AMG

W177 A45S AMGをスタイリッシュに♪

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W177 A45S AMGをスタイリッシュに♪ ボンド大阪

W177 A45S AMGでございます!

お世話になっているお客様が乗り替えられまして、、、

車高を下げたい!とご相談頂きまして

KW HASキットを取り付けさせていただきました!

W177 A45S AMGをスタイリッシュに♪ ボンド大阪

車高はフロント/リアともに15㎜ダウンでセッティングしております♪

リアはこれでMAX下げになりますが、前後共馴染めばもう少しさがりますから丁度いい感じに仕上がります!

車高を下げれば必須のスペーサーも装着済み!

W177 A45S AMGをスタイリッシュに♪ ボンド大阪

文句ナシの出面ですね♪

車高と出面調整だけでスタイリッシュなA45に仕上がります!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

A45となれば他にも、、、

EVENTURI エアインテーク

Akrapovic マフラー(車検対応)

等々パーツも豊富なのでA45のカスタムはボンド大阪にお任せください!

↑↑↑A45のカスタムをまとめておりますので画像をクリック♪

 

それでは

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Mercedes AMG S214 E53HV / AKFORGED H&Rサスペンション等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です!

前回コチラの、

 

 

CLS63 AKFORGEDの取付等をご依頼いただきましたお客様より、

『E53ワゴン買ったから、おんなじようにヨロシク!』

といつものかるーい感じでオーダーいただきましたw

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

早速リフトアップされておりますが、今回は

・ローダウン

・ブレーキパッド交換

・タイヤホイールの取付

をご依頼頂きました

 

早速完成写真ですが、、、

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

こんな感じに仕上がりました!

パッと見ただけで分かるカッコ良さ!!

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

AKFORGED PAF1602でございます

サイズは前後21インチでございます

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

フィニッシュはブラッシュドブラックです。

立体感のあるデザインにブラッシュドを組み合わせる事により、高級感を引き立てております

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

前後ともにええ塩梅な出面となっております

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

車高はH&Rのアジャスター付きダウンスプリングにてローダウン致しました

ショック交換をせずに車高調整出来るスグレモノ!!

今回は前後約25mmと低めにセッティング致しました

 

真横からの写真が無く、申し訳ございません

 

仕上げに低ダストブレーキパッド※特注張替え仕様

を取付して完成でございます!

今回もかなり気に入って頂いたようで何よりです

いつもいつも、ご依頼頂きありがとうございます

 

お次はポルシェ911ですね!

楽しみにしております

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

タカハシでしたー。

 

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通算6台目のGクラスは”ツウ”好みに仕上げた極上車のG63!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

未だに根強い人気のW463型 Gクラス。

新旧合わせて既に5台もGクラスを乗ってこられたオーナー様ですが、

「ネット見てたら走行7000キロ台のG63が出てる!!至急押さえて!!」と連絡があり、付き合いのある業者様でしたので早速売買の手続きをさせて頂きました

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

大阪に到着。なぜか満面の笑みの小笹w

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

走行7000キロ台の極上車。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

「折角なのでそのまま乗りますか??」と提案したものの、「ノーマルで乗るのは嫌! カスタム完了するまで乗らへんからヨロシク」とだけ連絡ありましたw

 

ほんで部品を全て手配して、作業を進めること約2カ月、、、

この様に仕上がりました

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

フロント周りは、前車にも装着していたベントレースタイルのメッシュグリルに交換。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

ただし、部材がもうなくなったらしくこれで廃盤とのこと、、、

ボンネットバッジも潔くスムージングしてバッジレス仕様に。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

ヘッドライトはHELLAのインナーブラックヘッドライト&LEDもインナーブラック仕様に交換。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

アンダーカバーやフロントトリム、ホイールもマットブラック仕上げ。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

リア周りも、スペアタイヤを取り外してステーを綺麗さっぱりスムージング。

テールライト類はうっすらスモークペイント仕上げに、エンブレム類はマットブラックペイント。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

マフラーは片側1本出しはあり得ないので、2本出しに変更。

もちろんAMG純正品をご用意。

ちなみに現在の金額にビックリ

出口はマットブラック化 & 飛び石防止でプロテクションフィルム仕上げ。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウトW463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

足回りは乗り心地を考えて、IIDの全長調整式アジャスタブルショックKITを装着。

純正ガス圧式のビルシュタインショックに比べて、角が取れた乗り味で◎

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

タイヤは新車装着時のタイヤがそのままついており流石にそのままでは納車できないので、BF Goodrich  ALL-TERRAIN KO3に交換。

タイヤサイズはワンサイズ上げて275/55-20を使用。もちろんIIDスペーサーとの組み合わせ。

サイドステップもブラックアウトしています。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

ブレーキキャリパーは、”紺”にペイント。濃いブルーがブームらしいですw(そう言えばDB12もレンジSV P615のボディカラーも濃いブルーでしたなw)

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

 

COAプラス製デジタルインナーミラーも装着。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

白ボケていたワイパーアームやウォッシャーノズルなども交換&ペイント。

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

その他、車検整備にアクセルペダルスペーサー、LEDバックライト(これも廃盤w)、アイドリングストップキャンセラーなどなど、最後にセラミックコーティングを行い、

完成

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

このカクカクした感じがW463型ならではの雰囲気ですね

W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト W463 G63 カスタム マークレス スムージング ブラックアウト

お客様もこれで満足!!

と思いきや、「なんでエンブレム残ってるねん!!マークレス&前後スムージングしたら、エンブレムも要らんに決まってるやろうがぁぁぁぁ」とガチ切れされました

まだまだ修行が足りまへん

てなわけで、次回エンブレムは全て取り外し予定ですwww

 

冗談はさておき、今回もオーナー様好みの仕様に仕上がりました!いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

S108645

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Gクラス入庫致しました!

こんばんは、タカハシです

本日は新入庫車輌のご紹介です!!

 

大阪店でも大人気のコチラ、、、、

 

 

メルセデスベンツ Gクラスでございます

グレードはG400d!

AMGラインが装備されておりカッコ良く仕上がっている1台です

 

 

純正OPのボディ同色スペアタイヤリング

 

 

AMGライン専用の20インチAW等々、

フルノーマルではございますが大変カッコ良い!

 

 

マヌプロ付きで、レザーはチタニウムグレーに変更されております!

 

 

もちろんシートヒーター&ベンチレーション付き

 

 

走行距離は5,100km未満とまだまだこれからな1台です!!

カスタムベースに是非いかがでしょうか

※詳細はコチラ

皆様のお問い合わせお待ちしております!!!

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

 

タカハシでしたー。

 

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W463A AMG G63に最高のブレーキを!!

アサイです。

本日2度目の登場!!

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

先ほど紹介したクルマと一緒ですが、2回の記事に分けます※SEO対策(笑)

 

タイトルにある様に、今回はブレーキの交換となります

今回ご用意したのは、ブレンボGT / BM8ブレーキキット!!

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

純正でも決して小さい訳ではないですが、ブレンボはその上をいく8pod×412ミリローター!!

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

大型車向けの鍛造8podキャリパーとなります

モノブロック構造のアルミキャリパーを採用し、大径化しながらもバネ下重量の軽量化と高い剛性・放熱性を両立させているのが最大の特徴です

カラーはイエロー、ドリルドローターでオーダーしました

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

 

そしてリアですが、最近の車は電動サイドブレーキ装着の為、簡単には交換できない!

でもフロント同じように2PCローターにして欲しい!!

ということで、アメリカ Platz1 Motorsports社製の2pcローターキットを用意しました

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

サイズは純正と同じ370ミリとなります。

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

 

グリルもワンポイントでイエローラインを入れて、

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

完成

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

これで走ってヨシ!止まってヨシ!!のG63に仕上がりました

オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました

 

G63で最高の制動力をお求めの方は是非お問い合わせください

それでは!

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

 

 

S107736

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