AMG GT

C190 AMG GT BlackSeries× MV Forged MV30、ROBERUTAリフターシステム!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎるお車をご紹介させていただきます

今回ご紹介させていただくお車は、日本に53台しかないAMG GT ブラックシリーズでございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様より、「ブラックシリーズなんか良いよね」と即決でお車をご成約いただき・・・

「オカちゃん俺の好み分かってるよねいつも通り良い感じに仕上げといて~」と軽い感じでオマカセいただきました

元々触るところもないくらい完成された1台ですが・・・

こんな感じで仕上げさせていただきました

この戦闘機感がたまりません

まずホイールは最近ボンドグループでも人気急上昇中のアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」の、

3ピースモデル「MV30」を装着させていただきました

3ピースモデルとなるとクラシックをイメージされる方も多いかと思いますが、オカはレースのイメージがありまして

今回はブラックシリーズというレーシングな雰囲気にちょっと振りたかったので3ピースをチョイスさせていただきました

フィニッシュは贅沢にディスクもリムもサテンブラック仕上げ

ハードウェアだけグロスブラックにさせていただきました

センターキャップはいつもの4PCじゃなくてフラットカーボン仕上げにしました!

複雑なデザインのホイールなので4PCキャップだとゴチャゴチャしすぎるかなと・・・

ちなみにブラックシリーズは他のAMG GT、GTC、GTRなどとも全然違うオフセットでしたので、

現車測定でバッチリなツライチセッティングとなっております

3ピースならではのこの深いリムがたまりません

ちなみにリアホイールはアヴェンタと同じJ数で入れれたので、改めてこのブラックシリーズの懐の深さに驚きです

車高は純正調整機能でローダウン

そしてGTブラックシリーズには必須な、

ロベルタリフターシステムを装着させていただきました

ちなみにお客様に「何やるの???」って聞かれた時にまずロベルタ付けて・・・って言ったら「ロベルタはカスタムじゃなくて標準装備だよwww」と言われました

今カスタム中のもう1台もロベルタ装着済みでございます

そしてボディはフルプロテクションフィルムを施工し、

メッキパーツはブラックアウト仕上げ

あとやたらいっぱい貼ってあったエンブレム類は全てさようならです

ブラックシリーズのエンブレムももったいないかと思いましたが、見たらグレード分かりますしなんか緑の差し色のチェッカーフラッグみたいなのが許せなくてwww

あとはデジタルインナーミラーやマフラー開閉リモコンなども取付させていただき・・・

完成でございます

AMG GTブラックシリーズの雰囲気を活かしてかなり格好良く仕上がったのではないでしょうか???

世界中見てもまだブラックシリーズでホイール替えてる、更にはインチアップしてる車なんてなくて・・・

無事に仕上がって良かったです

ちなみにまだお客様は見てないので、このブログで初めてどんな感じになったか見ることになりますwww

喜んでくれると嬉しいなぁと

※先ほどブログ見られたお客様から「合格」とメールいただきました

今カスタムしておりますウラカンSTOもかなりな仕上がりになってきておりますし、追加でランボルギーニの新車をオーダーいただきました

「また車来るまで1年、楽しみに待てます」といただきましたので、新車のカスタムもまた相談させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AMG GTクーペ ナイトエディション プロテクションフィルム・P-SHELD施工 車高ローダウン パワーアップモジュール

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様が御車を乗り替えられたという事で早速ご来店頂きました

御車はこちらのAMG GT ナイトエディションでございます。

完成写真になりますが、ナイトエディションというだけに内外装ブラックに仕上げられておりこのままでも十分ですが、ただ気になるのがやっぱり純正車高が高い・・・

という事でKW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取り付けさせて頂きました。

作業は出口パイセンがサクサクっと純正ショックを取り外し組み替えていきます

組み付け後は、4輪アライメントテスターで各輪調整し完成

まずは純正車高から

装着後はフロント/リヤ共に約20mmほどローダウンさせて頂きました

そして以前の御車にも装着頂いておりましたPPTパワーアップモジュールも取り付け

ただ取り付けが厄介で各センサーに割り込ますのですが、エンジンルーム内がかなり狭くリフトアップしボディー下からスロットルボディーを取り外す事でやっとセンサー部までたどりつきます

配線処理を行い本体を確実に固定致します。ジャンプカプラーも付属されているので簡単にノーマル状態に戻すことも出来ますので便利ですね

そして最後にボディー保護の為、フロント廻りとドアミラーにプロテクションフィルムを施工致しました。

施工後は仕上がりも綺麗で貼っているのか判らないくらい

またフロントガラスにも保護フィルムP-SHELDを施工いたしました

P-SHELDは歪みや光反射などが少ないので、施工前と比べても差がないほど視界が良好でほんとお勧めです

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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~髙橋が行く!東京オートサロンの旅~

こんばんは、タカハシです

1/10~1/12の期間幕張メッセにて開催された<<東京オートサロン2020>>に行って参りました!!

今日は気になった車輌をご紹介していきます

まずはNATS日本自動車大学さんが出展しているコチラのお車、、、

、、、!?!?

新型スープラコンバーチブル??いえ、そんな車はなかったはず。。。

なんと、ベースはレクサスのSC430みたいです!!

エアロはPANDEMをベースに、ワイルドスピードに登場する80スープラをイメージして製作したのだとか。。

エンジンは2JZで、ミッションはMTに載せ替えされているみたいです。

車高はAir forceのエアサスにて任意に調整出来ます。

圧巻ですね

 

続いてはNITTOブースに展示されていたダッジ・チャレンジャー

EDGE CUSTOMのエアロでカッコよく仕上がっておりますね

そしてチラっとみえるこのホイールは、、、

1221の1771 AP3LX V.I.P. Series 3ピースでございます!!

アメ車にアメ鍛、すごく似合ってますよね!

一際オーラを放っていた1台でした

 

続いてはLEXON EXCLUSIVEさんが出展されていたLEXUS RCF

いまレクサスではホヤホヤの1台ですね

後期RCFのフロントリップやサイドスカートなどをお探しの方!

ボンドでも取り扱いしていますので是非ご相談下さいね

 

ラストはコチラ!DESIGN WORKSさんが出展されている メルセデスAMG GTC

かっこいいフロントリップ、サイドスカートが装着されている他、

KW車高調にてローダウン、ホイールはというと、、

HREのRS309 3pieceです

こだわり抜いた1台でした!!

 

わたくしタカハシは初となるオートサロンでしたが、今回ご紹介したお車以外にも

素晴らしい車がいっぱいありましたじっくり見ようと思うと1日では厳しいですね。何回も迷子になりました。。。汗

まだ行った事がない方も来年は是非足を運んでみてください!

いい運動にもなりますしwwwなにより非日常が味わえる素晴らしい空間です。

その際はモチロン、ボンドブースに遊びに来てくださいね

 

以上、タカハシでしたー!!

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C190 AMG GTS×GTCバンパー・GTRウィング

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

C190 AMG GTSでございます!!

前回S560にカールソンホイールを装着したオーナー様のもう1台のお車でございます!

今回は後期 GTCバンパーを取り付けいたしました♪

この顔つきはたまりません♪

交換前と比べると断然後期バンパーの方がカッコいいですね!!!

グリルも今が旬のパナメリカーナグリルになります♪

もちろん全て純正パーツなのでフィッティングも問題ございません!

そして今回の注目パーツ!!

GTRウィングを取り付けいたしました!!!

AMG GTRに付いているウィングです♪

もちろん純正品になりますのでクオリティもバッチリ!

カーボンも超キレイ♪

社外のウィングも色々とありますがやっぱ純正品が一番(笑)

なんの違和感もございません!

ちなみにですが

矢印の部分は通常GTRだとバックライトがございます

GTSのバックライトはナンバーの下についており、GTRのマフラー出口の部分になるんです

2つバックライトを付けるわけにもいかないので(笑)

メッシュを貼り付けさせていただきました♪

全く違和感もなく良い感じ♪

最後にウィングを固定する必要があるのでコーディングして完成!!!

もう別の車のようにカッコよくなりました!!笑

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

GTCバンパー・GTRウィングオススメです♪

それでは

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AMG GT KW車高調 ローダウン・スペーサー取り付け カスタム!

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、2018モデル C190 AMG GTのご紹介

今回は、車検が通る範囲内で車高のローダウンをしたいとのご依頼

AMG GTの場合、ダウンサスだと下がり過ぎるので今回はKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付けさせて頂きました 

早速リフトアップし作業に掛かります。

AMG GTは特にリアの足回り交換が大変なので多少時間が掛かります

リア担当は、ケンタですが室内・室外共にばらしセカセカと作業を進めます

そして組み付け後はこんな感じで、まず純正車高がこちら

HAS取り付け後がこちら

画像ではわかりにくいですが、フロント約15mm リア約20mmダウンで調整致しました。

もっと下げることも可能ですが、お客様のご用命通り最低地上高9cmを確保しておりますのでディーラー様入庫も問題なし

そして前後5mmスペーサーを装着し、ディーラー入庫OKの大人セッティングで仕上げさせて頂きました。

そして最後は、出口パイセンによりアライメント診断にて適正値に調整し無事に完成でございます

今回は軽めのローダウンですが、純正のケツ上がりの車高が改善されるだけで車全体のバランスが良くなりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

ご注文頂いているエアロはもう少し時間が掛かりますのでもう少しお待ちくださいませ。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました

そんなこん本日はこのへんで

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