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BCforged

2021.04.14

Mercedes Benz X167 GLS400d BCforged23インチホイール / OBD2ロワリングモジュール / パナメリカーナグリル！！

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

メルセデスベンツ　X167　GLS400d

街中ではチラホラ見かけますが、カスタムは恐らく大阪店発？？のお車です

まずは、

グリルをパナメリカーナグリルに交換しました

雰囲気がガラっと変わります

レーダーセーフティの作動も全く問題ありません

続いて、、、

ホイールをBCforged KL12に交換しました

サイズは23インチです

ちなみに純正は21インチですがやはり少し物足りないサイズ感＆デザインなので

マストアイテムですwww　

X167オーナーの方は是非交換しましょう

今回フィニッシュは『ブラッシュドブラック』にしました

高級感があってかっこイイです

センターキャップは純正を流用しております

出面はというと、、、、

スポーツモードの車高でこの出面ですので、コンフォートですと綺麗なツライチです

ちなみにローダウンは『OBD2ロワリングモジュール』を使用しております。

・32mmと60mmダウンが切り替えられるタイプ

・20mmと40mmダウンが切り替えられるタイプ

2つのラインナップがあります

今回は『32mm/60mm』ダウンの方にしました　※写真撮影時は32mmダウンです

ロワリングキットより少し高価ですが、OBD2ポートに差し込み簡単な操作を

していただくだけですのでお客様ご自身で車高の切り替えが出来るのがこの商品のいいところです

仕上げにキャリパーペイントを施工して完成です

ご納車時、お客様にも大変ご満足頂きホッとしましたwww

というわけで、、、

X167のカスタムもボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー。

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2021.04.07

メルセデスAMG S63 4マチックロング

こんばんは、タカハシです

本日は埼玉より運ばれてきたコチラのお車を紹介致します。。。

W222　S63　4マチックロングです

未だに大人気の前期W222

しかも『ドレスアップ車輌』なんです

BCforged HCA383S 22インチAWが装着されております。

かなりのディープコンケーブ＆インチアップでかっこよく仕上がっております

カーボンエクステリアPKGが装備されており、通常よりも特別感がありますね

カーボン目も非常に綺麗です

車高はロワリングキットにて程よくローダウン。

このながーいボディ＆ローダウン、、、Ｓクラスの特権ですねwww

もちろんパーキングセンサー＆360度カメラも装備されております。

距離は僅か15,000kmと長くお乗り頂けます

白でもいかついフロントフェイス

後ろにつかれるとヒヤっとしますねwww

W223のSクラスのデリバリーが始まり、街中でもチラホラ見かけるようになりましたが

AMGのデリバリーは当分先との事ですので、、、、、

暫くはW222のS63を楽しみましょう

詳細はコチラよりご覧ください

前期モデルとはいえ、やはり『Sクラス』なので内装の高級感や装備は劣りません

あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか。

皆さまのご来店・お問い合わせ

スタッフ一同お待ちしております。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー！！！

2021.02.22

テスラ　モデルＳ　BCforged ホイール交換　エアロ　キャリパーペイント　オートフランク　他　カスタム！！

アサイです。

本日はこちらの御車のご紹介

テスラモデルS dual motorでございます

オーナー様は私と同い年くらいですが、15年以上前にE60をG-powerでフルカスタムしていた、ゴリゴリのカスタム好きの方です(笑)

懐かしい、、、

という訳で、テスラも色々と施工させて頂きました

まずはTBR、オートフランクKITの取り付け！

※オートトランクではありません！フロントのトランクなので、フランク(笑)

動画はビーライトさんから拝借

配線が結構大変ですが、装着後はこの通りリモコンでフロントトランクの開閉が可能になります

続いてはブレーキキャリパーペイント！

明るめの青がご希望でしたので、AVERYのグロスライトブルーを参考にしてペイント致しました

KAROのフロアマットもオーダー。種類はフラクシー、色はキャリパーに合わせてブリリアントブルー。

テスラの設定はなかったので、現車に合わせて特注オーダー！トランクも製作しました

ステアリングはワンオフにてカーボンステアリングを製作！！

外装はMAXTON designのフロントスポイラーに、

NOVITEC製のカーボントランクスポイラーをプラス。

ドアハンドルもラッピングにてカーボン化

ここまでくると止まりません(笑)
「ホイール擦ったから、修理では無くホイールごと変えますわ」とのご連絡

好みのデザインの中から合成画像を作成して、

BCforgedのKL23に決定！！

カラーは王道のシルバーブラッシュド。センターキャップはテスラ純正シルバーを探して装着！
まるで純正かのように綺麗にマッチング

サイズは21インチ、ミシュランPS4S 245//30-21 265/30-21 テスラ承認タイヤの組み合わせ。

ただし、駐車場の関係がありますので、オフセット、車高はイジらずに純正と同じでセッティングしました

ちなみにテスラってなんとなくノーマルホイール軽いイメージがあったのですが、重量測ってみると結構重い(笑)
ノーマルの21インチから、

BCforgedに交換することで、1本あたり3～4キロの軽量化に成功しました！！

空気圧センサーは新品を取り寄せ、読み込みOK！

空気圧はスグに読み込みましたし、エアバック外してもエラー出なかったので、テスラの電装関係は僕らに優しいですね

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2021.02.14

W213 AMG E63 BCforged 21インチホイール交換　ローダウン　カスタム！！

アサイです

本日ご紹介するのは、W213 AMG E63S

年末にオーダーしていたホイールが入荷してきましたので、早速装着していきます

今回ご用意したのは、BCforged HC050S 21インチ！

ブラッシュドブラックFINISHに、ピアスボルトはお客様の希望でチタンカラーをチョイス

そしてホイールは出来るだけ太く！オフセットはバチバチで！というご要望でしたので、フロント純正 9.5J→10J、
リア純正10Jから、なんと11.5J！という激太サイズをインストールしました

計算上ではいけるハズだったのですが、これが後々大変なことに、、、

車高はCETE　アクティブサスペンションモジュールでローダウン。

こにたんが配線してくれました

スマホを操作すると、、、

純正のだらしない車高が、

バッチリローダウンされます！！

車高20ミリダウン時

車高40ミリダウン時

ひっくwww

流石に40ミリダウンでは走れなさそうなので、最終的にフロント25ミリダウン、リア20ミリダウンで落ち着きました

スマホで車高調整出来るので、本当に便利です！
ただし、電子製品なのでたまにエアサスのエラー出ることはあります（ほっておけば消えます）

また80キロ以上でノーマル車高に戻る様設定しています。

で、空気圧センサーも確認して、

完成！と思ったら、リアホイールのインナークリアランスがほぼゼロ

左は余裕なのですが、右側のインナーフェンダー内に配線が通ってて一部が狭くなっており、クリアランスがほぼありません

なんとかして、ダンボール1枚くらいのインナークリアランスは確保しました

お陰でリアのオフセットはパツパツ

E63は貼り付けオーバーフェンダーなので、見た目以上にクリアランスが厳しいのです

もう中にも外にも調整できませんw

タイヤも多分コンチ意外は履けませんwww

しかし、この状態で帰り道に阪奈道路走っても、干渉なく走れたとのことです！！

E63としては、コンケーブもかなり取れた仕上げになりました

よく考えれば、リアフェンダーはノーマルのEクラスと変わらないので、11.5Jブチ込んだのは、かなりチャレンジングでしたね

ようやく完成

しかし、この攻め攻めの仕上がりにお客様には大変喜んで頂くことが出来ました

一瞬焦りましたが無事に納車出来てよかったです

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2021.02.05

X222 S650 MAYBACH ×BCforged MLE81！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

見慣れないエンブレムのマイバッハ S650でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様が、

こちらのミュルザンヌスピードからお乗り換えされました

ちなみにオカの誕生日にお客様からケンタッキーのパーティバーレルをプレゼントしていただき、さらにオカの体脂肪率を増やそうとしてきますwww

早速ですが完成した姿がコチラ

まさに威風堂々という仕上がりです

このマイバッハに段リムという組み合わせがお客様もオカも大好物でございます

今回お客様から「デザインはコレ」とご指名いただきましたホイールはBCフォージドのMLE81です

お客様は免許取り立ての頃にY30セドグロ後期や120クラウンにローダウン＆BBSのRS履いてる車に憧れており、VIPセダンには段リムメッシュという組み合わせで洗脳されているそうですwww

そういえば前回のミュルザンヌスピードも似た組み合わせですね

ディスクばブラッシュドクリアでリムはポリッシュという往年の鉄板コンボです

センターキャップは3Dセンターキャップをチョイス

フロントも目一杯リムを稼いでますし・・・

リアのリム幅もかなり稼げました

オフセットも良い感じに・・・

いやらしくないパツパツ感でございます

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

今流行りのロワリングモジュール付けたのですが全然動かず・・・

車体番号まで送ってるのに何で？と思ったら後々メーカーから「ABCは対応してなかった」とwww

ご迷惑おかけいたしました・・・

最後にレーダー、前後ドラレコ、3Dツィーターカバーなどを装着させていただき・・・

完成です

いや～爽やかなのになんですかこのややこしい感は

この仕様をマイバッハ後期でやっちゃうところがお客様ならではですね

お客様にも大変喜んでいただきました

ですがまだまだ次のお車のプランも進行中でございます

「オカお任せプラン」をまさかのゴーストでさせていただくというプレッシャー半端ない内容でございますwww

早くエアロやホイール届かないかな～

ぜひぜひ楽しみにしててくださいませ

強烈なオーダー、誠にありがとうございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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