アサイです。
本日2発目にご紹介するのは、ロールスロイス・ゴースト！！
しかもフェイスリフトされた新型ゴースト・シリーズⅡとなります
Produced by Yamazaki
こちらの御車に、アメ鍛の雄”AGラグジュアリー”を装着させて頂きました
デザインはAGL77、センターキャップは純正流用。FINISHはbrushedベースの天面polish仕上げ
“あくまで上品”にというオーダーでしたのでサイズは乗り心地も重視した22インチ。
タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sを組み合わせております
ツラ具合も良い感じ！
車高はIIDロワリングロッドでローダウン。
基本的にはシリーズ1と変更ないと思いますが、乗降時の車高変化が大きいのでもう少し時間かけて検証してみたいですね
全ての作業が終わり完成
うん、上品だけどやっぱりイカツイ
という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
トヨタ センチュリーSUVでございます！
センチュリーと言えば2トーンボディカラーのイメージが強いですが、メーカーオプションの麟鳳単彩ブラックがめちゃくちゃカッコいい！！
ご納車前から、ディッシュホイールを付けたい！とご相談頂きまして、色んなディッシュホイールをご検討いただきまして、、、
センチュリーSUVお初のホイールオーダー頂きました！！
今回オーダー頂いたホイールはコチラ♪
AGラグジュアリー AGL78でございます！
フィニッシュはブラッシュドクリア！
センターキャップはOPのフローティングキャップ(AGラグジュアリー)で仕上げております♪
サイズは23インチでセッティングしております！
見た目としては24インチがカッコいいかもしれませんが、乗り心地が悪くなるのはNGなので23インチにしております(^^)♪
なので車高もノーマルでございます！
(このセッティングで車高下げたら嫌な予感がしますが…笑）
ディッシュホイールにコンケーブはあまり求めないですが、程良くコンケーブしててツラ具合もバッチリです！！
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！
センチュリーSUVのホイールもボンド大阪にお任せください(^^)♪
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
W223 S63 AMGでございます！
いつもお世話になっているお客様からご納車に合わせてオーダー頂いてカスタムさせていただきました♪
今回はこちら！
AGラグジュアリー AGL60を取り付けいたしました！
このディッシュホイールがS63によくお似合いです(^^)♪
ホイールは1ピースで作って仕上げはフルポリッシュにしております！！
サイズは22インチ♪
センターキャップはオプションのフローティングキャップにしております！
ロゴはアファルターバッハにしております♪
キャリパーはゴールドにペイントさせていただきました！
ディッシュホイールにキャリパーペイントなんて・・・
っと思うかもしれませんが、
今回ディッシュホイールにしたのは好みじゃなかったけど流行りにのってディッシュにしたから数年後にまた交換するかもしれないからペイントしておこう！
っだそうです(笑)
でもチラチラ見えるゴールドキャリパーも意外とお洒落です♪
車高はiiD ロワリングキットでベタベタに仕上げております！！
出面もツラツラでカッコいい♪
完成でございます！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
S63のホイールもボンド大阪にお任せください♪
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
トヨタの誇るラグジュアリーセダン「60センチュリー」でございます
いつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、もちろんそのままでは乗れないのでwww
もはや別の車みたいになりました
一番驚きなのはまずボディカラーですよね
今回フルラッピングでホワイト強めなパールホワイトにフルラッピングさせていただきました
実は現行センチュリーってボディカラーでホワイトが無く、社長専用のセンチュリーGRMNのみがホワイトなんです
なので今回はフルラッピングでホワイトにさせていただいたんですが、まぁ目立つ目立つwww
現行センチュリーでも十分目立つのに、まさかのホワイトカラーだとかなり目立ちます
さらにさらに、今回ホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL45でございます
21インチでタイヤはむっちりさせるためにミシュランのパイロットスポーツ4S
22インチも付けれるんですが、タイヤが薄くなりすぎるのが嫌なので21インチです
フィニッシュは純正メッキパーツの雰囲気に合わせてクロームフィニッシュ
そしてセンターキャップは純正の鳳凰のセンターキャップ
アメ鍛メーカーのAGがなんで？って思われると思いますが、もちろんアメリカにセンチュリーはありませんwww
今回純正センターキャップをアメリカに送ってデータ取り＆ワンオフ作製してもらい、純正センターキャップが装着できるようにしております
前後でJ数は一緒ですが、フロントはできる限りフラット、リアはきも～ちコンケーブするように作っていただきました
センチュリーでめっちゃコンケーブしててもダサいですし、J数もあえて細目で作ってタイヤをむっちりさせてます
車高はロワリングキットにてさらっとローダウン
センチュリーの雰囲気を崩さないのように落としすぎない様にしております
ツラ具合も・・・
タイヤがちょうどツラより5mm内側に入るセッティングです
最後にデジタルインナーミラーなどさせていただき・・・
真っ白のセンチュリーにクローム仕上げのAG Luxury・・・
まさに日米同盟ですね
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
2022年ラストブログでございます
ラストにご紹介させていただくお車は今年1番の問題作でございますwww
いつもいつもお世話になっておりますIサマの新車G63でございます
今回の内容は「アメリカのラッパーみたいな雰囲気がええねんあのダサいけどなんかカッコいい感じwww予算は〇00万で
」というざっくりな内容www
そこから「こんなんどうです？こんな感じです？」と色々相談してましたが、「もうよぉわかれへんから任すわよろしくwww」とぶん投げしていただきましたwww
そうして完成したお車がコチラ
ラッパー感出ましたでしょうか？？
バッチリ仕上がりました
まずフロントバンパーのナンバープレートなスムージング
カチッとナンバーでワンタッチでナンバープレートは装着できるようにしております
そして純正フロントブラッシュガードは純正ではブラックorシルバーしか設定がございませんが、特注でクロームメッキ加工
最初は素材の関係でできないって加工屋さんに言われましたが、なにやらできる方法がありばっちりラッパーの輝きを手に入れましたwww
ちなみにこの前アメリカ行った時も思ったのですが、アメリカで見るG63って全てブラッシュガードとナイトパッケージって付いてるんですよね
Iサマは死ぬほど踏みますのでフロントフルでプロテクションフィルムを施工
US仕様には必須なUSマーカーも、
前後ともに取付
前後のウインカーレンズもUS仕様に交換予定でしたが、アメリカでも新車納車は遅れており新車に回されてるのか部品がきません
そして今回キモとなるホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL73をチョイス
理由はもちろん「ラッパーっぽいwww」からですwww
ボディ同色ホイールも考えましたが、今回はメッキに重点を置きたかったので・・・
ポリッシュドディスク×グロスブラックウインドウで仕上げてみました
インチはとにかくでかくという事で24インチ
センターキャップもラッパーが好きそうなフローティングキャップですwww
これだけやっててオフセットが甘いと今回の企画倒れなので、
もうパッツンパッツンというかややアウトかもですwww
車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン
ブレーキキャリパーはグロスホワイトにペイントしましたが見えません
カメラのピント合わせるだけでも大変です
そして低ダストブレーキパッドにも交換しましたが、もはやホイールもこのデザインなので汚れそうにありませんwww
あとはスモークフィルムなど施工して完成です
US仕様ならフルスモですがさすがにディーラー様の事を考えて諦めましたwww
Iサマにも「めっちゃカッコいいっすやん」と喜んでいただけました
ですが想定外だったのは・・・
ほんとはダサく仕上げる予定だったのに、格好良くなっちゃったことですねwww
早速夜の祇園に乗って行かれたみたいですが、夜の京都とラッパーG63も似合いますねwww
いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます
という訳で2022年も大変お世話になりました
来年も年明け早々から東京オートサロンがあり、オカのお客様からもお借りして3台出展予定です
ちなみにまだどれも完成してませんwww
来年も波乱の幕開けになりそうですが、2023年もボンド大阪を宜しくお願い致します
それでは皆様
良いお年をお迎えください
オカでした
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