ﾎﾟﾙｼｪ992

2025.09.23

NEWPRICE！！！

こんばんは

ボンド大阪オザサです

本日はNEWPRICE車両のご紹介です

コチラ

ポルシェ911　GT3ツーリングパッケージ　タイプ992.1

2023年式

左ハンドルMT

カラーは鮮やかな色彩

964時代に設定があったと言われているルビーストーンレッドの後継にあたる色

ルビースターネオ

装備はといいますと

・スポーツクロノPKG
・スポーツエグゾースト
・フロントリフトシステム
・エクスクルーシブデザインテールライト
・スポーツシートプラス
・シートヒーター
・ツーリングパッケージ（ブラックエクステリア）

フロント20インチリア21インチの軽量鍛造の純正ホイール

気になる走行距離は

なんと

950ｋｍとまだまだこれからのお車

NEWPRICEになったこの機会に

是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい

では本日はこの辺で

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2022.10.20

ﾎﾟﾙｼｪ992ｶﾚﾗ　KW HAS　iiD ｽﾍﾟｰｻｰ　取り付け

こんばんは芦田です。

最近SDカードに撮り貯めたデータが２～３か月に一度くらいのペースでデータが飛んでしまうのですが・・・どういうこと？

パソコンの調子が悪いんですか？それとも使い方が悪いのか・・・結局復旧の仕方もわからないので使い物にならなくなったSDカードが無駄に増えております

そんななか本日ご紹介いたします御車は、既にリフトアップされ作業に掛かっておりますポルシェ 992カレラをご紹介

今回は純正の腰高感が気になるという事でローダウンのご用命を頂き、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取り付けさせて頂きました。

ポルシェの足廻り交換はいつも大変そうですが、手慣れたものでサクサク進み作業途中の写真を撮る間もなく無事完了

フロントの調整用アジャスターですが、以前はロア側についてましたがアッパー側に変更されていることで車高の調整幅が少なくなったのと車高調整がやり難くなっております

また取りつけ後は、アライメント診断にて正常な値に各部調整致します

装着後は前後バランス良くローダウンし、同時にiiD製スペーサーで内に入った出面を調整し良い感じの面具合に仕上げました

完成後はローダウンとスペーサーのみですが、ご入庫時との違いは歴然でお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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2020.02.19

ﾎﾟﾙｼｪ992ｶﾚﾗ　ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ｽﾍﾟｰｻｰ・ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ施工　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

こんばんは芦田です。

本日ブログ担当のシノハラが遠方出張でこの時間になってもまだ帰ってこない・・・

わたし思うに今までの流れだとシノハラ的に帰ってきても多分ブログは書かないだろうと見越して本日は急きょ代打で登場です

そんな中ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のポルシェ９９２カレラをご紹介

こちらのお客様もノーマル車高では乗れないお客様ですので、前もって各商品を準備させて頂き御車ご納車後さっそくご入庫頂きました。

今回は純正ショックをそのまま生かせるＫＷ　ＨＡＳ(ハイトアジャストスプリング)を取り付けしローダウンを致します

新型でも足回りの形状はさほど変わってはいませんが前型同様に交換作業は結構大変そう

それでもサクサクっと車高データもあるのでバッチリ組み付け完了

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様のご希望であまり低くなり過ぎない程度にバランス良くローダウンさせて頂きました

また同時に前後スペーサーを取り付けし、出面は絶妙なツライチ具合となりました

そしてブレーキキャリパーペイント施工で、ベースを赤色　ポルシェロゴを白色で仕上げさせて頂き、またマストアイテムのマーベラス製　低ダストパッドも取り付け致しました

完成後は少しのローダウンとスペーサーだけでも純正との違いは歴然で、イメージがガラっと変わりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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