21インチホイール

ASTONMARTIN VANTAGE ローダウン ホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車はいつも大変お世話になっておりますお客様で、こちらのアストンマーティン ヴァンテージに乗り替えられたという事で早速ご入庫頂きました

まずはローダウンという事で、今回はKW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取り付けさせて頂きました

またこちらの商品ですが、アストンマーティン ヴァンテージへの取り付けは国内初作業でしたが、イトウ君によってサクサクっと交換していき難なく交換終了

また同時にマストアイテムのマーベラス製低ダストパッドも取り付けさせて頂きました

ヴァンテージは適合がありませんでしたが、適合が無い車両でも摩材張替えで対応してくれますので安心

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

今回はディーラー様入庫など考慮し最低地上高を確保するローダウン量で調整させて頂きました。

またお好みですがHASの調整幅がまだまだありましたので、ご希望によってはベタベタの車高にする事も出来ます

そしてホイールは、BC Forged 鍛造1ピース KL23を取り付けさせて頂きました

フロント9.0×21 リヤ10.5×21で組み合わせるタイヤは、個人的にもお気に入りのMICHELIN Pilot Sport 4S 255/35-21 295/30-21を装着致しました

またアストンマーティンも空気圧センサーが装着されておりますので、センサーも移植し組み込み致します。

そして装着後の出面も思った通りの良い感じの仕上がりとなり、BC Forgedといえばやっぱりこのコンケーブ具合ですね

手数は少ないですが、完成後はお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました

いつも遠方に関らずご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BMW F90 M5 ローダウン・マフラー・ホイール・カーボンパーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのBMW F90 M5のご案内

まずはローダウンという事で、純正ショックをそのまま使えるKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付け致しました。

作業はサクサクっと手際よく進み難なく完成

今回はお客様のご希望で、低すぎない程度にほどほどのローダウンで調整致しました。

また装着致しますホイールは、BCフォージド HCS02 フロント10.0×21 リア11.0×21

組み合わせるタイヤは、最近人気のミシュラン パイロット スポーツ 4S フロント275/30-21 リア295/30-21

そして仕上げはオールグロスブラックで、ホイールボルト・エアバルブまで真っ黒仕様

出面は純正のフェンダーモールが付いているので、これでも安心のディーラーOKセッティング

今回はあえてフェンダーモールを残してますが、外せば面具合もツラツラで良い感じになります

そして安定のコンケーブ具合で、このアングルがたまりませんね

また当初ブレーキキャリパーペイントをイエローでご用命頂きましたが、ご相談の結果ゴリ押しでプラッティングシルバーに変更させて頂きMロゴも一から作成し再現致しました

そしてM5を更にパワーアップという事で、まずはこちらのグループM RAM-AIRシステムとオカダプロジェクツ プラズマダイレクトを取り付け

取り付け後は、点火の効率アップと吸入空気量が格段に増えてパワーアップ

またカーボンパネルも非常に作りがよくエンジンルーム内のドレスアップにもなりますね

そしてマフラーは、AKRAPOVIC(アクラポビッチ)Evolution Lineを取り付け致しました

まずは純正マフラーを取り外しますが、どこにでも出てくるオカ君がメインで作業を進めます

アクラポビッチはフィッティングも良く取り付けは難なく完成

また今回はオプションのサウンドキットを追加いたしましたので、こちらのリモコンで純正機能はそのままで簡単にマフラーのバルブを開閉する事ができます

そして外装パーツにうつりまずはフロント廻りから

エアロは3Dデザイン カーボンリップスポイラーと純正カーボンキドニーグリルを取り付け致しました。

またカーボンボンネットバッチとM5エンブレムは、スモークペイント施工しトーンダウン

さらに3Dデザイン カーボンフェンダーダクトと純正カーボンフェンダーグリルのコラボレーションでフルカーボン化

そしてサイドスカート・リアディフューザー・トランクスポイラー共に3Dデザインで統一し、テールライトとエンブレム類をキャンディースモークペイント致しました

3Dデザインのディフューザーとアクラポヴィッチのカーボンテールエンドの相性もバッチリ

さらにシフトレバーを純正カーボンシフトパネルに交換致します。

交換にあたってはシフトレバーを分解する必要があり、細かなパーツだけに作業は少し難ありでしたが純正品だけにフィッティングはバッチリ

そして最後にステアリングホイールカバーをMパフォーマンスのカーボンカバーに交換し、パドルシフトはこれまた3Dデザインを取り付け

交換後は普段目に付く箇所だけに満足度も多く、パドルシフトもワンサイズ大きくなり操作性も格段にアップ致しました

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ無事にご納車する事が出来ました。

しかしご納車直ぐに「このパーツ付けたいから調べといて~」と宿題をもらい、結果インパクトあるパーツを追加でご注文頂き完成が非常に楽しみな一台となりました

パーツ入荷までもうしばらくお待ち下さいませ

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなでまた来週

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C257 CLS53 各ペイント ホイール取り付け ローダウン施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、本日無事にご納車させて頂きましたこちらのC257 CLS53でございます

今回ご用命頂いた内容は、とにかく真っ黒に仕上げたいという事で色々と弄らせて頂きました

まずは昨日のブログにもありましたパナメリカーナグリルの取り付けから作業開始

これまた見慣れた光景ですが出口パイセンによりバンパー取り外し作業から進めていきます。

 

 

仕上がるとこんな感じで、かなりのイメージチェンジとなりました

そして今回のメインパーツとなりますホイールですが、BCフォージド 鍛造1ピース RZ01を取り付けさせて頂きました

フロント9.0×21 リア11.0×21 組み合わせるタイヤは、最近押しのミシュラン パイロットスポーツ 4S フロント255/30-21 リア305/25-21を装着

仕上げはご用命通り真っ黒仕上げで、DISK/Rim共にグロスブラックで仕上げました

またBCフォージドといえば、このコンケーブ具合がたまりませんね

そして出面は、ディーラ安心セッティングで仕上げ、装着後に測定器で測りましたが前後とも問題なくクリアー

また同時にiiDロワリングキットでローダウンいたしました。

ローダウン後は、微調整を行いこちらもディーラー入庫出来る様に最低地上高9cmを十分確保しておりますので安心ですね

また悩まれておりましたブレーキキャリパーペイントをお連れ様のゴリ押しでペイントさせて頂き、同時にクランツ製ジガプラス低ダストパッドを装着

パッド交換後はブレーキキャリパー・ホイール共に綺麗な状態を維持してくれます

さらに各ドアアウターハンドルのメッキ部をグロスブラックにラッピング施工

そしてテールレンズとリフレクターを純正の赤みを無くす程度に薄めにキャンディースモークペイント致しました

とにかく真っ黒という事で、マフラーのテールエンドもグロスブラックペイントで仕上げさせて頂きました。

完成後はイメージ通り真っ黒に仕上がり漢気あふれるお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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LEXUS LC500 ローダウン・ホイール・低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でボディーカラーがとても綺麗なLEXUS LC500をご紹介

取り掛かります作業は、まずはローダウンという事でRS-R Ti2000ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は、常田工場長により迅速かつ丁寧に交換していきます

純正スプリングと同じカラーなので変わった感有りませんが、レクサスの足廻り交換も手慣れたものであっという間に難なく終了

まずは交換前がこちら

そして交換後がこちら

前後約20mmほどバランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね

更に今回取り付け致しましたホイールは、TWS EXspur EX-fL Design フロント9.0×21 リア10.0×21

カラーはグロスガンメタ仕上げで、タイヤは純正タイヤをそのまま付け替えさせて頂き純正の空気圧センサーも移植

こちらのホイールはレクサス専用設計だけあって、出面も安心セッティングで良い感じの面具合

そしてレクサスも意外にブレーキダストが多いので、ENDLESS製 低ダストパッドを装着しブレーキキャリパーをブラックからゴールドにカラーチェンジしレクサスロゴの綺麗に再現

そして最後にブリッツ製スピードジャンパーを取り付け致しました

こちらの商品は車種別専用ハーネスでカプラーオンなので、煩わしい配線処理もなく取り付けはシンプル

完成後は、純正+αでやり過ぎ感なくサラっと非常に上品なお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事ができました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

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メルセデスベンツ C257 AMG 新型 CLS53 ローダウン BCforged ホイール交換 各部ペイント施工 カスタム!

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様で「また車買ったからよろしく~」と色々打ち合わせをさせて頂き、

新車ご納車早々にご入庫頂き早速弄らせて頂きました

御車は最近少しずつ入庫が増えてきましたC257 CLS53でございます。

それでは取り付けました商品のご案内

まずホイールは、BCフォージド HCA382S フロント9.0×21 リヤ11.0×21

仕上げはDISK/グロスガンメタル Rim/グロスブラック

またタイヤはMICHELIN PILOT SPORT 4S フロント255/30-21 リヤ305/25-21の組み合わせ

こちらのタイヤは、性能面も申し分ありませんが個人的にサイドの作り込んだデザインがとてもカッコ良いのでお勧めです

そして同時にiiD ロワリングキットにてお客様好みの車高にローダウンさせて頂きました

※写真はCOMFORTの状態

出具合はこれまたお客様の絶対条件でパッツパッツセッティングで仕上げさせて頂き出面も良い感じ

またBCフォージドと言えばこのコンケーブ具合がたまりません

さらにブレーキキャリパーを、ベース/ゴールド AMGロゴ/ブラックでペイントし同時にマストアイテムのマーベラス製低ダストパッドも取り付け

そして新しくなったCLSですが、もともと結構な箇所に素地パーツを使用しておりちょっと残念な感じ・・・

という事で各部シボ取りペイントさせて頂きました。

まずはフロント廻りは、グリル・バンパー内のメッシュ部をグロスブラックにペイントし、ダクトフィン部もメッキモールを残しつつグロスブラックペイント

フロントグリルフィンは、ワンポイントでホイールに合わせてグロスガンメタにペイント致しました

各ペイントするにあたって、細かなパーツも全て脱着しペイントしますので細部まで仕上がりはバッチリ

更にサイドスカートもラインに沿ってグロスブラックにペイント

ペイントする事で純正のラインを崩す事無く全体のバランスが一気に高まります

またトランクスポイラーは元々ボディー同色でしたので、これまたグロスブラックにペイント致しました

そしてリヤ廻りは、新しくなってより純正ディフューザーが分厚くボテっとした感じが否めないのでこちらもグロスブラックにペイント

またテールレンズも純正の赤みを抑える程度に、薄めにキャンディースモークペイント

そして最後に同乗者の方の為にTVキャンセラーを取り付けし、レーダーはユピテル指定店モデルZ290Csdをルームミラー横に吊り下げ取り付けさせて頂きました

今回はほぼお任せで仕上げさせて頂きましたが、ご納車時には大変喜んで頂くことが出来こちらとしても一安心

まだまだ新型CLSで弄っている車両も少なく、ご来店頂くお客様からも一目置かれ早速別のお客様からご相談を頂く事も出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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