TVキャンセラー

X290 AMG GT63S 各部ブラックアウト化 ローダウン・スペーサー等取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのX290 AMG GT63Sをご紹介

今回まず用命頂きました内容は、昨日に引き続き各部ブラックアウト化

早速ですが完成後がこちら

それではフロント廻りからご紹介いたします

フロントグリルのメッキ部は全てマットブラックにラッピングし、バッチ&ベンツマーク部はキャンディースモークペイント施工

そしてバンパー内のシルバーモール部も同じようにマットブラックラッピング施工

また窓枠シルバー部にアウターハンドルのメッキ部もマットブラックにラッピングしメッキパーツは全て排除

そしてリヤ廻りもバンパー下のメッキモールもラッピングし、マフラーテールエンドはグロスブラックにペイント施工

リヤ廻りも各部ブラックアウトするだけで、迫力のリヤヴューとなりました

またお客様のご用命で、少しだけローダウンしたいとの事でしたのでiiD ロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

ローダウン後は、コンフォート状態で適度なローダウン量で調整致しました

また同時にマーベラス製 低ダストパッドと前後スペーサーを装着致しました

前後スペーサーを装着し出面もバッチリ理想通りのツライチ具合で良い感じ

そして最後にTVキャンセラーを取り付けし、操作はステアリングボタンでON/OFF切り替えとなります。

完成後はローダウンに各部ブラックアウト化をするだけで、全体が締まりイメージがガラっと変わりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんあこんなで本日はこのへんで

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LEXUS LS500h ローダウン・ホイール取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのLEXUS LS500hですがディーラー納車後そのままご来店頂き早速ドレスアップをさせて頂きました

まずはデータシステムから発売されましたLS500専用エアサスコントローラーを取り付け致しました。

作業はトランクルーム内の純正ユニットに割り込ます方法で、さすがMeda in japanだけあってカプラーオンの親切設計

エアサスコントローラー本体もトランクに設置し、操作も簡単に出来る様に取り付けさせて頂きました

車高のUP/DOWNは、本体の横にあるスイッチで操作となり現段階の車高値も表示されとてもわかりやすい

また車高設定は、前後独立で設定できフロントはさらに左右個別に設定できますので、よりお客様好みのセッティングが可能になります

また室内のスイッチでエアサスコントローラーのON/OFFが出来るので、簡単に純正復帰する事も出来ます。

そして今回取り付け致しますホイールは、ロールスロイスにベントレーなどで有名なMANSORY V6/1 Diamond Blackホイールを取り付け致しました

ホイールコーティングでピカピカに仕上げさせて頂き、装着前に純正の空気圧センサーを移植致します。

まずは取り付け後がこちらになります

サイズは10.0×22の前後オフセット違いで、こちらのホイールはLS500専用設計ホイールなので、ローダウン後の出面もツラツラの男前仕様

また組み合わせるタイヤは、Continental ContiSportContact 6 285/30-22

またホイール取り付け後に、先ほどのエアサスコントローラーで車高調整を行い低すぎない程度に調整させて頂き、7段階中フロント4 リヤ3に調整

因みにMAX下げのSPLモード7段にすると、着地しそうなくらいローダウン致します

まずは純正時がこちら

そして調整後がこちらで約30mmほどローダウンしております

装着後は、これぞMANSORYといった感じで重圧感あるLS500にもバッチリ似合います

そして最後にデータシステム製TVキャンセラーを装着して完成でございます。

こちのTVキャンセラーは煩わしいスイッチは無く、純正のステアリング音量ボタン-→+を押すとTVキャンセラーがONになります

完成しご納車後は、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂き新たに追加ドレスアップのご相談を頂きました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなMANSORYホイールですが、なんと現在国内メーカー在庫があり即納する事が可能です

ローダウンとホイール交換だけで、これだけカッコ良くまた他車と被る事も少なく商品も直ぐ入荷しますのでLS500でドレスアップを検討中の方は是非ご相談くださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 スペーサー・低ダストパッド・ボディーコーティング施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラー納車後すぐにご入庫頂きましたW463 G63ナイトパッケージでございます

まずはマストアイテムのブレーキ低ダストパッドに交換させて頂きました。

こちらはメーカー問わずブレーキダストが軽減され、今回の様に新車時に装着した方がより綺麗な状態を維持しますのでお早目の交換がお勧めです

また同時に、前後15mmスペーサーを取り付けしやり過ぎ感ない程度に出面調整

そしてサイドステップのシルバーだけ目立っておりましたので、マットブラックにラッピング施工をさせて頂き、施工後はボディーとの一体感がより増しました

さらにボディーコーティングにガラス全面撥水コーティング施工を行い、マットボディーですが専用コーティングにて新車以上の輝きとなりました

そして最後に同乗者の方の為にTVキャンセラーを取り付けし無事に完成で御座います。

納車時には綺麗な車両となり喜んで頂きましたが、後日クリーナー等に関して色々とご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした・・・

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G350d BREX CODE PHANTOM EX・TVキャンセラー・低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、今月上旬からやっとデリバリーがはじまり問い合わせの多い新型W463A G350dのご紹介

まずはマストアイテムのマーベラス製 低ダストパッドから交換に掛かります。

交換する事でダストが軽減されますので、どうせなら新車時の綺麗な状態の時に交換しときたいパーツですね

そして前型Gクラスにもかなり取り付けさせて頂きました、こちらのBREX CODE PHANTOM EXを取り付け致しました

新型W463A Gクラスは初めての取り付けで情報薄でしたが、仲川くんに適切な場所から信号・電源線を取り出してもらいモジュール本体を設置致します

室内での作業が終われば、疑似音を発生させるスピーカー(通称‘‘ヤカン’’)をワンオフステーを作製し固定致しました

完成後は専用アプリをダウンロードし、お手持ちのスマホで音量・音質など細かなセッティングが可能となりお好みのサウンドを作り上げることが出来ます

装着後に試乗致しましたが、車両の信号を検出して作動しているのでタイムラグも無くリアルにアクセルに連動しするので走行中も全く違和感なし

例えば設定変更でアイドリング中は静かで走り出せば爆音などといった調整も出来て、好みの設定が決まれば2種類までファイル保存が出来ますので用途によって使い分けできるのも良いですね

そして最後に同乗者の方の為にTVキャンセラーを取り付けし終了

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENZ AMG GT63Sクーペ 低ダストパッド・ドライブレコーダー・ボディーコーティング施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様が新たにこちらのベンツAMG GT63Sクーペを購入されディーラーから直接ご入庫頂きました

まずはお決まりのマーベラス低ダストパッドを取り付けさせて頂きました。

新型車種でも一早く適合が取れており問題なく交換完了交換後はブレーキダストもかなり軽減されホイールは常に綺麗な状態を保てます

そして飛び石防止の為にフロントフルでプロテクションフィルムを施工

フロントバンパー・フェンダー・ボンネット・ドアミラーと施工致しましたのでこれだけでも安心感が増します

また施工後は、言うまでもありませんが貼っているのかどうかも近くで見ないと判らないレベルで仕上がりもバッチリ

そしてプロテクションフィルム施工後に、ボディーコーティングを行い新車以上の輝きとなりました

また同時にガラス全面を撥水コーティング施工し、施工後はワイパー無しでも水滴が流れ落ち雨天時でも視界良好で汚れも付きにくくなります。

そして最後にユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRとTVキャンセラーを取り付けさせて頂きました

当初この車はホイール替えないからと言われておりましたが、ご納車時に初めて実車を見たお客様は「ホイールがパッとしないねやっぱりホイール替えよっかな」と・・・

歴代の御車すべて弄られているお客様ですから純正ではやっぱり物足らないですよね

バチっと22インチ辺りのおすすめホイールをまたご案内させて頂きますので宜しくお願い致します

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

またメカニックブログでもこちらの御車をご紹介してますのでご覧下さいませ

http://bond-diary.jp/mechanic/2019/10/23/mercedes-amg-gt-%ef%bc%94%e3%83%89%e3%82%a2%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%9a/

そんなこんなでまた来週

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