ベルトッキ

ギブリ グランスポーツ ベルトッキダウンサス!iiDスペーサー!EBM!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラです。。

既にブラックアウト等がされているギブリ グランスポーツです

作業『前』の写真を撮り忘れてしまったので早速完成写真ですが、、、

こんな感じになりました

ギブリは純正が不自然に高いので程よくローダウンする事によって格段にカッコよくなります!

今回使用したのはベルトッキのダウンサスです。前後バランス良く20mm下がりました

 

そして引っ込んでしまったホイールはスペーサーにて調整しました。

車高と相まって出面も超いいかんじです

最後にEBMバルブ開閉モジュールを取付致しました!

次はホイールでビシ!と決めたいですね

是非ご相談下さいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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MASERATI Ghibli S&Quattroporte Granlusso!!

こんにちは

オカです

お盆休みも終わって今日からボンド大阪も営業しております

そんな大阪店もお盆休み中にピットがリニューアルしまして・・・

ピットの床をライトグレーにペイントしました

ひび割れやコンクリートが剥がれていた部分もしっかり修理していただきました

あまりの綺麗さにケンタさんも・・・

靴まで脱いでくつろいでおりますwww

朝一みんなで工具を戻してフル稼働中でございますので、皆様からの御問い合わせお待ちしております

 

今日は人気のマセラティをご紹介

まずはコチラ

いつもいつもお世話になっておりますお客様のマセラティ ギブリS

早速イトウさんがバンパーを外しておりますが、ギブリでバンパー外しというと、

ヘッドライトのバルブ交換でございます

今回はベロフ オプティマル6200Kをチョイス

古そうなイメージの黄色い色味から青白い綺麗な色にチェンジです

やっぱり現行車はこうじゃないといけませんね

しかもお土産までいっぱいいただいちゃいまして・・・

いつもいつも本当にありがとうございます

スタッフみんなでペロッといただいちゃいましたwww

ちなみにコチラのギブリSは奥様用ですが、旦那様は991.2 GT3がもうすぐ納車されるそうで・・・

また何でもご相談くださいね

ご用命いただき、誠に有難うございます

もう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

意外と大阪店初登場のクアトロポルテ グランルッソでございます

初登場ということで色々チェックしておきましたwww

フロントバンパー形状が大幅に変わりまして、よりアグレッシブなデザインになっております

フロントグリルのフィンはくの字に曲がっており、レーダーセーフティも装着されております

サイドスカートは樹脂部分が無くなったので、定番のシボ取りペイントができなくなりましたwww

リアバンパーは小変更といった感じで、リアディフューザー形状やリフレクターも少し変わっております

まだまだ街中でも見る機会は少ないですが、今後入庫率が高くなってきそうな御車ですね

そんなクアトロポルテ グランルッソに・・・

定番の「ベルトッキ ローダウンスプリング」を装着させていただきました

基本的にグランルッソでも問題無く装着可能で・・・

前後約20mmダウンでさらっとした感じに仕上がりました

馴染んでくるともう少し下がると思います

ローダウンとセットで入れておきたいiiD ワイドトレッドスペーサーでイイ感じのツラ具合に

最後にEBM バルブ開閉モジュールを装着しまして、

完成です

お客様にも「ベタベタに低いのは好きじゃないからイイ感じに下がって良かった」と喜んでいただけました

次回のTVキャンセラーも宜しくお願い致します

今後も宜しくお願い致します

 

ちなみにグランルッソを見ると気になってくるのが前期クアトロポルテのグランルッソ仕様。

もちろんできます

今のところフロントバンパーのみですが・・・

詳しくはグランルッソ仕様をクリック

金額はぜひぜひお問い合わせください

 

それでは今日はこのあたりで

オカでした

マセラティ・グラントゥーリズモスポーツ完成!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ後期スポーツ!!富山県よりご依頼です

前回も陸送にてナビゲーション取り付けを施工させて頂いた御車ですが、今回の作業はまずマフラーから! ベルトッキ製フロントパイプ(スポーツ触媒付)&センターマフラーを装着致しましたO2センサーも流用出来ますので、エンジンチェックなどの警告も出ません。

Sやスポーツの場合、純正マフラーでもかなり良い音がしますので、リアを残してスポーツ触媒フロントパイプ+センターマフラーを装着するのがオススメです
エンジン掛けた時は中々の音量ですが

動画は下記を参考にしてください。

純正マフラーだとよく上で音が消えると言われますが、高回転まで乾いたエキゾーストノートを奏でます

続いて、純正サスペンションを外して、

純正ショックワンオフ車高調加工!!

ダウンサスだと綺麗に落ちませんし、車高調だと高すぎる!ってことで、今グラツーには一押しのローダウン方法です※スカイフックも殺さないで済みますしね。

フロント約20mm、リア約40mmのローダウンとしました。

最後にBC forged HCA161Aをインストール!!フロント9.5J×21インチにコンチネンタルSC6 255/30-21、リア12.5J×22インチにコンチネンタルSC6 335/25-21の組み合わせ。

Brushed Blackベースの天面ダイヤモンドカット仕上げにセンターキャップは純正を使用。トライデントマークはキャリパーに合わせ赤を取り付けしてみました

最後に4輪アライメント測定・調整を行い、

全ての作業が終わり完成!!

ちなみに入庫時はこんな感じ↓↓

比べ物にならないくらいカッコ良くなりました

いつも遠方より御用命頂き誠に有難うございます!!

車両が到着するまで今しばらくお待ちください

それでは!

ギブリ×ベルトッキ×LEAP DESIGN!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車は マセラティ ギブリ!!

前回iiD EBMバルブ開閉モジュールとNOVITEC NM1 マットブラック 22インチを装着したお車です♪

シノハラ一押しのホイール!カッコイイ!!

今回取り付けたパーツを紹介致します!

まずはベルトッキ製 フロントリップスポイラー!!

元々、超が付くほど綺麗なドライカーボンでしたがオーナー様のゴリ押しでボディ同色にペイントさせて頂きました!!

そしてベルトッキ製のトランクスポイラー!

こちらも同じくドライカーボンですがボディ同色にペイント♪

サイドにはLEAP DESIGN製 サイドスカートを装着致しました!!

こちらもカーボン製でしたがもちろん合わせてボディ同色!

リアにもLEAP DESIGN製 リアスカートを装着させて頂きました!

完成

元々車検を考慮して20㎜程ダウンしておりました。20㎜ダウンだけじゃ車高の高さが気になっておりましたがリップ・スカート類を装着することにより、ボリュームが増して気にならないぐらいカッコ良く仕上がりました!

納車時にはお客様にも大変喜んで頂きました♪

まだまだ若いお客様ですが(23歳のボクが言うことではありませんがww)車検を考慮して抑え気味なのでまだまだ弄りたいオーラがプンプン伝わってきました

これからが楽しみです!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

それでは