ブリジストン

TOYOTA 60 Century × BBS Super RS!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

日本が誇る高級サルーン「センチュリー」でございます

いつもの会長よりお車ごとご用命いただき、

「とりあえずセンチュリーでも乗って次の車考えます~w」くらいな感じでボンドカーズにてご成約いただきましたw

ホイールと車高だけという事で・・・

こんな感じでザ・ジャパニーズスタイルでございます

やっぱりホンモノ感が違いますねwww

今回チョイスしましたホイールはBBSの名作「スーパーRS」でございます

インチも程よくで20インチにしました

タイヤもこだわりの国産高級タイヤ「レグノ」でございます

車高はロワリングキットにて程よくローダウン

ツラ具合も・・・

程よくですwww

いつもはツラはパツパツ、車高はベタベタの会長も「今回は程よくが良いですね車のキャラクターがありますし」と会長らしくない仕様ですがセンチュリーはこのスタイルが似合いますね

このセンチュリーに会長や社長が乗ると思うと・・・

怖すぎますねwww

街中で見ても話しかけれません

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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フェラーリ 458スパイダー フロントスポイラー&カナード、タイヤ交換 カスタム!

アサイです。

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリ458スパイダー

サーキットをガンガン走っているお客様ですが、「フロントの接地感が足りない!ダウンフォースが欲しい!」とのことで、カナード&フロントスポイラーを装着させて頂きました

今回装着したのは、AIMGAIN製フロントスポイラーに、ROWEN製のカナードになります。

当初は空力考えて製作されたエアロを!と思ったのですが、どのメーカーも「空力テストはしていません、、、」との回答だったので、結局デザイン重視で選びましたw

まずは仮当てから。カナードはあまりフィッティングが良いとは言えず、、、

サーキットで吹っ飛んでいかない様にナッターを打ち込んでボルトでガッチリ固定。

そして、バンパー下にエイムゲイン製フロントスポイラーを装着!!

フェンダーより突出していませんので、車検もおそらく大丈夫でしょう

同時にタイヤもピレリP-ZEROトロフェオは一旦止めて、ブリジストンS001に交換させて頂きました

もちろんフェラーリ承認タイヤです

リアの車高も少し上げて、

完成

後日、御客様から「高速コーナーでステアリングの安定感が増したわ~。見た目も気に入ってる!」と連絡頂くことが出来ました

そして「次はコレとコレ頼んでおいて~」とまた注文もらいましたw

という訳でまたVerUPしたらご紹介します!

それでは

 

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