アサイです。
12月も中盤に差し掛かり、今年も残り約2週間！！
作業もまだまだ残っていますが、今年が無事終われる様に頑張ります
本日は3本立て！！
まずご紹介するのは、BMW G21 320dツーリング
テレビが装備されていない！！ってことでお決まりの地デジチューナーの取り付け！
今回はエイタック製インターフェイスに同社製の地上デジタルチューナーを装着しました
エイタック製の最大の特徴は、音声を純正ユニットに直接入力出来ますので、USB挿入口を塞ぐことがありません。また映像遅延ユニットが内臓されておりますので、音声がずれることもありません
フル画面の他、
2画面にすることも可能です。
チャンネルの切り替えはリモコンの他、ステアリングボタンでも可能です
同時にユピテルレーダー＆レーザー探知機Z200Lも追加。
GPS＆レーザー受光部は専用のステーを使って取り付けしております。
G21では初めての作業でしたが、1日の作業で完了致しました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、昨日に引き続きW463A 新型Gクラス
この色と言えば！！AMG G63 マヌファクトゥーアエディション！！
「マグノダークオリーブグリーン」に22インチマットブラックホイールが組み合わされた限定車です
ちなみにこのモデルから国内仕様もついに4本出しマフラーが標準となりましたね
馴染みのお客様が購入され、早速ご入庫頂きました
まずは定番の前後スペーサーに、
低ダストブレーキパッド、
使い勝手の悪いトランクは、クラフツ製ラゲッジボードを装着。
ライト関係はPLUGデイライトコーディングを行い、
PLUGアイドリングストップキャンセラーも装備
YUPITERUのレーザー取締対応、レーダー探知機に、
テレビキャンセラー、
ベロフ製撥水ワイパーなどの交換も行い、
完成
しかしこの「マグノダークオリーブグリーン」、Gクラスに似合っていてとてもカッコいいですね
納車ラッシュが続いているのか、本日もまた違うマヌファクトーアエディションが入庫しておりました
相変わらず凄いゲレンデ人気です
という訳で、今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、2夜連続になりますが今日もGクラスをご紹介
早速ご入庫頂きました御車は、限定車W463A G63 Manufaktur Editionで御座います
ボディーカラーがマグノダークオリーブグリーン･･･
簡単に言うとマットグリーンで、このボディーカラーすごくカッコイイ
早速ですがまずはローダウンのご用命を頂き、iiD製ローダウンスプリングに交換させて頂きました。
まずは純正車高がこちらで拳が2個ほど入り、フェンダーとの隙間がかなりあります
そしてローダウンスプリング交換後がこちらで、前後約30mmほどローダウ致しました
また前後にiiD製スペーサーを装着し、出面も良い感じとなりローダウンと相まって重圧感が増しました
そして同時にマーベラス製 低ダストパッドに交換いたしました。
ホイールに付いたブレーキダストはなかなか綺麗に取れないので、今回の様に折角なら綺麗な状態の新車時に装着する事をおススメ致します
そしてこちらも必須アイテムのユピテル製レーダー探知機Z200Lをオリジナルステーを使用し取り付け
最後にPLUG DRCにてデイライトコーディング施工を行い無事に完成でございます
完成後はお客様もご満足を頂き、更に追加で新たな商品のご注文を頂きました
入荷致しましたら直ぐご連絡を致しますのでもうしばらくお待ちくださいませ。
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます
そんなこんなで本日はこのへんで
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アサイです。
本日ご紹介するのは、W463A AMG G63
またまた新型Gクラスが御入庫です
まずは純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、EDITION1用 22インチホイールに交換！！
ホントーに人気のEIDITION1用のホイール
今までに何セット販売させて頂いたことでしょう
タイヤはコンチネンタル5 SUVを使用。
低ダストパッドにスペーサーも装着済です
続いてフロントバンパーのシルバートリムを3Mサテンブラックにてラッピング施工
ウィンカーはナイトPKG用に交換し、ヘッドライトは前回と同じくSTEKのスモークフィルム施工仕上げ。
で、このスモークフィルムを貼ったら車検は通るのか？？
どのくらい暗くなるのか？？
という訳でヘッドライトテスターにて測定しました。
施工前 左23400カンデラ→ 施工後6800カンデラ
施工前 右22900カンデラ→ 施工後6400カンデラ
ちなみに車検通る基準が6400カンデラとなりますので、車検ギリギリの数値となりました
見た目的にはあまり暗くなった様には思わないのですが、やはりスモークフィルムなので光量は上記の様に落ちているみたいです
手軽にブラックライトのイメージを出すには良いアイテムなのですがね、、、
光量を落としたくない方は、純正インナーブラックヘッドライトに変えましょう（笑）
話を戻して、リア周りはバンパートリムに、スペアタイヤカバーを3Mラッピングフィルム施工。
最後にZ100Lレーダー探知機&テレビキャンセラーも施工して、
完成
御客様に「ヘッドライトの光量が車検ギリギリかもしれません」と伝えると、「車検まで乗らないから大丈夫！ほんで暗かったら剥がすわ！」と言って頂けました
そして、真っ黒になったG63を見て、満足して頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
昨日のオカブログに続き、本日もポルシェのご紹介
まずはポルシェ・パナメーラターボ
馴染みの御客様が購入され、樹脂部分のシボ取り同色ペイントの御依頼
ポルシェと言えどボディ下部が樹脂だと、安っぽく見えてしまいますね、、、
施工は部品外し⇒研磨⇒面出し⇒サフ⇒ペイント、と地味ながら結構手間が掛かります
※写真はボンドボディから拝借w
その甲斐あって、施工後はご覧の通り
比べると質感が全然違うのが分かって頂けると思います
同時にリアエンブレムもマットブラック化。
これはクロームのエンブレムをペイントしている訳ではなく、わざわざ海外からブラックペースの純正エンブレムを仕入れてからマットペイントしております。
その方が色が剥げ難いですからね
全ての作業が終わり完成
少し手を加えるだけでバツグンにカッコ良いです
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのも、パナメーラターボ
こちらの御車は、タイヤ交換で御入庫
装着するのは、ミシュランパイロットスポーツ4 N0（ポルシェ認証タイヤ）！
フロント275/35R21、リア315/30R21と、もはやセダンとは思えぬタイヤサイズ
そして、よく見るとアコースティックという見慣れぬ文字が、、、
コレ、タイヤの中に特殊吸音スポンジが入っていて、ロードノイズを低減させる仕組みになっております。
この技術は確かダンロップLM703で採用されたのが初めてだったかな？
タイヤ交換は無事に完了
そしてレーダー探知機とドライブレコーダーも御用命頂きました
ドライブレコーダーは駐車監視モード付のBREX BCC510、
レーダーはレーダー式オービス対応のYUPITERU Z110Lを装着しようとしたら問題発生
パナメーラターボのフロントガラスは電波通さない為、取り付け不可
急遽Z200Lに交換して事なきを得ました
レーザーの受光部、及びGPSは、電波を唯一通すダッシュボード真ん中に設置しました。
全ての作業が終わり完成
今回は御用命頂き誠に有難うございまし！！
という訳で971パナメーラ作業色々でした！
それでは
PS. T様、早くパナメーラ買ってくださいwww
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