HRE

BENTLEY Bentayga V8×HRE P111 SCシリーズ!!

こんにちは

オカです

本日7月5日についにボンドグループ新店舗の名古屋店がオープンいたしました

大阪店からもヤマザキ店長&アサイ店長が行ってましたが、沢山のお祝いのお花で花屋さんみたいになっているそうです

ぜひぜひ中部、東海地方の皆様、名古屋店に足を運んでみてくださいね

 

さてさて、そんな本日は名古屋店オープン並みにインパクトのあるお車をご紹介させていただきます

早速ですが完成した姿がコチラっ

ベントレー ベンテイガV8にHREの新作SCシリーズのP111を装着させていただきました

ホイールも驚きですが、何よりベンテイガのボディカラー

メタリックピンクでございます

ペイントコードでカラーの名前を調べようと思いましたが、まさかのヒットせずwww

何とこの仕様はお客様のお嬢様が選んだそうです

写真で見る以上に現車は綺麗なピンクメタリックで、お嬢様のチョイスさすがです

さらにホイールのフィニッシュはフロントグリルやメッキパーツに合わせてフルポリッシュ

このベンテイガには逆にフルポリ以外に似合うフィニッシュがわかりません

去年のSEMAショーの期間にHREのパーティーで初めてSCシリーズを見させていただきましたが、この時からP111はベンテイガとかのSUVに似合うだろうなぁって思ってました

ホイールは10.5J×23インチのワンピース取り付けた出口さん曰く「23インチやのにめっちゃ軽い」との事です

タイヤは乗り心地とグリップを考えてコンチネンタル スポーツコンタクト6 295/35-23を装着

ツラ具合も良い感じで、10.5Jにコンチ6の295/35-23の組み合わせなのでタイヤも引っ張らずSUVらしく仕上げてます

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

車高とホイール・・・ほんとそれだけです

ベンテイガスピード用のエアロやMANSORYも相談してましたが、このベンテイガはこれ以上やっちゃダメですね

お客様じゃないと似合わないこのセレブな感じ・・・最高です

※ちなみにピットで動かしているだけで「オカほんま似合わんな~」ってみんなに言われましたwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次はご成約いただきましたミニ仕上げておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 488spider×HRE wheels

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

いつもお世話になっているフェラーリ488スパイダーでございます!

すでにリフトアップされててホイールが外れているということは???

待ちに待ったホイールの交換です!!

交換前がコチラ↓

そして今回チョイスしたホイールはコチラ!!

HRE P1SC Series!

P1SC seriesは今年の3月に発表されたニューモデルです!

削り込みが深く細部にまで拘ったデザインでこれにはシノハラも一目惚れ♪

デザイン”P101SC”

FinishはPolished Dark Clear

ボディがマットブラックなのでホイールもマット系にするものアリだと思いますが、あえてホイールを際立たせるために光沢のある仕上げを選択しました!

ポリッシュなのでキラキラしてますがDark Clearでトーンを落とした感じの絶妙なバランスがカッコイイ♪

そしてボディに数々のカーボンパーツが装着されているのでセンターキャップもOPのCarbon fiber Center Capsを付けました!!

サイズはフロント21インチ/リア22インチ

車高も出面もバッチリ決まっておりますね!!

やっぱホイールだけ見てもカッコイイですが装着すると車全体のイメージが変わってめちゃめちゃカッコイイですね!!

そんなこんなでこの488スパイダーには色々と装着させて頂きました♪

●Wheels
HRE Forged P101SC
Polished Dark Clear
Carbon fiber Center Caps
Fr : 21inch /Rr : 22innch
●Tires
Continental SportContact6
Fr : 255/30-21
Rr : 335/25-22

●エクステリア
Mansory
フロントリップスポイラー、エンジンボンネットwith glass、
リアパフォーマンスウィング

Capristo
ロックカバー&エアボックス、コンパートメントサイドカバー、
タンクキャップ

Novitec
サイドスカートパネルセット

●エキゾースト
Brilliant インコネル製エキゾーストシステム

●サスペンション
Novitec スポーツスプリング

一番最初に入庫した時↓↓↓

完成後がコチラ↓↓↓

完全別の車のように見えますが同じお客様のお車です!笑

カスタムされた488ってめちゃめちゃカッコイイ!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

こちらのお車の動画もUPしましたのでご覧ください!

HREのお問い合わせお待ちしております!!

それでは

ベントレー 新型コンチネンタルGT W12 HRE ホイール交換 低ダストパッド カスタム!!

アサイです。

出張より帰ってきました

帰国早々ご納車させて頂いたのは、ベントレー 新型コンチネンタルGT

昨年末にブレーキデータを計測させて頂き色々検討して頂いた結果、最終的にHREホイールをチョイスして頂きました

デザインはS209hの3pc、フィニッシュはフルポリッシュ仕上げ

ご覧の通りめちゃくちゃカッコ良い仕上がりです!!

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

オーナー様は純正のスポーティなデザインのホイールが嫌だったらしく、高級感あるデザインに変えたかったとのこと!

正にイメージ通りの仕上げりとなりました

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK

こんなに綺麗なホイールは汚したくありませんので、マーベラス低ダストブレーキを装着!!

新型コンチネンタルなんて設定はありませんので、特注で製作してもらいました

フロントはなんと10potキャリパー

走行数千キロなのに、すでにダストで真っ黒です

前後ブレーキキャリパーもキレイキレイにして交換完了

ちなみに、これだけブレーキキャリパーが大きいので、純正ホイールでもブレーキクリアランスはカツカツ

HREもこのサイズが、ブレーキクリアランスの関係上限界サイズとなります。

まあタイヤが勝っているのでギリギリセーフでしょう

車高はロワリングキットで約15~20mmローダウン。※写真はスポーツモード選択時です。

最後にテレビキャンセラーを施工して、

完成

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!!

今回もご用命頂き誠に有難うございます

納車が終わりほっとしたのも束の間、今度は4/23火曜日より金曜日までまた出張です

不在中ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは!!

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Rolls-Royce Dawn×MANSORY、HRE P200!!

こんにちは

オカです

ジュネーブブログがまだ初日しか出来ておりません

そろそろイ〇ムラ店長から連絡が来そうなので速めに仕上げようと思いますwww

さてさてそんな今日はジュネーブつながりでコチラのお車をご紹介させていただきます

ノーマルでもセレブな香りがプンプンしますロールスロイス ドーンに、フルマンソリーエアロでさらにゴージャスに仕上げさせていただきました

前回ホイールをHRE P200を装着させていただいており、最近オカのブームでもあるチューナーエアロにアメ鍛ホイールの組み合わせでございます

まずフロントバンパーはフロントスポイラーⅡで横長デイライト仕様になっております

さらにオプションでフロントリップスポイラーⅡも追加してスポーティかつ高級感アップです

今回は極力カーボンを出していこうと思っておりましたので、ウインカー、デイライト周り、フロントリップ全てカーボン残しでございます

前回同じオーナー様のゴーストを仕上げさせていた時は全てペイントしちゃいましたが、改めて見るとマンソリーのカーボン織目は綺麗ですね

サイドスカートもマンソリーでございます

ダクトから伸びるフィンも今回はカーボン残しで仕上げました

さらにトランクスポイラーはちょっと大きめなデザインのリアスポイラーⅡをチョイス

リアスカートにはオプションのリアディフューザーを追加して、マフラーカッターはテールライトベゼルに合わせてメッキのままにしております

コレで屋根が開いちゃうんだから文句なしですねー

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

入れ替えでお預かりしたお車も完成間近ですが、コチラのお車も強烈な仕上がりになっております

また楽しみにしててくださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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フェラーリ 812スーパーファスト スペーサー&マフラーEBM装着、プロテクションフィルム施工!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ 812スーパーファスト

大変お世話になっている御客様より「いつもの感じで宜しく~」とご依頼頂きました

しかしこの812スーパーファストは、ウワサでは最後のピュア自然吸気エンジン搭載車になるかもしれないんだとか、、、

スペックを見るとレッドゾーンは9000回転からで、最高出力はなんとNAで800ps!!車重は1525キロなので、パワーウェイトレシトは驚愕の1.90(ちなみにGTR NISMOで2.87)。市場価格は5,000万円~と、もはや私の様な一般人には関係ない世界のクルマですwww

とはいえ仕事なので、観察もそこそこに作業を進めていきます

まずは前後にフェラーリ専用スペーサーを追加

サイズはフロント12mm、リア15mm。

ノーマル車高調だと、5mm程度しか落とすことが出来ないので車高は純正そのままです。

そしてお決まり爆音スイッチ(笑)

IID EBMにより純正マフラーのバルブを任意に開け閉めすることが可能です。
もちろん警告灯は点きません。

続いて、プロテクションフィルム施工。

フロントバンパーに、ヘッドライト周りを施工させて頂きました

ホントはボンネットも施工したかったのですが、長すぎて継ぎ目が出来てしまう為、今回は見送りました。

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

比較的乗り換えサイクルが早い弊社の御客様方ですが、このクルマは長く乗って欲しいですね~

そして長く乗るなら、自分好みにイジりましょう(笑)

NOVITECからはカーボンパーツやダウンサスが発売されました

文句無しにカッコイイ、、、

もちろん、サラッとホイール交換&ローダウンするだけでもメチャクチャカッコ良いです

 

MANSORYは流石に少し派手すぎるかな、、、

という訳で、個人的にめちゃくちゃオススメの812スーパーファストでございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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