ADV.1

Jaguar F-Type×ADV.1 FLOW SPEC・KW HAS・ブラックエンブレム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

ジャガー F-Typeでございます!

以前、デイライト施工をさせていただき、”ホイールと車高を下げたい”とのご相談まで頂きまして色々悩んでオーダー頂いたホイールがコチラです!

ADV.1 FLOWSPEC ADV005でございます!

サイズは21インチ!

今回は”BESPORKE FINISH COLORS”にてオーダーしております♪

特注オーダーと言うことです!

ADV.1で人気フィニッシュのBrushed Liquid Smoke!

キャストホイールなのにブラッシュド感もあってこのADV.1らしいデザインがたまりません!!

コスパ良すぎます♪

ADV.1なので納期が心配でしたが、意外に大丈夫でした(笑)

ですが、シノハラを困らせたのはホイールではなくタイヤ!!

組み合わせたのはMICHELIN PilotSport 4S

フロントに255/30-21

リアに295/25-21

この前後タイヤが全く入ってきませんでした・・・

3月末にオーダーしてたのに未だに納期未定(笑)

ですが、何とか確保出来てようやく装着出来ました!!

車高はKW HASキットで約20㎜程ダウンしております♪

出面も良い感じです!

最後にリアエンブレムを純正ブラックエンブレムに交換させていただきました!

完成!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

ADV.1 FLOWSPECオススメです♪

お問い合わせお待ちしております!!

それでは

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Ferrari 812GTS × ADV.1

こんばんは、タカハシです

 

本日はカスタム車輌のご紹介です

納車後スグにご入庫頂いた、、、、

フェラーリの812GTSでございます

新規のお客様で『ホイール変えたいけど何にしようか。。。』とお問い合わせ頂き今回は

ホイール交換&ローダウンをさせて頂きました

 

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました

めちゃくちゃカッコいいです

まず車高は『NOVITEC』のダウンサスにてローダウンしました。

車高も任せる!との事でしたので僕好みの結構低めにセッティングしております

やっぱりここまで下げると迫力が増しますね

本命のホイールはといいますと、、、

アメリカの鍛造ホイール『ADV.1』の最上級、、

ADVANCED SERIES

デザインはADV5.2でございます

フィニッシュはブラッシュドマットガンメタ

オーダーホイールならではのカラーリングですね

実物も凄く綺麗な色です

出面も前後パツパツです

今回はローダウンとホイールでしたが、格段にカッコよくなりほっとしました

更に追加でオーダー頂いているパーツもありますので非常に楽しみな1台です

遠方からお越し頂きありがとうございます

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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W463A G350d×TOPCAR・ADV.1ホイール

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W463A G350dでございます!

今回はTOP CARのエアロを取り付けさせていただきました!!

まずはフロント♪

TOP CARのフロントリップスポイラーを取り付けました!!

見慣れたスポイラーかもしれませんがいつもはG63で取り付けておりましたのでG350dは以外にお初♪

TOP CARにもG350d/G400d用があるのでお見逃しなく♪

CarbonとPrimeの設定があるので今回はPrimeにしてボディ同色にペイントしております!

そしてLED付き♪

フロントグリルはG63パナメリカーナグリル&ヘッドライトカバーを装着し、グリルの縦フィンをブラックアウトしております!!

リアはフロントに合わせてTOP CAR リアディフューザーを装着!

コチラもPrimeにしてボディ同色で仕上げております♪

デザインもいつも装着されているBRABUSとは一味違うものまた良いですね♪

そしてホイールはコチラ!!

ADV.1 FLOW SPEC ADV08 22インチを装着!

ボディカラーに合わせてマットブラックをチョイス♪

タイヤはコスパが優れているFALKENで組み合わせております!!

最後に大人気の電動サイドステップを装着しております!

完成!!

カッコイイG350dに仕上がりましたね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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Ferrari 812SuperFast×ADV.1 ADV5.2 M.V2 Advanced Series!!

こんにちは

オカです

そういえば最近パソコンのメールが届かないパターンが多く・・・

メール送ったのにオカから返信が無いときはお手数おかけいたしますが、再送いただけると助かります

 

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ノビテックのNF8を装着させていただきましたMサマの812スーパーファスト

Mサマは自称「1日にボンドチャンネル19時間見るオトコ」でございますwww

突然「812売ります」って言ってノーマルに戻して「やっぱりいじる」って言って今回また弄りましたwww

早速ですが完成した姿がコチラ

今回はホイールをオカワリシテいただきました

お洒落すぎるブルーエレトリコに合わせるのがドキドキしましたが、予想以上の仕上がりになりました

今回オーダーいただきましたホイールは「ADV.1」の、

俗にいう一番ええやつ「ADVANCED SERIES」でございます

削り込みを追求した最軽量モデルで、冗談抜きで洗車しててスポークで怪我しますwww

デザインは「ADV5.2」の2ピースモデルでございます

体育会系になりすぎない様にハードウェアは50/50で入れてちょっとお洒落な感じも出しております

フィニッシュはブラッシュドマットガンメタ

オーダーしてからもグロスにするかマットにするか悩みましたが・・・

アメ鍛らしい質感も出せてベストチョイスでした

車高はノビテック スポーツスプリングキットにてローダウン

オフセットも・・・

パッツパツでございます

もうこれ以上やらなくて良いですこの812

もうボディカラーの時点でやぱーいのに車高とホイールでさらに格好良く仕上がりました

ホイールもリムパーツが世界的に大欠品中で納期がドンドン延びております・・・

ADV.1来る前にMサマが812売っちゃうんじゃないかってドキドキしておりましたがwww

この仕上がりなら待った甲斐がありましたね

最近立て続けに購入したA45SとRS4アバントとなんかよく知らないクルマをすぐ売却されてたので、内心ドキドキでしたよ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

来週またお待ちしております

次焼肉いつ行きます???

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI F3 RSQ3 Sportback×ADV.1 ADV5.0、MSS、STEK!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アウディ F3 RSQ3スポーツバックでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より「新しく普段用に買いましたいつも通りカッコ良くしといてください」といつも通りの軽い感じでご依頼いただきましたwww

ディーラーで新車で納車されてお客様は乗る事無くオカが引き上げちゃいました

992カブリオレ、現行ラングラールビコン、フルカーボンの911などコアな愛車ぞろいのお客様ですが、マンションのパレットに入る範囲でカスタムさせていただきました

まずローダウンは必須ですので、最近ボンドグループでも人気のある・・・

MSSのアジャスタブルスプリングを装着させていただきました

折角の電子制御も殺すことなく車高調整もでき、さらには乗り心地も良いという事でお勧めさせていただきました

後は新型車両の適合取るのも早いのも助かりますね

前後30mmダウンで腰高感もなくなりました

そしてホイールは皆様ご存じのADV.1のFLOWSPECから、

ADV5.0の21インチ、カラーはサテンブラックをチョイス

当初は別メーカーのホイール予定でしたが、適合がない、キャリパーデータもない、納期も延びてる・・・と色々言われましたのでwww

ADV.1もさすがにRSQ3なんてマッチングもなく、オフセット計算して色々見てみるとW222用の21インチのフロントがドンピシャでしたので・・・

オフセットもスペーサーなしで、

完璧すぎるツラ具合になりました

写真じゃわかりにくいですが、ブレーキキャリパーはギリギリで交わしておりますwww

さらにツライチですがお客様のパレット問題もOKでした

そしてヘッドライトにはSTEKのスモークプロテクションフィルムを薄めの濃さで施工

最後に本国のみ設定ありのブラックエンブレムを前後とも交換しまして・・・

完成です

元々ブラックアウトされる純正オプションが付いておりましたので、今回はそれを活かして真っ黒に仕上げさせていただきました

ブラックとレッドで綺麗にまとまりました

お客様もパーツ相談している時は「なんかすぐ売りそうな気がします・・・www」って言っておられましたが、これならもう少し乗りそうですかね???

いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます

お預かりしておりますもう1台のお車も頑張って仕上げておりますので、楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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