の私には到底出来ない選択です

しかし、これで他のパーツとの一体感が出ました

気になる音はコチラからどうぞ↓↓

https://www.akrapovic.com/en/car/product/20153/Porsche/911-Turbo-Turbo-S-9912/2019/Slip-On-Line-Titanium?segmentId=2&brandId=15&modelId=855&yearId=5460

車検対応ということもあり多少控えめですが、やはり性能と品質を備えたマフラーとしてはakrapovicが世界No1だと思います。

これでも物足りない人は、スポーツキャタの設定もあります


という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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