こんばんは！
ボンド大阪オザサです
本日は新入庫車両のご紹介です
こちらのお車！！！
BENTAYGA V8でございます
お色はダークブルー
オプション装備も充実
Mulinerドライビングスペック22インチブラックペイント
ツーリングスペック
フロントシートコンフォートスペック
コントラストステッチ＆シートパイピング
バッテリーチャージャー
カーペットオーバーマット＆コントラストパインディング
ムードライディング
3本スポークデュオトーンパンチングハイドステアリングヒーター
リアプライバシーガラス
ブライトクロムロアーバンパーマトリクス
ＴＶチューナー
ＬＥＤウェルカムランプ
ディープパイルオーバーマット
オプション充実の1台となっております
2022年式 右ハンドル ワンオーナー
走行距離は4600kmとまだまだこれから
是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい
では、本日はこの辺で
ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡ 最新の入庫情報は、こちら！！
こんばんは、タカハシです
本日はカスタマイズした車輌のご紹介です
コチラのお車、、、
ベンテイガスピード 後期モデルでございます
新車で納車された帰り道のそのままご入庫いただきました
今回の内容は
・iiDロワリングキット
・iiDスペーサー
・コードテック TVキャンセラー
でございます。
早速完成写真ですが、、、
こんな感じに仕上がりました。
車高は約35～40mmダウンと低めにセッティングしております。
ツラ具合もバッチリですね
TVキャンセラーはコードテックのPLUG TV！を使用しました。
ベントレーは2024～PLUGTVが使えない車両がございますので
詳しくはお問い合わせください。
いつもなら+αでブラックアウト等するのですが、、、、
シルバー部分が無いので出来ず、、、、
これにて完成です
ロワリング＆スペーサーで十分カッコよく仕上がってますが
次はホイールも変えたいですね
ご依頼お待ちしております
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー。
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こんばんは、タカハシです
本日は先程写真撮影したばかりの新入庫車輌を一足早くご紹介致します
先ずはコチラ、、、、
ベントレー ベンテイガ6.0 ボディカラーはオニキスブラックでございます
・ツーリングスペック
・マリナードライビング
が装備されております。
そしてMANSORYのワイドボディキットも装着されており非常にカッコよく仕上がっております
2017y 走行距離34,000km
左ハンドル車でございます
これは早い者勝ちですよ
続いて、
ポルシェ 992カレラSでございます
ボディカラーはジェットブラックメタリック
スポーツデザインPKGが装備されておりカッコイイですね
他にもアダプティブクルーズコントロール
スポーツエキゾースト
スポーツクロノPKG
マットブラックペイントAW
サンルーフ等々充実装備
内装はシンプルなブラックレザーシートでございます。
シートベルトの赤色がキャリパーとマッチしていてオシャレです
2020y 4,500km
とかなり低走行です
詳細は近々ストックリストにUPされる予定ですのでしばしお待ちくださいませ。
さて2023年も残り僅かですが、年末まで元気に営業しております
皆さまのご来店、お問い合わせスタッフ一同お待ちしております。
それでは本日はこのあたりで、、、タカハシでした
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アサイです。
本日御紹介するのは、ベントレー ベンテイガ
昨日のポルトフィーノMと同じオーナー様です
ポルトフィーノMの打ち合わせしてたら、「ベンテイガも車高下げれるなら！」
と2台同時に御用命頂きました
今回ご用意したのは、御馴染みASCアクティブサスペンションコントロール
車体下とトランク内で配線を行なっていきます。
この商品のメリットとしては、何と言っても細かく設定できる点です。
街乗りでは車高を低く、高速走行では車高が自動でノーマルに戻りますので、高速域での安定性や運動性能を損なうことなく、且つタイヤの偏摩耗も抑えられます
今回Bモードとコンフォートではフロント35mm、リア30ミリダウン
スポーツで前後20ミリダウン
そして100キロ以上でノーマル車高に戻る設定にしました。
ノーマル車高
ローダウン後（Ｂモード時）
印象が全然違いますね
※下げ過ぎるとサスペンションの警告灯が点きます
同時に前後に専用スペーサー装着
ポルトフィーノMと同時に納車させて頂きました
もちろんお客様にも喜んで頂きました
今回も御用命頂き誠に有難う御座いました！
それでは
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こんばんは、シノハラです
お盆休暇が明けて一発目のブログになりますが、
本日ご紹介するお車はコチラ！
以前、プロテクションフィルムやロワリングモジュールを取り付けベントレー ベンテイガ スピードでございます！
コチラのオーナー様から”マフラー音が静かだからなんかないの？？”ということですが、
実は以前お預かりした際にASR バルブ開閉モジュールを取り付けたのですが、開閉しても全っ然音量が変わらない！！！笑
“だめだこりゃ…(笑)”ってなってしまったのでマフラー交換させていただきました♪
このどでかいタイコを装備されたノーマルマフラーを取り外して
このポリッシュ仕上げでお馴染みのCapristo エキゾーストシステムを装着させていただきました！！
さらにはEマーク付きでございます！！
フロントについているキャタライザーも付属されているストレートパイプにすれば音は大きくなるのですが、車検非対応となってしまうためキャタバックで交換しております♪
車検対応は前提での商談でしたので(笑)
気になる音は車検対応なので爆音とまではいきませんが、しっかりとしたマフラー音が聞こえるようになりました(笑)
バルブ開閉も可能ですので開けているときは良い感じの音量になります！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
新たにホイールもオーダー頂きましたので完成が楽しみです♪
それでは
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