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アウディ RS4 アバント REMUS マフラー交換 & ブラックエンブレム交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディRS4アバント

ナルドグレーがめちゃくちゃカッコ良い一台ですが、お待たせしておりましたマフラーが入荷しましたので早速交換していきます!

今回はREMUS製エキゾーストシステムを装着頂きました

センターマフラー&リアマフラーセットの交換となります。

純正はセンターで1本に集約されるのに対し、

REMUSは2本のままリア出口まで排気されます!!

どちらの方が排気効率が良いかは一目瞭然ですね

しかし、ただでさえスペースが無い所に2本化されるので、各部のクリアランス調整は少し大変でしたパイプ径も純正の65mm→70mmと大径化されています。

微調整を繰り返して完成
純正のバルブコントロールシステムは移植となります。

マフラーカッターはカーボンオーバルタイプをチョイスしました。

もちろんeマーク有の車検対応品となります

一応近接騒音もチェック。

3800回転で約90デシベル!!

純正は90デシベルなので、+5デシベルの95デシベルまで車検は認められています。
※厳密に言うと新車時91デシベル以下は一律96デシベルまでOKです。

その為、車検は全く問題ありません


この様にeマークの車検対応マフラーは音量を上げるのではなく、音質を変えつつ高性能化しているのがよく分かります

マフラーに関する車検のハナシは過去に書いてありますので参照してください↓↓

レンジローバー 後期 5.0SC STARTECH スターテック マフラー交換!車検対応!カスタム!!

 

続いてはエンブレム交換

本国純正のグロスブラックエンブレムに交換させて頂きました

フォーリングスエンブレム&RS4エンブレム、

リアもフォーリングスエンブレム&RS4エンブレムを交換しました。

やはりブラックエンブレムの方が締まって見えます

全ての作業が終わり完成

商品到着までお待たせ致しましたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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アウディ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはアウディQ5em_pikaem_pika
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いつもお世話になっている御客様に「タイヤ減ってきたから!」ということで、ホイールも交換して頂きましたem_smile1
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今回チョイスしたのはZパフォーマンスZP09 20インチem_idea

タイヤはYOKOHAMA PARADA 255-45-20を使用。
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奥に見えるブレーキキャリパーはレッドペイント/quattro文字入れで仕上げてみましたem_goodem_good
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純正ロックボルトが使えなかったり、後にJWLが入ってないことが分かりましたが無事に完成em_pikaem_pika
(メーカーさん早くJWL承認取ってください、、、)
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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続いてAUDI 8K A4 AVANTにはRSルックグリルを装着!!
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やはりRSグリルにすると引き締まりますem_smile1

丸見えになるホースメントもちゃんとペイント仕上げem_good
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!
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最後に現行8W A4 AVANTem_note
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こちらの御車には紫外線カット・断熱透明フィルム施工!!
施工してくれるのはこの道20年のY君(笑)
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リアは透過率30%のペールスモークフィルムを施工しました。
中からでも問題なく見えますem_c_hand
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ちなみに透明フィルムはディーラーによっては入庫拒否など聞くことがありますが、間違いです!!

フロント3面ガラスが透過率70%を超えていれば全く問題無く車検も通ります!

それなのになんでディーラー入庫出来ないか聞いてみたところ、「透過率が70%以上あるかどうかウチでは測れないのでアウト」とのこと(つまり白か黒か判断できない)

そりゃおかしいでしょ!!ってことで専用の透過率測定器も購入しましたem_smile1
弊社で施工して頂いた方には、専用の証明書もお付けしますem_note
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最近車検で入庫したクルマで測っても、

G350透過率72%(施工後3年経過)
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BMW1シリーズ透過率74%(施工後1年経過)
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ね!全く問題ありません!!

法律を守って正しくやっていることに関してはディーラーや陸運局に対しても一切引くことなく主張していきますよ!!

※透過率70%切っているクルマはダメですem_worryingly

という訳でフロントウィンドウの透明フィルム施工もお任せ下さいem_p_hand
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もう夏も終わりですがwww

それではまたem_p_hand