こんばんは！
ボンド大阪オザサです
今回は新入庫車両のご紹介です
お車はこちら！
ロールスロイスドーン 左ハンドル シルバーでございます
MANSORY22インチアルミにローダウン
MANSORYボディKIT
フロントスポイラーⅡ
フロントリップ
サイドスカートに
リアスカート
リアスポイラーⅠ
とMANSORYな一台に仕上がっております
このウッドのオプションもイイ感じです
コーチラインもちゃんとありますよ
2017年式 走行8500Km
MANSORYに仕上げられたドーン
気になるお客様は是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい！！！
では、本日はこの辺で
こんばんは、タカハシです
昨日に引き続き、本日も在庫車輌のご案内デス
ボンドにてドレスアップされたコチラのお車、、、、
ロールスロイスのオープンモデル ドーンでございます
しかも、フルMANSORY
存在感がエグいドーンが入庫致しました
MANSORYのフロントスポイラーⅡ＆フロントリップⅡの
人気の組み合わせでございます
サイドももちろんMANSORYです
ボリューム感が増しておりかっこいいです
MANSORY リアスカート＆マフラーカッター
ボディ全体をぐるりとカーボンだらけになっております
このベッタベタの車高(笑)はおなじみのiiDロワリングキットにてローダウンされております
乗降モードでの車高ですので、実際に走行する際は少し高くなりますご安心ください(笑)
ロールスロイスでこのベタベタ＆パツパツ具合はかっこよ過ぎます
タイヤが少し被っておりますwww
気になるホイールは、アメリカの鍛造ホイール『1221』の
1111 AP2 APEX3.0が装着されております
サイズは22インチです
インテリアはホワイトレザー＆ブルーシートパイピングのオシャレな組み合わせ
OPのシートベンチレーションも装着されておりますので
オールシーズン快適にお乗り頂けます
日本で運転がしやすい右ハンドルでございます
こちらもOPのレーダークルーズが装着されております。
また、ヘッドアップディスプレイも装着されております。
ドラレコ＆レーダー付きなので安心してお乗り頂けます
走行距離は4,500km未満とまだまだこれからです
詳細はコチラをご覧ください。
ほとんど完成されているお車ですので、MANSORYファンの方、、、
これからMANSORYを組もうと思っていた方、、、
是非是非ご検討ください
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
こんにちは
オカです
今日は強烈なお車をご紹介させていただきます
ロールスロイス ドーンをフルマンソリーで仕上げさせていただきました
そしてホイールはマンソリーではなく、アメリカ鍛造ホイール「1221wheels」というオカの好きなチューナーボディキットにアメ鍛の組み合わせです
いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様にお車ごとご成約いただき、そのままカスタムさせていただきました
まずフロントバンパーはマンソリーのフロントスポイラーⅠとカーボンフロントリップⅡの組み合わせ
サイドスカートに、
トランクスポイラーⅡ、
リアスカートと全てマンソリーで装着させていただきました
ホイールは1221wheelsの、
人気デザイン「1111 AP2 APEX3.0」でございます
フィニッシュもブラッシュドグロススモークのちょい濃い目でございます
わざわざ日本にホイールが届いてからオカのいつもの濃さでリペイントさせていただきました
今回タイヤは新発売のコンチネンタル スポーツコンタクト7を装着
コンチ6よりちょっと太めでしたので、
ぱっつんぱっつんのツラ具合に仕上がりましたwww
車高はiiD ロワリングキットにてローダウン
めっちゃ厳ついドーンに仕上がりました
お客様にも喜んでいただき、「ホイール塗りかえたのも良かったっす」と喜んでいただきました
この車はどれくらい乗られるのでしょうか・・・
折角仕上げたので少しは乗ってくださいねwww
いつもいつも強烈すぎるオーダー、誠に有難うございます
そしていつもお世話になっておりますプロカメラマンにも撮影していただきました
いつもいつもカッコいい写真有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんばんは、タカハシです
本日は在庫車輌のご案内です
かなりドレスアップされたこちらのお車、、、、
ロールスロイスのオープンモデル ドーンでございます
ご覧の通り拘り抜かれた1台でございます
標準仕様でも十分カッコいいですが、ここまでカスタムするとやはり格段にカッコよくなりますね
車高はロワリングキットにてローダウンされており、ホイールは、、、
ハイパーフォージドの『HF-Dic』22インチAWが装着されております
ポリッシュ仕上げで非常に高級感がありますね。。
メッキ部分は綺麗にブラックアウトされており迫力のあるフロントフェイスとなっております
後ろを走られると少し怖いぐらいですねwww
もちろんドアハンドルやテールライト廻り、マフラーカッターも漏れなくブラックアウトされており
統一感があります
ホイールがポリッシュ仕上げなので、ウィンドウモールは残っていても
全然違和感はありません そこも拘りの1つなのでしょう
そして今更ですが、ボディはマットパープルにフルラッピングされております
ボンネット＆ピラーはマットブラックラッピングのツートン仕上げでございます
表面もかなり綺麗に保たれています。
ちなみにオープン時はこんな感じで非常に爽快感があるんです
電動なので急な悪天候等でもすぐに対応が可能ですね
インテリアはシンプルなブラックとなっております
前席シートヒーター＆ベンチレーション付きなのでオールシーズン快適にお乗り頂けますよ～
ロールスロイスのコンソール廻り。。。
無駄が無い＆少しレトロなデザインがイイですね
V12ターボエンジン。
最高出力は570psと重い車体でも加速力は抜群です。
エンジンサウンドは静か過ぎず、うるさ過ぎず心地良いサウンドです
走行距離は8,000km以下とまだまだこれからです
かっこよくカスタムされたコチラのロールスロイス・ドーン、、
あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか？？
詳細はコチラよりご覧ください。
皆さまのご来店、お問い合わせスタッフ一同お待ちしております
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
アサイです。
本日ご紹介するのは、ロールスロイス・カリナン（Cullinan）！！
ぴっかぴかの新車がまたしてもP1トランスポート様によって運ばれてきました
私自身、まだ一度も見たことも無い御車ですが、「納車と同時に低ダストパッドとテレビキャンセラーしたいから宜しくね～」と、いつもお世話になっているお客様より御用命頂きましたw
EPCで調べてみると部品番号も分かりましたので早速注文！！フロントのパッドは何とか間に合いましたので早速交換していきます！
ちなみに最近は純正で低ダストパッドなるものが出ているみたいで、調べてみるとUS仕様のNAO材（Non Asbestos Organic fiber）を使っているブレーキパッドは粉が出ないとのこと。見分け方としては、パッドにUSの文字が入っているみたいです。
ひょっとしたら標準で低ダストとか入っているのでは？と思い、外した純正パッドを見てみるとUSともEUとも書いていないw
そして触ると一瞬で手が真っ黒になるので、これは従来までのダストが多いパッドで間違いなさそうですwww
ちなみに、EPCでみてもこのブレーキパッドはUSもEUも共通品番でしたので、純正で低ダスト仕様は無さそうです。
そうこうしているうちにフロントのブレーキパッド交換が完了しました
続いてテレビキャンセラー。
こちらも事前に車台番号から搭載されているシステムまでは分かっていたのですが、メーカーに聞いても分からないの一点張り（そりゃそうだw）。
試しに施工してみると、、、
キャンセル出来ました！！走行中も映像を見ることができます！※同乗者の為の商品です。
全ての作業が終わり完成
カリナンの低ダストブレーキパッド交換とテレビキャンセラー作業は日本初でしょう
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
このクルマはまだまだこれからカスタムしていくので楽しみです
続いて、こちらもオーラ発しまくりのロールスロイス・MANSORY DAWN
いつもお世話になっているお客様よりブレーキパッド交換とデイライト施工を御用命頂きました
まぁこちらは実績ある作業なので、特に問題無いのですが車両が車両だけに恐いのは間違いありませんwww
低ダストブレーキパッド交換に、
デイライトコーディングをして完了
「折角やからオープンにして写真撮ってや～」とお言葉頂き、一杯撮りました
ハイ、説明するまでもありません！！ヤバイくらいカッコイイです！！
両オーナー様とも、私などとは住んでる世界が違いますwww
でもいつも可愛がっていただき誠に有難うございます
という訳で本日はロールスロイス2連発でした！！
それでは
