G11

アルピナ ALPINA G11/G12 B7 turbo  ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらの御車

 

そう、本チャンアルピナの登場です

アルピナでもローダウンしたい!

 

って事で、大人気ASCロワリングモジュールを装着させて頂きました

最近モジュールの話ばかりですが、本当に問い合わせが多いんです

車高落とした後はスペーサー を装着。

アルピナのホイールはBMW純正と違って、ホイールの逃げがあまり無い為、

用意していたスペーサー は使えず、急遽スペーサー  を変更して対応させて頂きました

 

ノーマル

ローダウン後

もともとリア上がりでしたので、リアの方を落とし気味で調整。

時速80キロ以上でノーマル車高に戻るように設定させて頂きました

今や殆どの車両がエアサスですから、ローダウンも従来までの車高調では無くモジュールが主流になっております。

 

しかも、BMWのG11/G12 7シリーズはロワリングキットでローダウンしてしまうと、ディーラーでアップデートした場合車高がノーマルに戻るという謎現象が発生していますので、簡単に車高をノーマルに戻せるロワリングモジュール以外考えれないです

 

ちなみに、

新型RS6やRS7、

 

WraithやDawnなどにも対応しています

しかも、この車高で乗降モードではなく、走行モードです

 

という訳で今回はご用命頂き誠に有難うございました

それでは

 

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BMW G12 740Ld ASCロワリングモジュール & アルピナエアロ カスタム!!

アサイです。

本日3発目!!

最後に御紹介するのは、BMW G12 740Ld

740dのロングボディとなります!

こちらのオーナー様、とにかく車高が低くないと納得しません

既にロワリング で車高が落ちおり、「このくらいでええやん」と言ったら、「これじゃスタンスネーションにも出れません!」と返されたのでw、追加でこちらのASCロワリング モジュールを装着していきます

※オーナーが誰かは推測くださいw

配線はトランク右側で行なっていきます。

老眼鏡を掛けながら出口パイセンが行なっていきます

配線が終わったらモジュールを接続!

と思ったら動かない??

新たにモジュールをドイツより取り直して無事に動き出しました

装着後がこちらです!!

ひっく!!

ロワリング キットで約20ミリ、モジュールで更に40ミリ落としましたw

「ロワリング 外した方がいいんじゃね?」とアドバイスしましたが、このままで良いそうですwww

こんなんで走れるのか??

と思って1周しましたが、意外と走れましたw

これだけ低くてもエラーも出てません。

ただし、フロントファンダーとチビトリムは、削れて砂鉄みたいになってましたwww

同時にフロントスポイラーとトランクスポイラーはアルピナ製を装着、

 

完成後写真を撮ってると、

シャコタン野郎が「カッコイイー」と言って乱入してきましたw

閑話休題。

確かにロングボディでこの低さは反則級にカッコイイです

おそらく日本一低い7シリーズでしょう!!←(多分)

その後、1週間ほど経ちましたが、トラブルもなく使用できております

G系の7シリーズはロワリングキットではあまり車高が落とせませんし、ディーラーでアップデートを行うと車高がノーマルに戻るという現象が起きてしまいますので、ロワリングモジュールがオススメです

オーナーのO君は次にホイールを交換するそうです。

勢いがあって素敵ですw

 

てな訳で新型7シリーズにもASCモジュールオススメです!!

それではまた明日

 

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BMW 7シリーズ G11 740i×3Dデザイン

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

今回取り付けたのは3Dデザイン フロントリップスポイラー!

“ノーマルがどうしてもしょーもないからカッコよくできないかな~”

ノーマルはこんな感じ↓↓↓

っと言うことで今回はBMWチューナーの3Dデザインのフロントリップスポイラーを取り付けいたしました!!!

スポーティー且つ純正の形を活かしたデザインが本当にいいです!!!!

そもそも当時はG11のフロントリップスポイラーが出てたのが3Dデザインぐらいしかございませんでした…

当時は????笑 (詳細は後程)

まずBMWオーナー様でエアロに困ったらまずは”3Dデザイン”で検索してくださいね♪笑

お客様の思い通りの仕上がりで喜んで頂きました!!!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!!!

 

っと言うことでここ2日間でアナウンスされた Newパーツのご案内です♪

今回はあの”MANSORY”からG11用パーツは発売されました!!!!!

・フロントリップスポイラー Carbon
税別定価¥460,000-
※Type-Ⅰ or Type-Ⅱがあるので、詳しくはお問い合わせ下さい

・フロントバンパートリム Carbon
税別定価¥260,000-

・ドアミラーカバー Carbon
税別定価¥130,000-
※左ハンドルのみ

・サイドスカートリップ Carbon
税別定価¥490,000-
※Long対応可

・リアルーフスポイラー Carbon
税別定価¥200,000-

・リアトランクスポイラー Carbon
税別定価¥200,000-

・リアディフューザー Carbon
税別定価¥510,000-

お問い合わせお待ちしておりますね♪

それでは

MANSORY:http://www.mansory.co.jp/index.html

3Dデザイン:http://www.3ddesign.jp/index.htm

本日はG11とM4!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G11 740iem_pikaem_pika
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こちらの御車にBCforged 21インチホイールを装着させて頂きましたem_goodem_good
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今回装着させて頂いたのはHB04S!シンプルな2×7デザインにピアスボルトをあしらったモデルになりますem_note

サイズはフロント8.5J×21、リア10J×21にコンチマックスコンタクト245/35-21、285/30-21を組み合わせ。コンケーブ具合が素敵em_c_hand
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そして恒例の重量測定em_smile1
純正19インチ+ランフラットで30キロ。
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BC鍛造ホイール+コンチタイヤでフロント23.8キロ!リア28.6キロ!!
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今回も2インチアップにも関わらず、純正より軽くなりましたem_flopped

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。
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前後約25~30mmダウンでセッティング。
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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正にシンプル・イズ・ベスト!!非常にスマート、且つカッコ良く仕上がりましたem_goodem_good
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御客様にも大変喜んで頂くことができましたem_smile1
今回も御用命頂き誠に有難うございます!

続いてご紹介するのは、BMW F82 M4em_pikaem_pika
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前回までにダウンサス取り付けにタイヤ交換、マフラー交換まで施工させて頂いた御車ですが、今回は更にエアロ取り付け!!

お選び頂いたのは、ライトウェイト製カーボンリップスポイラー!!
専用のボルトナットでしっかりと固定していきます。
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ちなみにライトウェイトと言うくらいですから軽いのかな?と思ったら、中々しっかりした重さでしたw
ただこれは強度を計算した結果だと思うので、流石は欧州品!といったところです。F56用ACシュニッツァーのフロントリップと良く似た作りですねem_g_hand
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クリアランスも9cm以上を確保em_idea大体12cmくらいはありました。
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トランクスポイラーはBMWパフォーマンス製リアスポイラーを装着。
こちらはドライカーボン製!
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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これでひとまずイジり計画は完成でしょうかem_smile1
来店時に比べ、とってもカッコ良くなりましたね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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新型7シリーズ×BCforged!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G11 新型750iem_pikaem_pika

御客様乗ることなくディーラーから新車のまま運ばれてきましたem_worryingly
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早速作業開始!

装着させて頂いたのはBCforged HCS21S 22インチem_idea
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カラーはブラッシュドブラック仕上げとなりますem_note
センターキャップは純正流用em_c_hand

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにミシュランPS2 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。
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この角度から見るコンケーブ具合が素敵em_heart

純正の素っ気ないブレーキキャリパーはMパフォーマンスのブルーをイメージしてペイント仕上げem_goodem_good
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脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。
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※車高はスポーツ時。コンフォートにすると少し車高は上がります。

そして天井はグロスカーボンラッピング施工em_pikaem_pika
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室内はTVキャンセラーに、
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ユピテルドライブレコーダーST3000d、
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レーダー探知機Z995Csdを完備em_c_hand
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全ての作業が終わり完成ですem_pikaem_pika
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新型7シリーズの初ホイール交換でしたが、めちゃくちゃカッコイイ!!
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御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_goodem_good
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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