メルセデスベンツ

メルセデスベンツ W463A (W464)  新型G63 アンビエントエアアウトレット&ドライブレコーダー装着 カスタム!!

アサイです。

本日も昨日の篠原ブログに引き続きW463A 新型Gクラスネタ

モハーベシルバーが最高にお洒落な常連様の新型G63

こちらのお客様の御車に、LEDアンビエントエアアウトレットを装着していきます。

早速作業開始!!

既に室内はモニターやセンターコンソールが取り外され、バラバラです

ダクト部分の交換とLEDの配線が終わり完成

新型CLSやAクラスの様にエアコンの吹き出し部分にアンビエントライトを追加して室内を魅力的に演出致します

純正64色アンビエントライトに連動して光ります

 

お客様好みのホワイトにて設定。

より魅力的な室内になりました

ついでにBREXドライブレコーダーも装着!

人気の駐車監視モード付きになります

全ての作業が終わり完成

十分カッコイイG63ですが、まだ届いていないパーツがありますので装着したらまたご紹介します!!

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463A(W464) 新型G350d G63グリル交換&ロリンザーエアロ&ブラックアウト他 カスタム!!

アサイです。

岡(ゴリ)から無事にアメリカ・サンディエゴに着いたと連絡がありました。
奴はああ見えて、飛行機の中で寝れない繊細なタイプらしいですwww

 

そんなことは置いておいて、本日ご紹介するのはいつもお世話になっているお客様のW463A(W464)新型G350d

当初は7月納車予定でしたが、約3ヶ月遅れでやっと納車されました

納車当日にお預かりして、事前にお客様と打ち合わせていたプランで一気に仕上げました

まず目に付くのはパナメリカーナグリル!

AMG G63純正グリルに交換させて頂きました
これだけでフロント周りの印象がかなり変わります

ちなみにグリルを変えるには、ヘッドライトカバーも交換しないと装着出来ませんのでご注意を

そしてフロントバンパーにはロリンザーエアインテークとアドオンパーツをチョイス

エアインテークから中のパネルが見えますので、マットブラックにて処理しております。
バンパートリムもついでにグロスブラックペイント仕上げ。

そして飛び石防止の為、フロントバンパー、グリル&ライトカバー、ボンネットはプロテクションフィルム施工にて仕上げさせて頂きました
バンパーはロリンザーが付いておりますので、ワンオフ仕上げです

リアにも同じく、ロリンザー製スポイラーを装着。
ちなみに、スポイラー付いた状態で全高は201~202cm程度になりますので、210cm以下のパーキングであれば問題ありません

スペアタイヤカバーはグロスブラックにてラッピング仕上げを行い、バンパートリムもグロスブラック化。

サイドミラーもグロスブラックペイントを行い、サイドモールはラッピング仕上げ

ホイールもグロスブラックにペイント。

奥に見えるキャリパーはレッドにてペイント仕上げ。
もちろん前後低ダストパッドも装着済

スペーサーは前後IID製21mmスペーサーを装着。フェンダー内に入っておりますので、もちろん車検も問題ありません(タイヤが出ていても9mmまでのハミ出しはOKです)

あとはテレビキャンセラーに、

ラゲッジボードも装着して、

PLUGデイライトコーディングも行い、

完成

ーマルと比べると、どのくらい変わったかが良く分かります

「全然違うな~、カッコ良くなったわ!」と御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今後G350dの問い合わせは増えそうですね!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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メルセデスベンツ W463A(W464)新型Gクラス G550 カーボンステアリング交換、低ダストブレーキパッド、ブラックアウト、BCforgedホイール交換他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463A 新型G550

馴染のお客様が購入され、早速ご入庫

まずは気になる外装メッキパーツのブラックアウトから!と言うことで、

フロントグリル&バンパーモール、

サイドモール、

リアバンパーモール&スペアタイヤカバー、

をグロスブラックにてペイント&ラッピング施工を行いました

純正に比べ、より精悍で引き締まったスタイリングになります

そしてこの純正ステアリングを、AMG G63用カーボンステアリングに交換!

ちなみにステアリングを頼むと、ステアリングASSYで来るのかな~と思ったら、

まさかのステアリング本体だけwww

専用のスポークカバーやパドルシフトは別途購入する必要がありますw

本体だけで約30万円するんですから、流石AMG様です

スイッチなどはノーマルから移植。
レーンキーピングアシスト用のモーターは装着されておりませんでした。

無事装着完了

グリップ部分はアルカンターラレザーとなります。
またステアリングヒーター有/無の設定もありますのでご注意ください

ステアリング交換が終わると、低ダストブレーキパッド交換!

文字通り”特注仕様”

これでG63ホイールが汚れることもありません!!

全ての作業が終わり完成

明日の納車に備え、準備しておきます

今回も誠に有難うございました

 

続いてこちらのW463A 新型G550には、BCforged鍛造ホイールを装着!!

サイズは23インチ、デザインはRS40となります

やはり新型Gクラスには23インチが似合います

今週も1週間お疲れ様でした!!

それでは

 

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G20大阪サミット送迎車! & メルセデスベンツ S400hご納車!!

アサイです。

皆様ご存知の通り6月末、大阪ではG20が開催され世界各国から多くの首脳・要人が来日しました。
そこで職業柄、気になったのが各国の送迎車!

各国の代表は日本で何のクルマに乗っていたのか調べてみました

 

アメリカはいわずもがな超有名な通称「ビースト」!!
※画像はyoutubeより拝借

ちなみにアメリカの車列は50台くらいあったそうですw

 

そしてサウジアラビアは、ベンツSクラス3台(内一台はマイバッハ)+ゲレンデ4台!!
とってもベンツが好きな様です

ちなみによく見てみると、ベンツ後期Sクラス2台は外交官ナンバー(サウジアラビア所有?)
しかもフルスモーク!流石治外法権w

ゲレンデ4台とマイバッハはナンバーからしてレンタカーの様でした。

 

続いてロシア。

一体何のクルマ??

こちらの御車、「アウルス・セナート」と呼ばれ(通称名カルテシュ)、ロシアの複数の自動車メーカーが共同で開発したリムジンらしいです。

一瞬、RRゴー○トに見えましたw

ちなみにショート版とワゴン版もありますwww

 

中国も自国のクルマを持ち込んでいました。

第一汽車が製造する高級車ブランド「紅旗」のL4というモデルとなります。

ちなみに後ろのクルマはチェ○キーに見えますが、北京汽車のBJ90というモデルの様ですw

 

日本と友好国であるトルコはマイバッハ2台。外交官ナンバー(?)なのでおそらくトルコ所有の車でしょう。

 

 

そしてドイツ、カナダ、フランス、イタリアなどその他の国々(20か国以上)は、品川ナンバーの後期Sクラスを使用していました。


ナンバーからして外務省が用意した(所有している?)車両の様です。

このSクラス。普通のショートベースのSクラスに見えるのですが、メディアやネット上では、マイバッハS600ガード(防弾仕様車)と記述している記事が数多くあります。

しかしこのサイドビューを見ると、どう見ても普通のSクラスですし、それだけの予算が通るとは思いません、、、、(S400=約1200万円、マイバッハS600ガード=約7000万円。それが20台以上だと、、、)

どうみても短い、、、

こちらは本当のマイバッハS600ガード

ちなみに、「伊勢志摩サミットに使用された車両と同じ」との話もありますが、見て分かる通り上記Sクラスは後期モデル(2017年8月発売)。伊勢志摩サミットが開催されたのは2016年5月ですので、これも間違いです。(実際に当時の写真を見ると前期Sクラスでした)

 

ちなみに我が日本の安倍首相はレクサスLS600でございます

 

という訳で、アメリカ、中国、ロシアは大国の意地なのか自国メーカー車持ち込み。
その他の国々はメルセデス・ベンツ。日本はレクサスという結果になりました

個人的にはやっぱり、アメリカのビーストを見たかったです(笑)

 

さてさて本日ご紹介するのは、世界中のVIPに愛されるW222 Sクラス

S400hエクスクルーシブを馴染みのお客様にご購入頂きました

当初「会社のクルマ買い替えたいんやけどAMG C43とか無いの?」とご来店されたのですが、Cクラスは無いですがSクラスなら有りますよ!と勧めると、「じゃあSクラスでいいわ!」とご成約頂きましたwww

しかし、「あ、ノーマルが良いから全部純正に戻しておいてや」ということで、まさかのノーマル戻しw

ホイールに車高、ドアバイザーに室内の装飾品など全て取り外しさせて頂きました

その上でディーラーにて保障継承を行い、ガラスコーティングでピカピカ仕上げ

無事に納車させて頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

 

という訳で本日はG20各国の送迎車一覧&S400hご納車でした!

やはり世界中でメルセデス・ベンツは人気の様です

それでは

 

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メルセデスベンツ W447 V260 PIECHA&HARTMANNエアロパーツ+BCforged 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介させて頂くのはW447 V260

前回までにパナメリカーナグリルなど装着させて頂いた御車ですが、

今回この様に仕上げさせて頂きました

テーマは「女性が運転していてカッコいいVクラス!!

いやはや、文句の付けようがないくらい決まっています(笑)

まずフロントスポイラーはPIECHA(ピーシャ)製をチョイス。

お客様拘りのシルバー2TONE塗り分けペイントを行い、ロゴの凹みもスムージングして仕上げました!

フロントダクトはボディ同色ペイントを行い、デイライトも追加装着。

この顔面で後ろから迫られたら怖いwww

サイドスカート以降はHARTMANN(ハルトマン)をチョイス。

リアスカート&マフラーカッターもHARTMANN製。

マフラーカッターはV220d用となり、V260には合わなかったので溶接加工して装着しました

ルーフスポイラーもHARTMANN製。テールライト類はキャンディスモークペイント仕上げ。

そして足元にはBCforged HCA383S 20インチを装着!!

FINISHはマットブラック×ポリッシュリム仕上げ。
ブレーキキャリパーはレッド&メルセデスベンツロゴで仕上げました

前後8.5J×20インチに、コンチネンタル5P MO 245/40-20をインストール。

御自宅の立体駐車場にも入ることが出来て一安心
これもオーダーホイールならではの利点ですね!

車高はあくまでファミリーカーなのでとりあえず保留ですw

全ての作業が終わり完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

これが奥様用って言うんだから、とっても素敵なご家族ですネ

早速、長距離ドライブに出かけられたとのことです

と思ったら、今度はマフラーの音が気になる様子、、、

まだカスタムは続きそうですw

それでは

 

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