こんばんは
ボンド大阪オザサです
今回のお車はこちら！
マクラーレン600LTでございます
いつもお世話になっておりますお客様からの依頼でマクラーレン買ったから
何かして！！
とのことで、、、
今回はASRバルブモジュールとスペーサー取付けをさせていただきました
スプリングももちろんありますが、思っていたより実車が低くて、、、
今回取付は一旦保留で。
スペーサー取付け前の出口氏
ASR取付けの出口氏
そしてサクサクっと
作業をしてもらい完成
フロント10ｍｍ
リア15ｍｍ
いや～カッコいいですね！！！
次回はホイール装着予定です
楽しみですね
てな感じで、
本日はこの辺で
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
マクラーレン 765LTスパイダーでございます
いつもいつもお世話になっておりますIサマが「なんか欲しいねんな～
」って言ってたので新入庫のマクラーレン765LTスパイダーをサラッとご成約いただきましたwww
まずIサマセットとして、ホイールはHREのP200を装着
フィニッシュはザラザラは表面が特徴的なテクスチャーブラック
前後ともにコンケーブもツラ具合も・・・
バッチリでございます
そしてIサマセットでUSマーカーも必須ですので、
前後ともUSマーカーに交換
ちゃんと点灯するように配線処理もしております
あ、配線作業ついでにASR バルブ開閉モジュールも取付させていただきました
というわけでIサマのツーリング用2号車の完成ですwww
1号車はアヴェンタSVJですwww
Iサマのマストセット
・アメリカ鍛造ホイール
・USマーカー
・ブラックアウト
でバッチリ仕上がりました
ツーリングで踏みすぎない様にご注意くださいませ
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
またお土産・・・某お方と楽しみにしてますねwww
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちいは
オカです
明後日から毎年恒例のアメリカSEMAショーに行かせていただきます
ちょっとの間不在にしてしまいますが、また旬なネタを探してきます
さてさて、そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・
マクラーレン 765LTスーペでございます
いつもいつもお世話になっておりますお客様に「812乗り換えようと思うんですが、何が良いですかね？？」って事でご相談いただき、
走るの好きな方で今まで
ホンダNSXにADV.1を装着させていただいたり・・・
ランボルギーニ ウラカンペルフォルマンテスパイダーにANRKYを装着したり・・・
フェラーリ 812スーパーファストにMVフォージドを装着させていただいたり・・・
全てスーパーカーにアメ鍛の組み合わせでカスタムさせていただいております
そんな今回はマクラーレン765LTという最高のベース車両に、
アメリカ鍛造ホイール「Velos Designwerks」の
VLS-03 Duoを装着させていただきました
ホイールメーカーもデザインも全てお任せで「いつも通り格好良くしといてくださ～い」という事でしたのでwww
今回コチラのデザインをチョイスさせていただきました
一見シンプルですが実はスポークのクロス部分など削り込みが拘られてまして・・・
フィニッシュはブラッシュドグロススモーク
フルポリッシュとも悩みましたが、812と被ってしまうのでペルフォルマンテに近づけてみました
ハードウェアはグロスブラックでシンプルに入れております
車高はノビテックのスポーツスプリングでローダウン
いつものオーナー様セットで車高とホイールだけで仕上げさせていただきましたが、やっぱりこの雰囲気は最高ですね
いつもいつもお車ごとのご用命、さらにはホイール無茶ぶりシリーズ有難うございます
またアメリカから帰ったらご飯行きましょ
ボンドチャンネルの撮影もさせていただきましたので、ぜひご覧くださいませ
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんばんは、タカハシです
本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です
遠方よりご依頼頂き陸送にて入庫したお車、、、
ビフォーが撮影出来なかったので完成写真ですが
マクラーレン 720sでございます
今回は
・BCフォージド取付
・NOVITECスプリング取付
をご依頼頂きました
人気のHCAシリーズから『HCA386』をチョイス
サイズはフロント20、リア21インチといつものサイズ
シンプルですが立体感もありかっこイイデザインですよね
毎回言いますが、BCのコンケーブはえぐいですwww
フィニッシュは
リム：ポリッシュ
ディスク：ブラッシュドクリアの定番の組み合わせです
センターキャップは純正流用でございます
気になる出面は、、、、
前後パツパツオフセットでございます
そして車高は、、、
NOVITECダウンスプリングでイイ感じにローダウンしております
もちろんアライメント測定・調整も同時に行っております
それにしても、、、
ほんとにカッコよく仕上がりました
人気のBCフォージドをご検討の方、、、
是非ボンドにご依頼くださいませ
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
早速完成写真ですが、マクラーレン 720S パフォーマンスでございます
もう異様な感じがお分かりいただけるかと思います
まずボディはテックラップの「カーキグリーン」をチョイス
オーナー様とはもうなが～いお付き合いでして、フェラーリカリフォルニア、ベントレーコンチGTCフルマン、G63アーバンワイドボディなどなど乗り継いでこられた方です
そんなオーナー様が普通に乗り分けないので、「ボディカラーは絶対コレ」って事でこのカーキグリーン一択です
そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「ロティフォーム」の
ROC-Hを装着
デザインも「こういうシンプル系が良い」って事でコチラをチョイスいただきました
スポークに「H」のロゴが入っているのですが、ドリフトなどで有名なフーニガンとのコラボモデルで、その頭文字のHが入っております
フィニッシュはブラッシュドグロススモークです
黒い部分で隠してますがなんとここにホイールオフセットが彫られております
さすがに想定外でしたが、マクラーレン720Sのオフセット知りたい方はホイール見てみてくださいwww
ちなみに普通にはこのサイズ入らないので要注意ですwww
そんな気になるサイズは・・・
完璧ですwww
車高はノビテックのスポーツスプリングでローダウンしており、エラーが出ないギリギリまでローダウンさせていただきました
というわけでオーナー様のこだわりの詰まった720Sの完成です
マクラーレンカスタムは色々な弊害が多いのですが、仕上がった時の満足度は高すぎます
オーナー様にも「めっちゃええやんしかも意外と乗りやすい」と喜んでいただきました
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
しかももう1台の愛車も色々やっておりますので、またご紹介させていただきます
ボンドチャンネルのカメラマンひろおかに撮ってもらったんですが、やっぱりフロントナンバーレス良いですねwww
そして何よりこの720Sで気に入ってるのが走行中です
べたぁ～っと低くてワイドな感じがタマリマセン
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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