HREホイール

PORSCHE 992Turbo S Cabriolet 各部ブラックアウト施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のポルシェ  992ターボSカブリオレをご紹介

すでにKW HASでローダウンそしてHREホイール装着済とすでにカスタムされている御車ですが、今回はよりお客様のイメージに近つけるため各部ブラックアウト施工のご用命ポルシェ992ターボSカブリオレ ローダウン HREホイール カスタム

まずフロント廻りは両サイドダクト内のフィン部のみ素地を残し、その他の素地部をすべてシボ取りしグロスブラックにペイント施工致しましたポルシェ992ターボSカブリオレ 各部シボ取りペイント施工 カスタム

またドアミラーも全て分解しペイント致しましたが、ドアミラーは分解が大変でいつも鈑金スタッフが苦労していますポルシェ992ターボSカブリオレ ドアミラー素地部シボ取り同色ペイント施工 カスタム

またエンジンフード部も全て素地パーツを除去する為に、写真では判りにくいですがベースをグロスブラックでフィンの天面部をマットブラックで塗分けておりますポルシェ992ターボSカブリオレ エンジンフード素地部 塗分けペイント施工 カスタム

さらにリヤディフューザー部もペイントし、あえて各ダクト内は素地を残して施工致しました。

そして各エンブレム類はマットブラックに仕上げております

ポルシェ992ターボSカブリオレ 純正クリアテールレンズ 各部ブラックアウト施工 カスタム 

また同時に純正クリアテールレンズも交換させて頂きましたが、クリアテールになった事でハイマウントストップランプとリフレクターの赤みがより目立ってしまったので急きょスモークフィルムを貼りトーンダウンさせることでバランス良くなりましたポルシェ992ターボSカブリオレ 純正クリアテールレンズ 各部ブラックアウト施工 カスタム

完成後はお客様のイメージ通りの御車に仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんでポルシェ992ターボSカブリオレ 各部ブラックアウト施工 カスタム

ポルシェ992ターボSカブリオレ 各部ブラックアウト施工 カスタム

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Ferrari GTC4 Lusso Tailor Made  HREホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のフェラーリ GTC4ルッソそれもテーラーメイドの御車をご紹介

こちらの御車は、NOVITECスポーツスプリングとスペーサーを前回装着させて頂いた御車でございます

今回装着させて頂きましたホイールは、HRE Vintege501Mを取り付けさせて頂きました

フロント9.0×21 リヤ12.0×22 カラーはシンプルにグロスシルバー仕上げ

またタイヤは、PIRELLI P-ZERO 255/30-21 335/25-22の組み合わせ

装着後は出面もバッチリでお客様も納得の仕上がり

完成後はグロスシルバーでレトロ感あるホイールで、このボディーカラーだから出来るとてもお洒落な仕上がりでお客様のセンスが感じられます

ご納車時はお客様のイメージ通りで大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。 

そんなこんなで本日はこのへんで

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ポルシェ 997ターボ後期 ダウンサス・ホイール取り付け

こんばんは芦田です。

今年も残りあと僅かで預かり車両も着々と作業が終わり納車ラッシュを迎えております

そんな慌ただしい中、今日はフロント3人体制のうち2人休みで他のスタッフもほぼ外出しており、終日店内は一人きりで何故か取り残された感が否めなくバタバタの一日でした

そして本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でオプションカラーのクリームホワイトが綺麗なポルシェ997ターボPDKのご紹介

まずはローダウンという事で、H&Rローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

さっそくリフトアップし作業に掛かります

作業は出口パイセンが手際よく交換に掛かりますが、前後共にバラバラにしないとサス交換が出来ないのでかなり大変そう

まずは純正車高がこちら

そしてスプリング交換後がこちら

前後バランスよく約15mmほどローダウンし、交換後は低すぎることもなく普段使いでもストレスなく走行できそうですね

そして今回装着させて頂きましたホイールは、HRE VINTAGE SERIES 505M 鍛造1ピースモデル

フロント9.0×20 リヤ12.0×20 組み合わせるタイヤはContinental SportContact 6 245/30-20 325/25-20の組み合わせ

カラーは鍛造ホイールながら、全体のバランスを考慮して潔くグロスシルバー仕上げ

また出面は、お客様ご希望の漢のパッツパツセッティングで絶妙のツラ具合

 

完成後は、ボディーカラーと相まってクラシックに仕上がり歴代ポルシェを乗り継いでいるお客様だけにシンプルながら完成度の高い玄人好みの御車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ポルシェ991ホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、先日テールレンズをスモークペイントなど施工させて頂きました ポルシェ991ターボのご紹介em_goodem_good

今回ご用命を頂きましたホイールがやっと入荷いたしましたので、早速リフトアップし取り付け致しましたem_smile1DSC_0106.JPG

いきなりですが完成後がこちらem_noteDSC_0133.JPG

取り付け致しましたホイールは、HRE VINTAGE 501
フロント9.0×21  リア12.0×21
DISK/サテンチャコール  Rim/ハイポリッシュクリアーコート
そしてインナーRimをグロスシルバー仕上げem_pikaem_pikaDSC_0162.JPG

またセンターキャップは新品の純正センターキャップを取り寄せ、DISK同様にサテンチャコールにペイント致しましたem_c_handDSC_0163.JPG

そしてタイヤはピレリ P-ZERO 255/30-21  325/25-21の組み合わせで、出面もいつものパッツパツにセッティングさせて頂き迫力満点em_floppedDSC_0140.JPG

そしてヴィンテージメッシュデザインだけに、やり過ぎ感無くほどほどのコンケーブ具合も良い感じem_goodem_goodDSC_0160.JPG

こちらの御車は普段の足で使用するのと駐車場の兼ね合いで車高ローダウンは保留となりましたが純正車高でも十分カッコ良く仕上がり、メッシュデザインはポルシェにホント似合いますねem_note

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0148.JPG
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そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand