ベントレーコンチネンタルGT

Bentley Continental GT BC Forged22インチホイール装着

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ホントいつもお世話になっているお客様のベントレー コンチネンタルGTをご紹介

昨年、所有車が増えすぎたという事で整理しやっと把握できる台数になったにも関わらず、

結局いつもの悪い癖で突然また車買ったからとりあえずホイール入れよっかといつもの流れでご相談を頂きホイールが入荷したので早速装着させて頂きました

今回装着致しましたホイールは、BC Forged HCA193S 22インチホイールを取付致しました

ホイール入荷するまでローダウンとブレーキ低ダストパッドは既に装着済で、ホイール取付後にロワリングキットにて再度車高調整も行っております

カラーはDISK/RIMともにブラッシュドグロスブロンズ仕上げ

光の当たり具合で色の違いがでて深みのあるブロンズカラーで高級感を演出

またセンターキャップは純正キャップを取り付けし、この辺りはオーダーホイールならではでお好みで選べます

また出面も良い塩梅でセッティングし安定の仕上がりでございます

こちらのお客様も新しい車両が来たら毎回ホイールを装着しており、今回はいつもと違うカラーで仕上げてみましたが完成後はお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー コンチネンタルGT カスタム 各部ペイント ローダウン スペーサー取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前型にはなりますがお問い合わせが絶えない車種で人気のベントレー コンチネンタルGTでございます

こちらのお客様はフェラーリ488などにも御乗りで、今回の御車はズバリさり気なく普段使い出来るようにという事でさらっと仕上げさせて頂きました

まずはフロントバンパー内のメッシュグリルが素地で少し安っぽく見えますのでメッシュ部をグロスブラックにペイント施工

またそれに合わせて、リヤ廻りもディフューザー部分をグロスブラックにペイント致しました。

やはり素地を無くすだけで、高級感が演出でき費用対効果は抜群です

そしてホイールは、シルバー単色のホイールをこれまたグロスブラックにて塗分けペイント

また同時に折角綺麗に仕上げたホイールですから、マーベラス製 低ダストパッドに交換しブレーキダストからの汚れを防ぎます

更にiiDロワリングキットを使用し、低くなり過ぎない程度にローダウンもさせて頂きました。

そして前後スペーサーを取り付けし、程よい出面に調整させて頂きました

またライセンスバルブをLEDバルブに交換する事でこちらも高級感を演出

そしてリヤガラスにスモークフィルム施工を致しました。

普段使いが前提ですので、真っ黒にすると夜間の視認性が悪くなりますので、その辺も考慮し今回はダルスモークの透過率13%を選択

室内からの視界も良好で仕上がりもバッチリ

そして最後にユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付けし無事に完成致しました。

 

今回は純正+αな感じで仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ベントレー コンチネンタルGT ONYXボディーキット ローダウン マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルGT V8Sを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX(オニキス)ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字LEDは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側30mmオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同メーカーのZIRCON 10.0×22を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN Pilot Super Sport 265/30-22を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はNGになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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またまたまた登場

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様が久しぶりにやってきましたem_goodem_good

ハイっお馴染みの村橋様でございますem_flopped

村橋様「また普段の足で使う車買ったから、いつものお願いね~em_note

私「わかりました~いつものですね! ちなみに車はなんですか?」

村橋様「ベントレーのフライングスパーW12・・・」

と言う事で、現行ベントレー フライングスパーW12のご紹介em_smile1

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早速リフトアップし常田工場長により作業開始いたします。DSC_0221.JPG

まずは欧州車のマストアイテム、こちらのマーベラス製 低ダストパッドに交換させて頂きましたem_c_handDSC_0218.JPG

純正パッドは少し走行しただけでホイールはブレーキダストで真っ黒になってしまいますem_feeldown2DSC_0219.JPG

低ダストパッドに交換すると、ブレーキダストもかなり軽減され常に綺麗な状態を保てますem_pikaem_pika
またブレーキの効きも純正とさほど変わらないので安心em_smile1DSC_0223.JPG

そして純正の腰高感を解消するために、こちらのiiD ロワリングキットを取り付けem_noteDSC_0177.JPG

こちらの純正の固定式のロッドを調整式のロッドに交換しローダウンを致します。DSC_0179.JPG

ロッドの交換はサクサクっと終わりますが、車高の調整などなかなかシビアでこの辺は経験の差が出る所ですねem_smile1DSC_0181.JPG

また同時にフロント3mm リア15mmスペーサーを取り付け致しました。DSC_0183.JPG

取り付け後は、やり過ぎ感なく大人セッティングとし出面具合も良い感じem_smile1DSC_0188.JPG

また車高の高さも完全お任せで、低すぎるとヤンチャになるので低くなり過ぎない程度にローダウンさせて頂き、純正のデザインを生かすいつもの村橋様スタイルの完成でございますem_goodem_good
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しかしこの御車でスーパー銭湯に通っている村橋様・・・RRファントムは完全に眠っているようですが、一体何台お持ちなんでしょうかem_question
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
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そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

作業・納車いろいろ

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のベントレー コンチネンタルGT V8Sでございますem_goodem_goodDSC_0037.JPG

今回待っていた商品がやっと入荷しましたので、早速取り付けさせて頂きましたem_note
まず取り付け後がこちらem_note
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取り付けます商品は、MANSORY リアウィングType1でございますem_smile1
安定の仕上がりでカーボンの合わせ目もバッチリem_pikaem_pikaDSC_0558.JPG

いつものようにフィッティングもバッチリしたが、トランクに穴開けして固定しますのでお客様に説明したところ「別に良いよ」の一言em_worryingly
ハイっ男前ですem_biccur2
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比較的大きめのウィングですが、ボディーラインに沿ったデザインとなり意外にやりすぎ感のない仕上がりはさすがMANSORYですねem_flopped

今回は色々とご迷惑をお掛けいたしましたが、仕上がり後はご満足を頂けた様で一安心em_smile1
次はマフラーを検討中との事なので、ご相談お待ちしておりますem_note

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましてご紹介いたします御車は、ベンツW176 A45後期モデルになりますem_goodem_goodDSC_0542.JPG

早速リフトアップして掛かります作業は、ZEES製フロントパイプを取り付けさせて頂きました。
純正フロントパイプと並べてみましたが違いは歴然ですねem_smile1DSC_0536.JPGDSC_0538.JPG

交換は手慣れたものでサクサクっと交換し無事に完成em_c_hand
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さらに室内に移り、Defi製ブーストメーターをエアコン吹き出し口を加工し埋め込みいたしましたem_note

取り付け後は、室内のイメージを崩す事無く視認性も良好で追加メーターがあるだけでテンションが上がりますem_goodem_goodDSC_0548.JPG

最後にユピテル レーダー探知機Z180Rを取り付けし完成でございますem_smile1DSC_0546.JPG

ご納車時に追加でGクラスのパーツも取り付けさせて頂くなど、今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

最後にご紹介させて頂く御車は、いつもお世話になっておりますお客様でこの度ボンドカーズ大阪で車両購入頂きましたBMW F82 M4を無事に本日ご納車させて頂きましたのでご紹介em_goodem_goodDSC_0610.JPG

仕事場がご近所なこともあり、久しぶりに自転車でふらっとご来店em_note
「状態の良いM4探してるから良いのあったら教えて」から始まり、その後は弊社の販売車両を見て頂きほぼ即決でご購入頂きましたem_floppedDSC_0614.JPG

御車はノーマル車両ですが歴代BMWを乗り継いでいるお客様ですから、いくらM4でもノーマルでは物足らず手始めにH&RローダウンサスにRace Chipサブコンなど同時に取り付けさせて頂きましたem_goodem_good
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そんなお客様から、ここ2週間ほど微熱と咳がいっこうに治らない私を看かねて、わざわざ仕事帰りに栄養ドリンクを買ってきてくれるなどホントありがたい限りですem_flopped おかげ様で間もなく完治する見込みですem_goodem_good]DSC_0600.JPG

こちらのお客様も色々と弄りプランを模索中との事で、次は例のマフラーあたりでしょうかem_note
この度は車両購入からパーツ取り付けまでご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand