F8スパイダー

今週の入庫情報!!(フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はこちらのお車です

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

フェラーリ F8スパイダー グリジオシルバーストーン 左ハンドル

カーボンパーツ盛り沢山なお車となっておりまして、

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンフロントスポイラー

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンヘッドライトパネル

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンBピラーパネル

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンエンジフードサイドパネル

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カーボンドアシルガード

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンLEDステアリング・パドルシフト・ダッシュインサート

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンセンターブリッジ

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

カーボンエンジンカバー

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カーボンインナードアハンドル

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

パッセンジャーディスプレイ

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

フル電動スポーツシート(シートヒーター付)

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

20インチFORGEDアルミホイール

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

2022年式で走行5000km未満  程度はもちろん極上

フェラーリ F8スパイダー カーボンエクステリアパーツ多数 カーボンインテリアパーツ多数 パッセンジャーディスプレイ フル電動シート フロントリフター

お問い合わせお待ちしております

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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オーダー車受付中

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております

そこで只今、買取り査定強化中です

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします

お電話、メールでのお問い合わせも可能です

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします

お気軽にお問い合わせくださいませ

メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

Ferrari F8 Spider×NOVITEC・Capristo エアロ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

いつもお世話になっているお客様が新たに増車されましたて

既にホイールと車高は装着されておりましたので今回はエアロをオーダー頂きました♪

まずはフロント!

NOVITEC トランクリッドインサート

そしてNOVITEC サイドフラップを取り付け致しました!!

これでフロントのイメージがガラッと変わりますね♪

オーダー時にフェラーリ純正の平織りカーボンでオーダーしておりますので

元々装着されてた純正カーボンパーツとの相性もいい感じです♪

そしてNOVITEC ミラーカバーも取り付けしております♪

ドアハンドルもNOVITEC カーボンに交換しております!

さらにはCapristo フューエルカバーも装着させていただきました♪

フェラーリエンブレムも付いておりますので純正っぽいところが良い感じ!

最後にNOVITEC リアスポイラーを装着!

ウィングタイプもございますが、穴開けてまで装着したくない!って方にはスポイラータイプも良いですね♪

完成でございます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

部分的にカーボンパーツ取り付けるだけでイメージ変わりますのでオススメです!

ホイールとのバランスも良い感じですね♪

丁度、先週F8のエアロもご紹介させていただきましたので

好みのエアロパーツがございましたらお問い合わせお待ちしております!

Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

F8のことならお任せください♪

それでは

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Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

コチラのお車は新車でご納車されましたが、オーナー様から

車高が高すぎる!!

車高を低くしてほしい!

とのことでお問い合わせいただきまして

まぁたしかにノーマル車高は高いですよね…笑

ですが、”ディーラーの担当者からはダウンサス入れたら保証が切れてしまいます”っと言われたそうなので

渋々純正車高調整で我慢させていただきました(笑)

作業の様子はメカニック小西さんがご紹介しております♪

Ferrari F8 Spider お手軽カスタム (bond-diary.jp)

フロントにリフターが装備されておりますのでこれが限界です…

リアはフロントに合わせてい感じに下げております♪

フロント15㎜/リア30㎜ダウンしております!

合わせてスペーサーも装着してツラ合わせして完了です!

ホントはダウンサスも取り付けたいのですが…笑

この内容だけでも全然イメージは変わりますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

 

そんなF8ですが、、、

日本で納車が始まってすでに2年が経ちましたね

ちょっとカスタムしたいな~なんて思っているそこのあなたの為にオススメのエアロのご紹介です(笑)

MANSORY Soft Kit

これのどこがソフトキットなんだよ!って言いたくなりますね(笑)

ここまでコンプリートしなくても各パーツの組み合わせ方によってはカッコ良くなると思います!

 

1016industries

アメリカで絶大な人気の1016industries!

このようにエアロとVeros Designとの組み合わせもめちゃくちゃカッコいいですね!

 

ZACOE

見た感じエアロ形状は比較的シンプルかもしれませんが、

F8のイメージが崩れないカッコ良さが良いですね!!

 

っとこんな感じでF8のお問い合わせお待ちしております♪

それでは♪

 

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Ferrari F8 spider ×NOVITEC・Capristo・キャリパーペイント

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

フェラーリ F8スパイダーでございます!!

実はコチラのオーナー様はなんと!

以前はコチラのF8トリブートを乗られておりました(笑)

F8からF8にお乗り換えでございますwww

今回のF8スパイダーの方にはトリブートにもつけていた

NOVITEC カーボンミラーカバーと

NOVITEC カーボンドアハンドルを取り付け致しました♪

さらに今回はもう一つカーボンを追加しております!!

Capristo フューエルタンクキャップ!

フェラーリエンブレムも付いてますので純正品かのように違和感がございません♪

最後はキャリパーをイエローにペイントさせていただきました!

カーボンとイエローの組み合わせは映えますね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

オーナー様はいつも車高下げてスペーサー装着してますが、今回はノータッチ・・・

今後に期待しましょう(^^)♪

ホイールオーダーお待ちしてまーす!!

それでは

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フェラーリ F8スパイダーにPPFプロテクションフィルム施工、ローダウン&スペーサー装着!!

アサイです。

昨日は御客様の会社のプロモーション動画撮影に朝から伊藤君と出動

雨が心配でしたが、7時頃には雨が小降りになり満足のいく撮影が出来ました

 

で、帰社してすぐに京都までフェラーリF8スパイダーの納車!!

いつも大変にお世話になっているお客様のNEW CARです

遡ること約2週間前、いつもの様に新車が運ばれてきました

ノーマルを見てお客様と一言。

 

「車高たけぇ!!!」

特にリアが不自然なほど高くなっています

 

というわけで、早速作業開始

F8がで車高を落とす場合、ダウンサスを使用する方法と、純正車高調でローダウンする方法、2種類あります。

最近はディーラーも厳しくなってきているので、今回は純正車高調にてローダウンしました

フロントはネジ山目一杯

リアはバネ遊ぶ手前まで調整して、

フロント約10ミリ、リア約20ミリのダウン幅となりました

 

つまりこのくらいまでのダウン幅希望であれば純正車高調整、これ以上のダウン幅を求めるならダウンサスが必要になります

この状態でフロントは余裕ですが、

リアディフューザーは90ミリギリギリです

ただ心配するなかれ!!

22インチホイール交換するとタイヤの外径差により、リアの車高が約18ミリ上がります!!※ゴリ岡計算w

なのでリアディフューザー擦りが怖い人は、ホイール交換してください(笑)

車高下がればスペーサーでツラ調整

 

そして、ドライブレコーダーも装着

オープンモデルはリアカメラ装着出来ないので、360度タイプを装着しました。

これでドライブも安心

 

場所を移して、スーパーカーには必須のプロテクションフィルム施工を行っていきます

 

今回はフロントフルにAピラー+ロッカーパネル+窓ガラスはP-shieldフィルムを施工し、

 

完成でございます

 

写真で見るより現物はとても低く感じます!!

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

で、昔のブログ見てたら、こちらのお客様の最初に担当した愛車が出てきましたw

もう9年前になります(汗)めちゃくちゃ懐かしい

というわけで今回も誠に有難うございました!!

それでは

 

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