ASCロワリングモジュール

BMW 新型7シリーズ G70 740i ASCロワリングモジュール 車高ローダウン・BC Forgedホイール取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のBMW 新型7シリーズ G70 740iをご紹介

まず取り付けさせて頂きます商品は、こちらのASCアクティブサスペンションコントローラーを取り付けさせて頂きました。

新型7シリーズは、国内初取り付けで情報も無く英語を翻訳しながら作業を進めていきます

最終なんとか取り付け出来ましたが、途中配線色が違ったりカプラーがよく判らなかったりなど…まあ初取り付けはこんなもんでしょという事で無事に完成

完成後は、ブルートゥースを経由しスマートフォンで車高の微調整や各設定を行いことが出来ます

また車両の各走行モードとも連動しておりモードごとに車高のセッティングが出来るので、例えばSPORTモードにしたら通常より低めの車高になんてのも出来ます

そして今回取り付け致しましたホイールは、BC Forged HCA386S 22インチホイールを取り付けさせて頂きました

カラーはDISK/ブラッシュドクリアー RIM/ポリッシュ仕上げとスタンダードカラーで作製

また新型から空気圧センサーが付いておりましたので、新品センサーを取り寄せし組み込み致します

そしてホイール装着後がこちら

もともとインパクトのあるデザインの御車ですが、装着後はローダウン効果もありドッシリとした佇まいで高級感が増し直線的なデザインホイールが7シリーズにホント良く似合います

出面も前後とも良い塩梅のツラ具合で作製しバッチリ仕上げさせて頂きました

最後にチェックを兼ねて軽く試運転し、純正空気圧センサーも読み込みさせて無事に完成でございます

完成後は、「だいぶイメージ変わってカッコ良くなったね!」とお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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AUDI RS7 Sportback BC Forged HCA388S 22インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は現行AUDI RS7 Sportbackをご紹介

既にASCアクティブサスペンションコントロールにスペーサーなど装着済の御車になりますが、今回は待ちに待ったホイールが入荷しましたので早速取付させて頂きました

取付いたしますホイールは、BC Forged HCA388S 鍛造2ピースホイールでございます

DISKカラーは新色のサテンロイヤルゴールドでRimはポリッシュ仕上げ

またピアスボルトもディスクに合わせてゴールドを選択

そしてコニシ君が慎重にタイヤ組み込みバランス調整し早速お車に装着致します

そして装着後はこちら

こちらのお客様は年初めの東京オートサロンにご来場されていた時にちょうど私が対応させて頂き、今回装着しました新作デザインのホイールとカラーリングが気に入られ色々ご相談させて頂きました

デザイン・仕上げは決まったのですが、お客様のイメージはとにかく車高はベタベタ出面は限界までリムツラで仕上げて欲しい・・・

という事で事前に現車測定しホイール作製させて頂きましたので、装着後は完璧なパッツパツのツライチ

ただこのあたりのセッティングって測定していても実際お車に装着し完成するまで、ちゃんと付くのかな・・・干渉とかしないかなど不安でたまりません

ホイールは前後10.5×22インチでオフセット違いで作製しリヤのコンケーブ具合も迫力満点

そして元々装着していましたサスペンションコントロールで車高の微調整を行い、Dynamicモード+αでベタベタ仕様

それでも通常のDynamicモードでしたら干渉なく走行可能

完成後はお客様にも大変喜んで頂き、今回アップしました写真もお客様と一緒に撮影させて頂きました

また撮影中にたまたまAUDIで通りかかった外国の方もグッドポーズで駆け抜けていかれカッコイイものはやはりどこも万国共通ですね

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

今後とも宜しくお願い致します

そんなこんなで本日はこのへんで

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現行AUDI RS7  ASCロワリングモジュール・前後スペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますこちらの現行AUDI RS7をご紹介今回まず取り付け致します商品は、最近色々な車種に取り付けさせていただきご好評を頂いておりますCETE ASCロワリングモジュールを取付致しました。

まずはリフトアップし前後の車高センサーに配線を割り込まし、CAN信号はトランク内で結線致します

配線の長さなど制限があり、配線の取り回しなど考慮し作業を進めていきます

そして組み付け後は、スマートフォンを使用し任意で車高の高さを調整する事が出来ます

車両CAN信号を検出しており、純正の各ドライビングモードで自動で設定値に車高を変えることもできて大変便利

またお好みのスピード域で純正車高に戻すことも出来ます。

お好みの車高に簡単に調整する事ができて、こちらでダイナミックモードでフロント30mm・リヤ20mmローダウン状態

軽く試運転致しましたが、この車高でも干渉なく問題なく走行出来ました

 

また同時に前後スペーサーを装着させて頂き、出面もイメージ通りのパツパツでバッチリ仕上がりました

今回は一旦ローダウンとスペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、ご納車時に次のプランのご相談をいただき色々模索中との事

次はやはりホイールとマフラーあたりでいかがでしょうか

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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