F2

AUDI RS6 AVANT×ASCロワリング・スペーサー・デジタルインナーミラー・PLUGコーディング

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

AUDI RS6 AVANT(F2/C8)でございます!

先週ご紹介した、ベントレー ベンテイガと同じオーナー様で新たにご納車されました♪

なので新車の状態からご入庫頂きました!

っと言うことで”新車時とりあえず付けといてメニュー”のご依頼です(笑)

まずはASC ロワリングモジュールを取り付け車高ダウン!

RS6はバネ車とOPでエアサスが選択出来ますのでバネ車の場合はKW HASキットで車高ダウンすることも可能ですよ♪

フロント/リアにスペーサーも装着すてツラツラ!

そして大人気のMAXWIN製 デジタルインナーミラーも取り付けしております!

頑張って取り付けてくれた宮永君がブログでも紹介しております♪

宮永君がデジタルインナーミラー取り付けたブログみんなみてね~♪

最後にPLUG TV テレビキャンセラーとPLUG DLAをコーディングさせていただきました!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

RS6ってノーマルでもカッコ良すぎるんですが、

エアロと言えばやっぱMANSORY!

もしくはスポイラータイプのURBAN AUTOMOTIVE!

URBAN AUTOMOTIVE×RS6

純正のイメージを崩さないフォルムが魅力的です!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

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AUDI F2 RS6AVANT × FULL MANSORY,AL13 109R AERODISK!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎる1台をご紹介させていただきます

アウディ F2 RS6アバントでございます

今までC63Sワゴン、991GT3RS、SQ5、F54JCWといつもいつもお世話になりっぱなしなH様より、

「今のRS6アバントってカッコいいよねマンソリーとか良いなぁ

ってご相談いただき、あれよあれよという間にフルマンソリー仕様が決定しましたwww

肝心の車が無かったですがH様好みの仕様のRS6アバントを、コチラも大変お世話になっておりますお客様が新車オーダーしているのがありまして、半ば強引に頂いちゃいましたwww

Mサマ、ありがとうございます

そしてH様は現車を一度も見る事無く、気づいた時には・・・

この仕様になっておりましたwww

めちゃめちゃカッコ良く、厳つく仕上がりました

今回ボディキットは全てマンソリーで組ませていただきました

カーボンの塗り分け方など全てお任せいただきました

部品点数もかなり多く、カーボンボンネット

フロントバンパー

グリルスプリッター&レースフラップロング

フロントフェンダートリム

サイドスカートセット

サイドミラーカバー

リアルーフスポイラー&リアサイドフィン

トランクスポイラー

リアディフュ-ザー

リアスプリッター

エキゾーストシステム&エキゾーストチップ

などなど、設定ある部品は全部付けました

マンソリーはカーボンパーツがメインなので基本的にフィッティングは良いんですが・・・

フロントバンパーにあるヘッドライトウォッシャー、この部分はヘッドライトウォッシャーなし車用のバンパーが届いてましたwww

後から確認するとまずヘッドライトウォッシャー付き車用のバンパーはそもそも設定がなかったですwww

という訳で板金職人の方にカーボンまで綺麗に作ってもらい、もちろんちゃんとヘッドライトウォッシャーの機能も使えます

そしてホイールはマンソリーではなく、アメリカ鍛造ホイール「AL13」をチョイス

H様にも「ホイールはどうしましょ?」と聞くと「もうデザインからメーカーまで全部任せます」という事でした

あ、センターキャップはAL13で人気の3Dセンターキャップに内側はカーボン仕上げです

今回装着させていただきましたデザインはR80 109Rでございます

このエアロディスク付きがRS6アバントの雰囲気に似合うなぁと思いましてチョイスさせていただきました

フィニッシュはディスク&リムがグロスブラック、エアロディスクがマットブラックという鍛造ホイールですがペイントフィニッシュという贅沢な組み合わせです

さらに今回サイズは前後23インチ、タイヤサイズは315/25-23という極太サイズを前後通しで装着しております

エアロディスクにした理由が23インチなのでってところもありまして

3PCなので22インチだとエアロディスクもちょっと小さくなるかなと思い、どうせならと23インチにさせていただきました

エアロディスクのロゴにはボディカラーのナルドグレーでペイント

ブレーキキャリパーは純正オプションのカーボンセラミックブレーキでしたが色がブルーでしたので、ボディ同色のナルドグレーにペイントしてMANSORYロゴを入れております

車高は人気のASCエアサスモジュールでローダウン

スマホで調整できるのは便利ですね

最後にスカッフプレートをMANSORYにしたりカーテシロゴなどもMANSORYにしたりとまさにフルマンソリーな仕上がりになりました

ここまで仕上がってるRS6アバントはまだまだいないんじゃないでしょうか?

オカの今まで担当させていただきましたお車の中でもベスト3に入るお気に入りな1台です

本当にいつもいつもありがとうございます

お車の選定からカスタムまで全部お任せいただき、H様にも喜んでいただけて嬉しいです

まだまだ雑誌取材や動画撮影などお世話になりますが、宜しくお願い致します

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI F2 A6AVANT×BC Forged EH185、BC Racing BR Series!!

こんにちは

オカです

今日アシダさんから「ちょっと相談あんねんけど・・・」って神妙な面持ちで聞かれたので聞いてみたら、

「家のメダカが大量死すんねんけどなんでかな?」って聞かれました

とりあえず元水族館スタッフとしてアドバイスしましたが、心の中で「クルマの話ちゃうんかい」ってツッコみましたwww

 

さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

現行A6アバントでございます

コチラのA6は普段乗り用で、

こんなカッコ良すぎる488GTBもお持ちのお客様です

前回ダウンサスとスペーサーだけでしたが、今回はコチラの

BCレーシングのBRシリーズを装着させていただきました

現行A6アバントは適合が取れておりませんでしたので、現車測定してBCレーシングのHサマに合いそうな車高調を送っていただきましたwww

ちなみにHサマはオカと地元が同じ香川県で、オカの住んでるところの方がちょっと都会ですwww

そしてホイールも装着させていただき・・・

めっちゃカッコ良くなりました

これで今まで以上にお仕事が捗りますね

今回はBCフォージドの

EH185を純正より1インチアップの21インチで装着させていただきました

フィニッシュは今回ブラックアウトはしませんので、モール類に合わせてブラッシュドクリアでございます

オフセットも甘いと怒られますので・・・

スペーサー無しで完璧なツライチでございます

キャリパーもついでにという事で、シンプルにグロスブラックにペイントしてクワトロロゴをホワイトで入れております

以前のダウンサスでも結構低かったですが、車高調ですのでさらに車高を下げております

お客様にもかなり喜んでいただき、以前リッキーがご紹介させていただきました「アウディフルライフ」にデモカーでお借りしました

現行A6アバントでカスタムされたお車は少なかったので、来場者の方々にも大好評でした

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

コロナ落ち着きましたら、例の集まりやりましょう

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI F2 A6AVANT×H&Rダウンサス、スペーサー!!

皆様、明けましておめでとうございます

2020年1発目のブログはオカでございます

本年もボンドグループをどうぞ宜しくお願いいたします

 

さてさてそんな2020年最初のブログは・・・

アウディA6アバントでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より「アシに買ったんですが色々ブラックアウトして車高落としてホイール変えて・・・車高調出たら連絡くださーい」とご依頼いただきました

ですがどこも車高調が出てこない・・・

「もう仕事用ですしダウンサスとスペーサーぐらいにしときましょ~www」となってしまいましてwww

サラッとイイ感じになりました

お仕事用って考えるとこのくらいが丁度イイですかね???

今回はH&Rダウンサスにてローダウンさせていただき、

フロント25mm

リア30mmダウンとなっております

馴染んできたらもう5mmほど下がるかなと思います

ローダウン後に現車で測定させていただきましたので、

iiDワイドトレッドスペーサーにて前後ともにツラ具合もバッチリです

お客様にも「イイ感じですね~仕事用って考えると十分ですかね~」っと喜んでいただけました

初めての車種でちょっと苦労する部分もありましたが、なんとかクリアできました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

例のスーパーカー当たったらいじりましょwww

 

それでは新年1発目ブログはこのあたりで・・・

オカでした

 

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