forged

Audi RSQ8 / VOSSEN FORGED EVO-4R!!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するのはコチラ、、、、

前回ロワリングモジュールでローダウンしたこちらのRSQ8

待ちに待ったホイールが到着致しましたので早速装着致しました

完成写真がコチラです

はい、カッコよすぎますwww

真っ黒仕様のRSQ8の完成です

今回チョイスしたホイールは、VOSSENの鍛造モデル『VOSSEN FORGED,EVO-4R』でございます

EVO-4と比べるとスポークの形状が少し違っていたり、穴があるのが特徴的です

※↑↑こちらが『EVO-4』になります。

EVO-4や、違うモデルの3ピースとも迷いましたがシンプルかつ鍛造っぽいEVO-4Rの23インチに

フィニッシュは贅沢にグロスブラック

真っ黒仕様にマッチングしております

実は以前キャリパーペイントもご相談頂いたのですが、VOSSENのセンターキャップとRSロゴがイイ感じになると

確信していたので純正のままですwww

元色が黒なので全然そのままでもカッコイイですね

ついでに、前回間に合わなかった本国仕様のエンブレム交換と、

マフラーの可変バルブを任意に開閉出来るモジュールを取付致しました

 

それにしても、、、

ほんとにかっこよくなりました

やはりローダウン&ホイールは車のイメージがガラっと変わりますね

お客様にも大変ご満足頂けました

※近々Youtubeにもアップされる予定ですので要Checkです

 

今回はご用命頂き誠にありがとうございます

アウディのカスタムもボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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F15 X5 35d×3D Design Type4!!

こんにちは

オカです

しのちゃんがブログネタがなくて困ってましたので優しいセンパイが2日連続登場です

そんなブログを書いてる最中にYahooニュースで「大坂なおみ選手、全豪OP優勝」のニュースが飛び込んできました

「大坂選手すごいな~」ってしのちゃんに言うと「大坂なおみって大阪の人ですか?」ってなかなかなボケを入れてきました・・・

皆さん、こう見えてしのちゃんも頑張ってますので、応援してあげてくださいwww

 

今日ご紹介させていただくのは・・・

F15 X5 35d Mスポーツでございます

以前Mパフォーマンスブレーキキャリパーやローダウン、ブラックアウトなどさせていただいたお車ですが、

「1月車検やねんけど、タイヤがツルツルでこの機会にホイールごと替えようと思って・・・

とご相談いただきました

昨年末にご相談いただき、1月中旬が車検・・・

という事で納期が間に合った3DデザインのType4 Forgedをチョイスさせていただきました

フロント10.0J×22、リア11.5J×22にコンチネンタル スポーツコンタクト6 295/30-22と335/25-22の組み合わせ

フィニッシュはガンメタディスクにブラックアルマイトリム

Mパフォーマンスのイエローブレーキが似合いますね~

X5のボディサイズを考えるとやっぱり22インチは欲しいですよね

程よいローダウンでバランス良く仕上がっております

ブラックボディにイエローの差し色が効いててお洒落です

Mスポーツですので若干オーバーフェンダーになっておりますので、ツラ具合もやりすぎずイイ感じ

お客様にも「やっぱ全然違うなぁ~イメージ変わりますわ~」と喜んでいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またエンブレムの件もご連絡させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ポルシェ4連発!!

アサイです。

昨日までポルシェ3連発で来ておりますので、本日もポルシェネタで行きましょう!!

という訳で、ご紹介するのは新型971パナメーラ4S

最近問い合わせも増えてきました

今回Produced by Mr Yamazakiで仕上げましたの御紹介していきます

こちらの御車にインストールするのは、アメ鍛ホイールの雄!HREホイール!!
デザインは3ピースforgedのS204 22インチ。FINISHはダークブラッシュド仕上げです

ちなみに1本479,520円+オプション代、の超ウルトラスーパー高級ホイール

ポルシェは空気圧センサーが装備されておりますので、いつもの様にIDをコピーして組み込み。

しかし、最近車種によってはIDを読み込まないなど上手くいかないことも有りちょっと複雑

ホント、ホイール屋泣かせのこの空気圧センサーシステム、どうにかして欲しいモノです
ただし新車のAMG E63にも付いてましたので、今後メーカー問わず全車標準になっていくんでしょうね、、、

さておき、コンチネンタルの極太タイヤを組み込んで、車輌に装着!!

フロントは10JにコンチネンタルSC6 285/30-22、リアは12Jに335/25-22の組み合わせ
リアなんて幅335ですよ!もはやセダンだとは到底思えないサイズです、、、

そしてブレーキキャリパーをイエローにペイント仕上げ

皆様ご存じの通りポルシェAGから、キャリパー塗るとブレーキに関する保証が無くなるとの話を受けておりますが、そんな話はカンケー無し!!
大体ブレーキにリコールとかサービスキャンペーン出るなんてどんなクルマやねん、という話ですネwww

最後に少しロワリングKITで車高調整して完成

いや~、最初のノーマル状態と比べるまでも無く、抜群にカッコ良くなりましたネ

しかし山崎氏によると、このクルマ今後は更なるVerUPが控えているとのことです

次回の仕上がりも非常に楽しみな一台です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは