ロワリングキット

C257 CLS53 パナメリカーナグリル取り付け・ブレーキキャリパーペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いきなりの完成写真になりますがこちらのC257 CLS53のご紹介でございます

個別にご紹介していきます。

まずは車種問わずお問い合わせの多いパナメリカーナグリルを取り付けさせて頂きました。

カラーはクロームとブラックから選択できますが、ボディーカラーに合わせてブラックグリルを取り付け致しました。

交換するにはバンパーの脱着が必要で多少時間が掛かりますが、交換後は目立つパーツだけにインパクトがアップします

そして写真はありませんが、iiDロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

低めに調整致しましたが、これでも最低地上高9cmを確保しておりますので車検時も安心

またこちらもiiD製スペーサーを前後に装着し、ディーラー入庫OKの安心セッティングで良い感じの出面に仕上げさせて頂きました

そしてブレーキキャリパーペイント施工で、ベース/ゴールド AMGロゴ/ブラックで仕上げ良い感じの差し色になりました

完成後は安定の仕上がりで純正+αなやり過ぎ感もなくお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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X290 AMG GT43×Hyperforged HF-LMC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様が新たに購入されましたX290 AMG GT43でございます

「ハイパーの新作かっこええねオーダーお願い」ということで・・・

今回はハイパーフォージドの新作

HF-LMCを装着させていただきました

GT4ドアってホントいじると格好良くなる車ですよね

インチはもちろん22インチでございます

フィニッシュはディスクがブラッシュドアナダイズブラック、リムがグロスブラックでございます

オフセットはマンションのパレットに合わせて気持ち甘めでしたが・・・

「左右隙間が2ミリくらいやったわ~www」との事でしたwww

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

最後にマーヴェラスの低ダストブレーキパッドに交換しまして・・・

完成です

ですがまだまだ届いていないパーツがございます・・・

ハイパーフォージドよりは早く届く予定だったのですが・・・

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

例のお車の件、明日ご連絡させていただきます

またLSのホイールもお待ちしておりますwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Rolls-Royce Ghost SeriesⅡ ホイール ローダウン 低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、つい先日にブログでご紹介させて頂きましたこちらのLEXUS LS500のお客様が新たな御車でご来店頂きました

そして今回ご入庫頂きました御車は、既に完成後の写真になりますがロールスロイス ゴースト シリーズⅡ それもEWBロングホイールベースでございます

まずはローダウンという事でリフトアップ致しますが、ロングボディーのため片輪ずつしか上げれません・・・

こちらの純正ロットをiiD製ロワリングキットに交換し車高の微調整をしていきます

そしてLS500に装着させて頂き、とても気に入って頂けた様でホイールは同じMANSORY v6/1 Diamond Black 10.0×22を装着

また組み合わせるタイヤは、Continental Sport Contact 6 295/30-22

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後はお客さんのご希望で乗り心地を損なわない程度に、ほどほどのローダウン量で調整させて頂きました。

そして最後にコーディングアダプターで、TVキャンセラーとデイライト化

コーディング後は、デイライト化となりモニター上でデイライトのON/OFFが出来るようになります

完成後は安定の仕上がりでお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんあこんなで本日はこのへんで

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X290 AMG GT63 4door ローダウン&スペーサー取り付け カスタム!!

アサイです。

本日は3本立て!!

まず1発目にご紹介するのは、X290 AMG GT63 4door

馴染の御客様が、「EDITION1買ったからいつものメニューでヨロシク」と御依頼頂きました

純正は少し腰高なGT63ですが、

IIDロワリングキットでローダウン完了です

あまり下品にはしたくなかったので、落とし幅は約20mmで調整。

そして前後に12.5mmの専用スペーサーを装着しました

 

とここで、GT4ドアのワンポイント情報ですが、

①グレードによってロワリングの形状が違います
⇒GT43とGT53は同じ商品、GT63は専用品となります。

②GT43はエアサスオプション。標準はバネ車になります。
⇒その為、エアサス車以外は、バネ交換で車高を落とす必要があります。

Mercedes AMG GT43 × KW HAS。

③GT4ドアのスペーサーは、車両側のハブが高いので、サイズによっては今までのベンツ用スペーサーが装着出来ません。
⇒GT4ドア用専用スペーサーが必要な場合があります。

 

GT4ドア特有の注意点もあり、「ややこしいぜメルセデス!!」

と、愚痴も言いたくなりますが、皆様の御車を拝見するうちに貴重なデータを取ることが出来ました

こうやって取れたデータをまた次の作業に活かしていくのです

 

で肝心のGT63ですが、「車高とスペーサー入れるだけで雰囲気変わるね~!満足!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Bentley Mulsanne Speed×HyperForged HF-LMC!!

こんにちは

2日連続登場のオカです

アシダさんに「今日はブログですよね」って言ったら「あれ?オレ昨日書かんかったっけwww」としらばっくれられました

本当はネタがないみたいです

 

さてさて、そんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

このお洒落なボンネットマスコットでおなじみの

ベントレーのフラッグシップサルーン「ミュルザンヌ」でございます

しかも後期のスピードでございます

完成写真なのですが、今回はこんなラグジュアリーなお車に、

ボンドグループでもお馴染みの国産鍛造ホイール「ハイパーフォージド」の新作「HF-LMC」を装着させていただきました

ディスクはブラッシュドクリアでフォージドホイールならではの磨き目をアピールし、

リムはミュルザンヌの高級感を出す為にハイポリッシュで仕上げさせていただきました

もちろんピアスボルトもクローム仕上げでございます

昨日のパナメーラのお話みたいになりますが・・・

ミュルザンヌは通常9.5Jに265タイヤを通しで装着するのです

ですが今回は「後ろから見たらタイヤほっそいやろアレださいからリア太くしたいでもパッツパツすぎるんも嫌やねん」というオーダーでしたので

リアは11.0Jに305タイヤを組み合わせてみました

インナークリアランスがなかなかキツイお車ですが、ハイパーフォージドのS様と数ミリの攻防を繰り広げましてwww

お客様も大満足なこの感じになりました

最後に前回装着させていただきましたiiDロワリングキットで車高をイイ感じに調整させていただき・・・

完成でございます

こんなに爽やかで悪そうなお車も珍しいですwww

お客様にも大変喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ハイパーフォージドの新作「HF-LMC」、もう1台オーダー入れているお車があるのですが、そっちの仕上がりもかなり楽しみです

気になった方はぜひぜひお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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