ツライチ

BENZ GLE63S エキゾーストバルブ可変モジュール・スペーサー取付け 

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、こちらのW167 GLE63Sをご紹介

今回のご用命は純正マフラーのバルブを任意で開閉させたいという事で、まずはこちらのASR Componentバルブ可変モジュールを取り付けさせて頂きました

早速リフトアップし作業に掛かります

作業はインナーカバーを取り外し、左右の純正バルブに配線を割り込ませていきます

 

そしてバルブモジュール本体は室内に設置するために、各配線を室内まで引き込んでいきます

てかっ出口パイセンどんだけ楽しそうなん・・・

和気あいあいとしておりますが作業は真剣なのでご安心下さいませ

そして完成後は付属のリモコンを使用し任意でバルブ開閉が可能になります。

1番→バルブオープン 2番→バルブクローズ 3番→純正状態

またラストメモリー機能付きですので大変便利

そして最後に前後iiDスペーサーも装着させて頂き、良い塩梅の出面で仕上げさせて頂きました

マフラー交換まではちょっとって方など、まずは手軽に装着出来ますバルブ可変モジュールなどいかがでしょうか

車種によりバルブの制御方法が違う分、取扱いメーカーも色々ありますのでまずはお問い合わせをお待ちしております。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ポルシェ 992カレラ ローダウン・スペーサー取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のポルシェ992カレラをご紹介

お客様から「少しで良いんだけど車高落とせる?」とご相談頂き、それならばという事で今回はKW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取付させて頂きました。

作業は出口パイセンが汗だくになりながらサクサクっと交換していきます

そして組み付けし車高調整に掛かります。

そしてお客様ご希望の車高にセッティングさせて頂き、今回は大人仕様という事でフロント20mm・リア15mmほどローダウンさせて頂きました

まずは純正状態

そしてローダウン後がこちら

また同時に前後にiiD製スペーサーを取り付けし装着後は出面もバッチリ

そして最後に4輪アライメント診断調整を行い、各部規定値に調整致します

完成後は、少しのローダウンですがちょっと落とすだけで印象がガラっと変わり、お客様のイメージ通りとなり大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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新型AUDI RS5 車高ローダウン・iiDスペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後そうそうにご入庫頂きました新型AUDI RS5をご紹介

このままでも十分カッコイイ御車ですが、事前に打ち合わせをさせて頂き一先ず車高は落とさないとという事で、こちらのKW社 HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を装着させて頂きました

早速作業に掛かりますが、フロントは出口パイセンが担当

こちらの御車は、DRC付きで純正ショックに油圧システムが組み込まれております

そのため油圧ホースは基本脱着せずに交換作業に掛かりますので、手狭なスペースでのスプリング交換となります

そして逆の手順で組み付けしサクサクっと仕上げていきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望で低めに調整させて頂きました

また同時に内に入ったホイールをiiDスペーサーを前後に取り付け致しました。

装着後は出面もバッチリでイメージ通りの仕上がり

完成後はお客様にも大変喜んで頂きましたが、まだまだマフラーにパワーアップ系パーツなど色々と模索中との事で、おすすめパーツなどまたご案内させて頂きます

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

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レンジローバー イヴォーク HAMANN ダウンサス スペーサー ツライチ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車は仲良く入庫したレンジローバー2台!

手前のレンジローバー オートバイオグラフィー ロングは以前MANSORY ワイドボディキット取り付けたお車です!!

この大きさでワイドボディは迫力がヤバイっす!!

今回は奥のイヴォークを奥様用でご納車されましたので早速ピットイン♪

どうしても気になってしまうのが車高…

そしてツラ具合…

車高はボクの拳が余裕で入っちゃいます(笑)

今回取り付けたのはHAMANN ダウンサスです!

取り付け後はコチラ!!!

約30㎜ダウンってところです!

30㎜も下がればボクの拳も窮屈です(笑)

あとはiiD スペーサーで出面調整♪

完成!

車高が下がって見た目Good♪

とりあえず完成は完成ですが一旦完成(笑)

また次の作業のご用命を頂きましたので一旦ご納車してオートバイオグラフィーをお預かりし、オートバイオグラフィーの作業が終わったら、次はイヴォークをお預かりし作業致します!

先は長いですがバッチリ仕上げます!!笑

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

コンチネンタルGT納車!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTem_pikaem_pika
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またディーラーから御納車と同時にお預かりするというパターンですem_worryingly

「今回は大人しく乗りますわ~」と言いながら、何かイジらないと気が済まない御客様www

早速IIDロワリングキットにてローダウン!約20mmのダウン量となります。
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引っ込み気味のリアタイヤはスペーサーにて調整。フロント3mm、リア15mmの専用スペーサーで大人のツライチem_goodem_good
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定番のマーベラス低ダストブレーキパッドも装着させて頂きましたem_c_hand
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ウィンドウモールはドアミラーと合わせてグロスブラックにてラッピングフィルム施工。Z113.JPG

助手席の方が走行中視聴可能になるTVキャンセラーも装着頂きましたem_goodem_good
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これで完成!と思ったら、「ヘッドライトが黄色い!」「リアウィンドウが透明!」という報告を受けたのでem_worryingly

ヘッドライトバルブ交換em_idea
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交換前
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交換後
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ベロフ6200K D3Sバルブを装着させて頂きましたem_c_hand
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明るさは2700ルーメン!※純正が何ルーメンか知りませんwww

ちなみに勘違いされる方がいますが、明るさを表す単位はルーメン、
白さや青さなどの色味を表す単位はケルビン(K)になります。
なので、ケルビン数を上げていったからといって明るくはならない(青い=明るいではない)ことをご理解ください。

あとはリア3面フィルム施工em_note
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20%レギュラースモークを使用し、中からの視界もバッチリですem_c_hand
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全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
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いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それではem_p_hand