AMG

メルセデス作業色々~

アサイです。

本日まず御紹介するのは、W205 AMG C43ワゴン

このノーマルステアリングを、

AMGステアリングに交換!!

ブラックレザー×ブラックパンチングレザー仕上げとなります。

変更点は、スポーク部にAMGの刻印が入るのと、

ガングリップ形状化&パドルシフトが大きくなります!

モーターや何やらが入っていて、値段はあまり可愛くありませんが(笑)、いつも触れているところだけに満足度の高い一品です

今回も誠にありがとうございました!!

それにしても、いつ見てもカッコ良いC43ワゴンです

 

続いてはW221 S350を車検で預かり

点検した結果、まずは左ロアアームボールジョイントブーツ破れ発見このままだと中からグリスが出てしまい、車検に通らないので左ロアアームを交換していきます。

今回予防として右ロアアームも交換しました
ちなみにボールジョイント部分だけ出ないのはコストが高くなり少し難点ですね、、、

続いてエアサス警告灯が点灯するとのこと。
テスターに掛けると、エアマチックリリーフバルブの動作不良。

まだまだ乗り続けられるとのことでしたので、エアサスコンプレッサーとバルブブロックの交換していきます。 交換後はエラーも消えて問題無く作動するようになりました

そしてバッテリー交換。

純正はスターターバッテリーとメインバッテリー2個装着されています。今回スターターバッテリーは純正、メインバッテリーはVALTA製100Ahを使用しました。
ちなみに純正品もVALTA製のOEM商品です

そしてタイヤもひび割れが出てきておりましたので、気分一新で新品交換!!

ここまで来たら!という訳で、気になっていたウィンドウモール雨染みも綺麗にクリーニング!

ステアリングボタンのネチャネチャも取り除き、

他、エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、キーバッテリー交換などを行い、完成でございます!!

5年前に製作させて頂いた御車ですが、このクルマもいつ見てもカッコイイ
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

最後に御紹介するのは、W463 AMG G63にEDITION463アンダーガード取り付け結構重量がありますので、取り付けは2人掛かりとなります。

本体を固定し、

牽引フックカバーを取り付ければ完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

今週もお疲れ様でした!それではまた明日

 

AMG C63クーペ×Eisenmann!!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のC205(W205) AMG C63クーペ・EDITION1

以前より「マフラーの音、もう少しだけ大きくならんかな~」と相談受けており、中々良いモノが無かったのですが、今回新発売になったコチラの商品を取り付けさせて頂きましたEisenmann(アイゼンマン) RACE REAR MUFFLERです!
メーカーは日本初入荷と言っておりましたので、おそらく日本初取り付けです

早速取り付け開始。
ノーマルリアマフラーを外して、

アイゼンマン製リアマフラーに交換!

バルブを動かすモーターは純正から移植します。

eマーク認証はありませんが、リアフランジからの交換となり加工も要りませんのノーマルに戻すことも可能です
※ノーマルは保管しておいてください。

動画を撮りましたのでご確認ください↓↓

う~ん、動画だと分かり難いですが、ノーマルより確実に音量UPしております

計測器で測りましたが、バルブを開けた状態でノーマル+9~10db(レーシング時)と丁度良いくらいの音量になりました
アメリカのMBWorld.org Forumsのサイトに「ノーマルの120~130%くらいの音量だよー」と書いておりましたので、予想した通りの音量です

メーカーの動画はコチラを参照してください。
(IND Distribution Group & Eisenmann North America)

値段も手頃なので、akrapovicより気軽に交換することが出来ます(笑)

ちなみにキャタストレートパイプ(ダウンパイプ)も交換したことありますが、タービンがエンジン上にある為、交換がめっちゃ大変その割に音量が期待したほど変わらなかったですwww
※ちなみに無加工で付けようとしたら下記の様に基本ミッション下ろしです(爆)
ウチはマル秘テクで回避しましたけどね!(笑)

という訳で、オオゴトなキャタストレートより今回のアイゼンマンマフラーをオススメします

御客様にも「このくらいが丁度良いわ~」と喜んで頂くことが出来ました!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

ADV1×AMG GLE63完成!!

アサイです!

本日ご紹介するのはこちらの御車。C292 AMG GLE63クーペ!!

いつもお世話になっている御客様にバックオーダー頂いたパーツが入荷しましたので、取り付けしていきます

まず装着したのはコチラ↓↓ADV1 ADV5 MV2 Competition Spec 22インチでございます!!

長い名前ですが(笑)、アメリカで一番ホットなホイールメーカーADV1を装着させて頂きました

カラーはBrushed Liquid Smokeにピアスボルトは50/50のEXPOSED HARDWARE(アウター側一個飛ばし)

サイズはノーマルホイールでもフロント10J、リア11.5J(ちなみにタイヤは285/40-22、325/35-22)というお化けみたいなサイズを履いておりますので、同サイズで製作致しました。(タイヤは流用です)

そしてCompetition Specは至る所に削りが入れられており、最も軽量なモデルとなります!

実際にノーマルホイールと比べてみると、、、(実家から持ってきた体重計。体脂肪測定付w)

純正AMGホイールFront 18.2kg ⇒ ADV1 14.4kg
純正AMGホイールRear  19.0kg ⇒ ADV1 15.2kg
なんと1本当たり3.8kgの軽量化に成功しました!

自動車はバネ下の重量が運動性能・乗り心地・燃費などに直結しますので、全てにおいて性能が上がること間違い無しです

ただしお値段も一級品で459,000円/1本 www

オフセットは前後ノーマル+αで製作し、文字通りツラツラ!

一応前30度、後50度ギリギリセーフです!!

そして安心のJWL認証となります

昔は納期がビックリするくらい長かったですが、最近はMOMOの資本が入り大分短くなりました。
今回のでオーダー後、約2.5ヶ月で到着しました。

Concave具合も完璧!何よりこの質感はアメリカ製鍛造ホイールしか出せないです。

カッコイイ!軽い!と良いことづくめのホイールですネ値段以外はw

今回はホイールに加え、MANSORY製カーボンディフューザーをプラス。

ノーマルとの違いは一目瞭然!!

細かくデザインされ、カーボン目も非常に綺麗な一品ですただし、ヨーロッパナンバーを基本にデザインされておりますので、日本仕様ナンバープレートが縦に入らなかったのには驚きましたw

最後にサイドステップをマットブラックペイント!且つ、ステルス(艶消し)プロテクションフィルム施工で、傷を防止しております

全ての作業が終わり完成!!

「オーダーした時はスポークが少し細いかな~って思ったけど、これを選んで正解!まるで違う車に見える!」とコメント頂き、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに前回完成時はこんな感じでした↓↓

この時でもノーマルとは段違いにカッコ良かったですが、やはりホイール変えるとガラっと印象変わりますね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

 

 

AMG 43 作業あれこれ!

アサイです。

本日まず御紹介するのはW205(A205) AMG C43カブリオレ

鮮やかなブルーが眩しいこちらの御車に、C63ディフューザー+マフラーカッターの御取り付け

ノーマルはこんな感じでテールエンドにスリットが入っているものの、他グレードの差別化があまりありません

早速ノーマルを取り外し、

63ディフューザー+テールパイプに交換!今回は他のシルバートリムと合わせ、シルバーモール/クロームマフラーカッターとしました
リベットが足りなくて一瞬焦りましたが、部品も間に合い問題無く仕上がりました

続いては定番、マーベラス低ダストブレーキパッド交換!これでイエローキャリパーも汚れずに済みますネ

同時にリアにはIID 12.5mmスペーサーをプラス。

絶妙なツラ加減を演出してくれます

全ての作業が終わり完成 今回はご用命頂き誠に有難うございました!

続いてご紹介するのはW213(S213) AMG E43ワゴン!

ご近所の御客様が乗り換えになられましたので、早速レーダー取り付けユピテルZ985Csdを装着させて頂きました!!

最近のクルマはGPSを置く場所がないので、潔く隠してみました
GPSの場所は仲川氏曰くヒ・ミ・ツとのことですw

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

それではまた明日

W222とC217!

アサイです。

GWは交代で絶賛出勤中です(笑)

本日ご紹介するのはW222 S550!

絶妙なタイミングでフレームインしてくる岡直人ではありません(笑)

今回MEC design製フロントリップスポイラーを取り付けさせて頂きました!

「あまり派手にはしたくない」というオーナー様の要望通り、純正AMG-PKGのフロントに少しアクセントを付けるのに丁度良いボリューム感となります。今回はご用命頂き誠に有難うございました!

 

そしてこちらはC217 AMG S63クーペ!!

まずは大人気BC forged 21インチホイールを装着デザインはHCA217S、マットブラックdiskにポリッシュrimの仕上げ。
ピアスボルトはチタンカラーでワンポイント

フロント9.5×21inch、リア11J×21inchに、コンチネンタル・スポーツコンタクト6の組み合わせ

気になる前30度、後50度のハミ出しも、、、

神技セッティングでクリア(笑)もちろんJWL/VIA適合の車検対応品です

そしてGODHAND製カーボンリップスポイラーも同時装着して頂き、

完成
流石Sクーペ!ホイールとスポイラーだけでここまでカッコ良くなります

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは