アサイです。
本日まず1発目にご紹介するのは！！
レクサスLBXでございます
常連様が購入されました（しかも自分と奥様用2台w）
今回この様に仕上げました
足元はBCforged TD06
サイズは20インチに、brushed dark black仕上げ。
ダウンサスはRSR Ti2000で、フロント約35mm、リア約30mmのローダウン。
ツラ具合もOK！！
そしてシルバー部分はブラックアウト
フロントグリル＆トリムはペイント、
リアバンパートリムもペイント。リフレクターはスモークフィルム。
サイドモールはラッピング仕上げ
エンブレムもブラックアウトして、完成です
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
いつもご用命頂き誠に有難うございます！！
それでは
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アサイです。
本日1発目はレクサスLM500h
別件で寄って頂いたときに、他のLMに履いているホイールを見て即決頂きました
装着したのはAKforged PAF1101
サイズは21inch、FINISHはギラギラしているのは苦手とのことで、シンプルにbrushed silverにて仕上げました
今回はフローティングキャップではなく、メンテナンス性を考えてナットが見える仕様でオーダーしております
車高は仕事用なのでノーマルになります
ツラ具合も良い感じ。
リムまで伸びたスポークがより大きく見えますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
レクサス RX500h Fスポーツでございます！
2025年式の年次改良されたRX500hでございます！
いつもお世話になっているお客様から”RX買ったから！”とご相談頂きまして、今回取り付けたのがコチラです♪
VOSSEN VPS-4でございます！
VOSSENの以前からあったPRECISION SERIESが新たに生まれ変わりデザインされたNewシリーズのVPS Seriesでございます！
オーナー様から色々候補を頂いた中でチョイスさせていただきました♪
拘った削り方から見え方もカッコいいんです！！
カラーはSaten Brushed Platinum！
これもまた良いカラーなんです♪
尖ったデザインでも無く、フィニッシュも上品な仕上がりでレクサスブランドにバッチリ仕上がっておりますね♪
車高は下げないのでノーマル車高に合わせてツラ具合も良い感じにセッティングしております！
そしてRXに採用されているシームレスグリル、、、
ブラックボディなら目立たないのですが、ブラック以外のボディカラーだとグリル上部に違和感が、、、笑
レクサスの象徴といえるスピンドルグリルのようにグリル同色にペイントさせていただきました！
あとはエンブレム類はスモークペイント施工しております♪
そしてインテリアへと移りかわり、、、
Grazio&Co (グラージオ)のコンソールカバー&コンソールBOXをカーボンに交換！
仕上がりもフィッティングもバッチリです♪
そしてシフトノブを内装に合わせてダークローズ/ブラックのコンビネーションをチョイスして取り付けました！
最後にコンソールに合わせてダッシュガーニッシュに交換しております！
グラージオは受注生産なので納期に少々お時間かかりますがオススメです♪
完成！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
次のお車のホイールも考えておきますね🫡
それでは
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こんばんは
ボンド大阪オザサです
本日は大阪店NEWPRICE車両のご紹介です
コチラ
LC500コンバーチブル
カスタム総額700万円
なんとこちらのお車
プライスダウンとなりました
以前にも紹介させていただきましたこちらのお車
内装も一味も二味も違います。
ステアリングもカーボン加工されています
そして内装も全張替
なかなかここまでのLC500コンバーチブルは無いと思います
アルミホイールはVOSSEN FORGED VPS-305T 22AW
足回りはRS-Rの車高調にロベルタフロントリフティングシステム
フロントはフルプロテクションフィルム
各部もブラックアウトされており
TRDのエアロもフロント、サイド、リアと装着されて
カッコよくまとまっています
マークレビンソンも
勿論ドラレコ＆レーダー付き
このまま乗るも良し
ここからホイールを変えて乗るも良し
これからの時期にピッタリの一台です
是非この機会にボンド大阪までお問い合わせ下さい
では本日はこの辺で
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アサイです。
本日、2発目にご紹介するのは、レクサスLM500h
こちらの御車に、RSR Ti2000ダウンサスと、
AKforged 鍛造ホイールを装着させて頂きました
デザインは新作となるPAF1110 フローティングセンターキャップ仕様になります
FINISHはBrushed Grey。22インチとなりますので純正19インチと比べるとこんなに大きくなります
タイヤはピレリP-ZERO 255/35-22をチョイス。このタイヤは荷重指数が102ありますので、純正タイヤ（加重指数103）とほぼ同じ空気圧で使用することが出来ます
重量級（約2.5トンw）のLMですので、荷重指数はとても大事です！
車高はRSRでローダウン。フロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりました
全ての作業が終わり完成
大変長くお待たせしましたが（約4カ月）
お客様にも喜んで頂くことができました
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で、本日はAKforged 2連発でした！
それでは
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