プリウス

TOYOTA 60PRIUS × HyperForged LMC、ESPELIR ダウンサス!!

こんにちは

オカです

昨日の夜中に財布を無くしてしまいまして、今朝は免許証の再発行などバタバタしておりましたwww

お金もカード類もそうですが気に入ってた財布がなくなったのが一番ツラいです

カード類の再発行も時間がかかりますので、今年のゴールデンウィークは16,500円で過ごさないとイケマセンwww

 

さてさて、それは置いといて話題のお車を早速カスタムさせていただきました

トヨタ 60プリウスでございます

最近やっと街中でもチラチラ見るようになりましたが、そんな人気車種を早速ローダウン&ホイールで格好良くさせていただきました

ちなみに今モデリスタ付いてる60プリウスは結構レアだそうです

ホイールはメイドインジャパンのハイパーフォージドの・・・

HF-LMCを装着させていただきました

インチはなんと21インチ

現行プリウスって21インチとかはいっちゃうんですね

フィニッシュは定番のブラッシュドグロスクリアにハイポリッシュリムの組み合わせ

車高はE-Four対応のエスペリア ローダウンスプリング

フェンダーアーチが黒いのでわかりにくいですが、なかなかの下がり幅で綺麗に落ちてくれました

気になるツラ具合ですが、現行プリウスのツライチオフセットなんて持ってなかったのですが、

「オカちゃん、納車されたら速攻ローダウンしてパッツパツのホイールで」とオーナー様の無茶ぶりに答える為にマル秘方法でオフセットも測っておきましたwww

その甲斐もあってパッツパツな仕上がりです

もちろんスペーサーで調整などしておりません

そんな隠れた苦労もあり、60プリウス速攻カスタム完成です

ちなみにオーナー様、どんなホイール頼んだかも全く知りませんでしたwww

「任せるから格好良くしといて~」とオマカセいただきましたが、

「めっちゃカッコいい」と喜んでいただけました

いつもいつもお任せいただき、本当に有難うございます

ちなみにオーナー様、

こちらのG63のオーナー様です

オマカセオーダーは嬉しいですが、いつもプレッシャーがwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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50系プリウス Aプレミアムツーリングセレクション 車両販売!!

アサイです。

本日も納車ブログの続き

レヴァンテに続いてご納車させて頂いたのは、トヨタプリウス!!

今乗っているBMWが8万キロを超え修理が多くなってきたのと、長距離走行が増えたので、壊れなくて燃費の良い車輌が良い!!ってことでプリウスになりました

とは言え、御客様の拘りで、「型式は50系、色は赤、シートヒーター有り、あとは任せる!」とのこと。

探してみたら、シートヒーター付きは上級グレードしか設定がありません

探すこと数週間。これまた東京に出物がありましたので買い付け!実車確認はまた東京店にお願いしました

という訳で、最上級グレードであるプリウスAプレミアムツーリングセレクションを御購入頂きましたカラーはエモーショナルレッド!

奥様用なので、改造はしませんがw ドライブレコーダーと、

運転席・助手席 紫外線カット断熱フィルムを施工。

もちろん透過率70%以上を確保!

最後に納車点検整備と保証継承を行い納車させて頂きました

しかし最近のクルマは機能が多い!!

プリウスにも、ICS(インテリジェントクリアランスソナー)、PCS(プリクラッシュセーフティ)、BSM(ブラインドスポットモニター)、LDA(レーンディパーチャーアラート)、S-IPA(シンプルインテリジェントパークアシスト)、HUD(ヘッドアップディスプレイ)、オートハイビーム、レーダークルーズコントロールなど、横文字いっぱい機能いっぱい

ほんと説明する人の身にもなって欲しいもんです

 

詳しく納車説明させて頂き御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

こちらの御客様も、もう4年以上の御付き合いになります

いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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トヨタ 50系プリウス×ビルシュタイン車高調交換!コースター×HIDキセノン・LED交換!

アサイです。

本日まず御紹介するのはトヨタ 50系プリウス50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

いつもお世話になっている御客様より、「コーナーでのふわふわ感が気になる!」(笑)とのことで車高調に交換

今まであのクルマにKWや、あのクルマにビルシュタインを装着してきた御客様なので、足車と言えど妥協することなくビルシュタインをお選び頂きました
ビルシュタインB14車高調キットです50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム 50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

あまり落としたくないとのことでしたので、上げ目でセッティング。
純正はフロントが615mm、リアが600mmと少しリア下がり。※画像は拝借

装着後微調整を行い、フロント約25mmダウン(690mm)、リア約20mmダウン(680mm)にセッティングさせて頂きました50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

同時にKSPエンジニアリング製10mmスペーサーをプラスして程良くツライチに。
トヨタ系はスタッドボルトが短くて10mmスペーサー装着が難しいのですが、特殊なナットを使うことにより装着を可能にしております。50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム 50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

最後にアライメント測定・調整を行い、50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

完成50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム 50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

ビルシュタインと聞くと乗り心地が硬いように思いますが、試乗した感じでは車体が安定しながらも、とても乗り心地が良い!流石JAPAN企画なだけあります
※品番の後ろにJが入ってるとJAPAN企画品です(例BSS6095J)

御客様もフラフラ感が消えて良い感じ!と感想を頂くことができました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!50系プリウス ビルシュタイン 車高調 ローダウン スペーサー カスタム

 

続いてご紹介するのは同じトヨタ車のコースター

ってコースター??あの送迎バスなどで使われているトヨタ・コースター??

思わず御客様に2度聞きしてしまいました(笑)

という訳で登場!!ジャン!!!トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

いやいやホンマにバスですやんwww(これでもショートボディですw)

という訳で、いつもお世話になっている御客様がこの度モデルチェンジした4代目コースターのキャンピングカー仕様を購入され、「ライトがハロゲンやから交換して!」の依頼です

トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

球の形状は事前に調べておきましたので、ベロフ製LEDに交換しようとしたのですが、LED後ろの冷却ファンが大きすぎて、裏の鉄板にガチ当たりトヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

ハイビーム裏は大きな穴が空いているので大丈夫ですが、ロービームとフォグライトはどうしようもないので+1日納期をもらって作戦変更

トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

AIR-ZERO製HIDキセノンに交換ですトヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

バラストを設置する必要はありますが、このバルブ形状であれば裏の鉄板に干渉しません

ケンタが大股を開いて(笑)作業していきます(バラスト取り付け中)トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

そうこうしている間に完成

ロービーム&フォグライトはエアゼロ製のハイパー6000K キセノンライトに交換し、ハイビームはベロフ フォースレイLEDに交換しておりますポジションライトもLED化。トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

ついでもバックライト&ナンバー灯もLED化していますトヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

これでナイトドライブも安心して走れるようになりましたトヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

しかーし、光量が大幅にアップしたことにより、純正ハロゲンリフレクター車ではどうしてもカットラインが崩れるのでそこは注意が必要です、、、

とは言え、この明るさはナイトドライブに欠かせません!!トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム

御客様にも大変喜んで頂くことができました!

それではまた明日トヨタ コースター キセノンHIDライト交換 LED カスタム