eibach

インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングをワイド&ロースタイルに!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G81 M3ツーリング

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

まずはこのボディカラー

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

うちの超BMW好きな新人アルバイトkim ※E60 M5乗り(笑) が興味深々になるくらい綺麗なグリーンメタリック。

「仕方ないから車体番号から調べてやるか」、と検索して出てきたのが”SONDERLACKIERUNG (490)”

なんじゃこのカラーコード??と思って、ググってみると

BMWのVINデコーダー(車両識別番号解析システム)や装備仕様書に表示される「SONDERLACKIERUNG (490)」は、その車両がBMW Individual(インディビジュアル)プログラムによって特別に発注された「スペシャル・ペイント(カスタム塗装)」であることを意味します。「490」は特定の1色(例えば特定の黒や青など)を指すカラーコードではありません。カタログに載っていない特別な外装色(他モデルの色や過去の限定色、特注色など)が選択された際、システム上で一括してこのコードが割り当てられます。

とのことこんなカラーコードあるんですね

 

仕方ないのでオーナー様に詳細聞くと、「忘れた!!オーダーの時にカタログみてビビッときた色を指定した!!」と返事が返ってきましたw

その後わざわざディーラーに確認して頂き、「Peridot Green (ペリドットグリーン)/ カラーコード:W81」と教えてもらいました。勉強になりますm(_ _)m

さてさて、そんな希少カラーのM3ツーリングですが、まずはローダウンってことでビカビカの新車状態で入庫頂きました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

今回チョイスしていただいたのはeibach Pro-kit ダウンサス。BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

G80系の M3は、フロントが車高高く、リアが低いというアンバランスの車高。
BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 
アイバッハ製ダウンサス装着により、フロント約25mmダウン、リア約5mmダウンの落ち幅になりました。ちょうど良い感じの車高ですね。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー カスタム

 

 

フロントクリアランスが狭くなったので、急遽”SLIPLO”を装着。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

バンパー下を守る、アメリカ製のバンパー保護プレートとなります。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

中に入っていた純正ホイールは、

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

IID専用スペーサーでツライチ化。

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

そしてカーボン部分に傷がいかないように、フロントリップ、フロントダクト、ロッカーパネル、ドアミラーなどのカーボン部分&ヘッドライトにPPFプロテクションフィルム施工

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

全ての作業が終わり完成です。

ワイド&ローになるだけで、見違えるほどカッコよくなりました

BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー  BMW G81 M3ツーリング EIBACH アイバッハ ダウンサス スペーサー 

 

今日はその②に続きます。

ではでは。

 

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BMW G87 M2 Eibach ダウンサス+3Ddesignスポイラー&プチカスタム!!

アサイです。

本日御紹介するのは、BMW M2

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

しかもMT

E30 M3を彷彿とさせるオーバーフェンダーがたまりません

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

そんなM2をまずはローダウン

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

流石にノーマルは車高が高すぎます

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

篠原はKW HASを選択しておりましたが、今回はアイバッハでローダウン

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

フロント約25mm、リア約15mmダウンとなりました。

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

続いて前後IIDスペーサーを装着。

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

良い塩梅ですが、ディーラー入庫は微妙かもしれませんw(タイヤが勝っているから大丈夫かな??)

そして純正のトランクスポイラーを取り外し、

3Dデザイン製カーボントランクスポイラーを装着

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

純正に比べ、程良いボリュームでデザインも◎

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

あとはヘッドライトなど各部プロテクションフィルムやプチカスタムも行い、

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

完成です

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

M2のカスタムは盛んで羨ましい限りです

https://www.hosokawa.co.jp/customize/?mode=detail&id=95

 

M2はオフセットが小さいので、リム深のホイール履けますね!

M2のカスタムも是非お問合せください!!

それでは

G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム G87 M2 ダウンサス 3Dデザイン カスタム

 

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JAGUAR E-PACE / Eibach PRO-KIT ダウンサススプリング

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するのはコチラ、、、、

ジャガー E-PACEでございます

大阪店では滅多に入庫しない車種ですが

今回は『車高(特にリア)が高すぎるからどうにかしたい』とお客様からご相談頂きました。

確かに純正とはいってもかなり高い。。。

腰高の車高を解消する為にダウンサスをインストール

ちなみにイヴォークと同様に凄く大変みたいでしたwww

無事に完成した姿がコチラ、、、、、

イイ感じに車高が下がりました

フロント:約25mm

リア:約30mm

とバランスのとれたダウン量ですね

ちなみに今回使用したのはアイバッハのPRO-KITです

ちなみに作業前と比べると、

フロントはこんな感じで、

 

リアはこんな感じです

すこーし気になる腰高感が無事解消されました

リアビューもバッチリです

後はホイールを変えてあげるとカッコよく仕上がりそうですね

オーダーお待ちしておりますwww

この度はご用命頂き誠にありがとうございます。

 

ジャガー・ランドローバーのカスタムもボンドにお任せ下さい。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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