ブレーキキャリパーペイント

LEXUS LS500 Fスポーツ エアサスモジュール・ローダウン・各部ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のLEXUS LS500をご紹介

以前に弊社にてTWS のなかでも最高峰モデルRN1+udm 21インチを装着させて頂きました御車になります

まずは純正でも高級感満点なスタイルですが、より違いを出す為に純正の各素地パーツをペイントさせて頂きました。

フロント廻りはグリルにバンパーメッシュ部など全てグロスブラックにペイント

細かなデザインですが、グリル裏の細部までツヤツヤに仕上げさせて頂き仕上がりもバッチリ

そしてドアミラーの天面部は、元々グロスブラックでしたがこちらは逆にボディー同色にペイントしボディーとの一体感を出してみました

そしてリヤ廻りもディフューザー部をペイントし、センターパネルはあえてそのまま残し塗分けペイント

やっぱり素地パーツが無くなるだけでイメージがガラッと変わりますね

そして同時にブレーキキャリパーを拘りのオリジナルカラーで深みのあるブロンズカラーにペイント

こちらのオーナー様はLS500以外にも色々お持ちで、別の御車数台を立て続けに同じカラーでキャリパーペイントさせて頂いたので、鈑金スタッフにも「いつものカラーでヨロシク~」で伝わる様になりましたwww

さらにデータシステム製エアサスモジュールを装着させて頂きました。

配線関係などトランク内で結線し、モジュール本体はトランク底面のジャストフィットな場所に設置

装着後は簡単にお好みの車高に調整することができ、また室内からモジュールのON/OFF切り替えも可能なので大変便利

車高調整後は普段使いに支障が出ない程度にローダウンさせて頂き、ビッグセダンはやっぱり少し落とすだけでも迫力が増しますね

今回は各部メッキパーツをあえてそのまま残し、メッキパーツを生かしたペイント塗分け施工で純正+&なカスタムながらより高級感が増しお客様のセンスが窺えますね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W223 S580 ローダウン・22インチホイール・各部ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、歴代Sクラスを乗り継いでおられるお客様で新型W223 S580がご納車されたので早速ご入庫頂きました。

まずはいきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介

まずはローダウンという事で、お馴染みiiD製ロワリングキットで車高を落とします。

交換作業は小西メカニックがサクサクっと交換し、最後に何度か微調整しお客様好みの車高にセッティングさせて頂きました

調整後は前後共にバランス良く、低すぎない程度のローダウンで落ち着きました

また同時にブレーキキャリパーペイントも施工しております

そして今回メインのホイールは、ハイパーフォージドHF-LMC フロント9.5×22 リヤ11.0×22を装着させて頂きました

仕上げは、DISK/3Dブラッシュド Rim/ハイポリッシュ

また組み合わせるタイヤは、個人的に大好きなMICHELIN Pilot Sport4S 255/30-22 295/25-22

このタイヤのショルダーの立ち上がりがやっぱりカッコイイ

また最近ディーラー様が厳しいので今回ホイールはスペーサー対応で作製

スペーサー装着時は良い感じの出面ですが、いざスペーサーを外すとディーラー入庫OKの安心セッティング

そしてリヤ廻りが寂しいという事で純正のトランクスポイラーを装着させて頂き、装着後は後付け感もなくボディーラインも崩れないので間違いなし

最後にテールランプをキャンディースモークにペイント致しました。

もともとSクラスは若干スモークテールっぽいので、通常より薄めにペイントしトーンを抑える程度で仕上げて見ました

完成後は、お客様にも大変喜んで頂き無事に完成致しました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENZ GLE400d GLE53仕様 ローダウン・スペーサー・ブレーキキャリパーペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様が車両を乗り換えられたという事で早速カスタムのご相談を頂きご入庫頂きましたこちらのGLE400d クーペをご紹介

まずはお問い合わせの多いパナメリカーナグリルを取り付けさせて頂きました。

今回もGLE53の純正品を取り寄せし早速作業に掛かります

フロントグリル交換する為にバンパーの取り外しが必要で、見慣れた光景ですがGLEは他車以上に大変みたいです

各パーツすべて純正品なのでフィッティングも完璧で、完成後はイメージがガラッと変わります

そしてリヤ廻りもGLE53パーツを取り寄せし早速交換に掛かります

こちらもリヤディフューザー&マフラーカッターを交換する為にまずはリヤバンパーを取り外し

今回GLE400d SUVは確認済でしたがクーペは初作業で多少の不安材料が有りましたが、やはりリヤバンパー裏あたりにAdBlueタンクが設置されている為スペースが無くそのままだとマフラーカッターがガチ当たり

工場長が何度も仮合わせし微調整しながら加工する事で、SUVと違ってクーペだと加工をすれば何とか逃げが作れたので無事に取付する事が出来ました

取り付け後は4本出しマフラーでデフューザーの形状も変わり、元々の丸っこいイメージからガラっと変わり一気にスポーティな感じに仕上がりました

また純正リヤスポイラーも取り付けさせて頂き、小振りなデザインですが良い感じの跳ね上がり具合でシンプルにカッコイイ

さらにこちらのiiDロワリングキットでローダウンさせて頂きました

ローダウン後は、前後バランス良くローダウンさせて頂き、同時にスペーサーを装着し良い感じの出面にセッティングさせて頂きました。

更にブレーキキャリパーペイントにマストアイテムのブレーキ低ダストパッドを装着

完成後はすべて純正パーツで仕上げさせて頂き安定の仕上がりでお客様にも喜んで頂く事が出来ました。

長らくお待たせいたしましたパーツもやっと入荷致しましたので、次はやはりお客様も検討中のホイールですね

ご相談いつでもお待ちしております

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BENZ EQA 各部ペイント施工・前後ドライブレコーダー・TVキャンセラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様がご家族用にご購入されましたBENZ EQAになります

今回もディーラー納車後すぐご入庫頂き早速施工させて頂きました。

完成後にはなりますが、まずはボディーの素地部をシボ取りしグロスブラックにペイントさせて頂きました

また同時にバンパー両サイドのフィン部をワンポイントでブルーにペイント

そして今回メッキパーツはそのまま残させて頂きましたので、ドアパネル部のメッキモールは残してグロスブラックにペイント仕上げさせて頂きフェンダーアーチモールも同様にシボ取りしペイント致しました

そしてリヤ廻りも各部メッキパーツはそのままに、グロスブラックに仕上げました。

ディフューザー部分を施工致しましたが、施工者曰く部品点数が多く脱着が結構大変だったみたいです・・・

さらにブレーキキャリパーペイントは、EQAロゴに合わせてこちらもブルーにペイント

同時にブレーキ低ダストパッドを装着しブレーキダストの軽減を図ります。

そしてユピテル製ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z828DRを取付し、取り付け後は前後ドライブレコーダーが装着され使い勝手も良好

最後にTVキャンセラーを取り付けさせて頂き、装着後はステアリングスイッチでON/OFFする事も出来ます。

完成後は純正+αでサラっと仕上げさせて頂き、ボディーの素地部が無くなるだけで高級感を演出出来るのでオススメです

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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BENZ GLB35 各部ブラックアウト施工・AMG20インチホイール取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車早々にご入庫頂きましたメルセデスベンツGLB35をご紹介

今回ご用命頂きました内容は、ラッピングにてボディー各部のメッキパーツをブラックアウトさせて頂きました。

まずはフロント廻りは、フロントグリル内の縦フィンとバンパー左右ダクト内の横フィンまたバンパーアンダーパネルをグロスブラックに仕上げました。

またルーフレールと窓枠のシルバー部もラッピングで処理し、ルーフレールが意外に凹凸があり難易度が高いですが施工後は細部まで綺麗に仕上がり安定のクオリティー

またドアパネル内のメッキモールも同じ様にラッピング

そしてリヤ廻りは、ディフューザー部分とスカッフプレートもラッピングで仕上げ、マフラーテールエンドは流石にラッピングでは無理なのでペイントで仕上げさせて頂きました

そしてブレーキキャリパーペイントで、ベース/赤 AMGロゴ/黒で仕上げさせて頂きました

また当初、純正ホイールをブラックにペイントしようか悩まれておりましたが、最終こちらの純正AMGツインスポーク20インチホイールを取り付けさせて頂きました

タイヤはコンチネンタル スポーツコンタクト5P ベンツ承認 255/40-20を装着

ブラックアウト化したボディーと相まって、ホイールがブラックになると全体のバランスが締まってイメージがガラッと変わりました

またペイントしたレッドキャリパーが差し色となり、ホイールの隙間から見えるキャリパーがカッコイイ

完成後は純正+αでやり過ぎ感なくサラっと仕上げさせて頂き、これでちょっとは愛着持って乗れるわ・・・と喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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