hyperforged

AKRAPOVIC SUPERCAR DAY&W205 C63S×HYPERFORGED HF-LC5!!

こんにちは

オカです

先週金曜日に箱根のターンパイクまで出張に行っておりました

ボンドブログをご覧のお客様はご存知かと思いますが、世界的にも有名なマフラーメーカーの「AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)」本国からスタッフが来日して魅力を語っていただくと言うイベントでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3RSが、

世界20セット限定のCMCエディションが装着されておりますので、出動要請が来ましたwww

会場はまさかの大雨&濃霧でしたが、アクラポヴィッチマフラーを装着したデモカーが並びました

1台ずつマフラーサウンドを視聴していただく時間もあり、検討中のユーザー様方も動画を撮ったりしながら真剣に聞かれておりました

そして本国スタッフによるアクラポヴィッチの生い立ちから現在の開発状況、新商品の案内など色々中身の濃いお話が聞けました

売れ筋のM2コンペティション用や991.2用も展示されており、皆様実際に触ったり持ってみて軽さを体感されておりました

テスト中の新作やマフラー以外の製品も見ることが出来、アクラポヴィッチが如何に技術力のあるメーカーかが分かります

ちなみにテーブルの右から2つ目のGoProの持ち手みたいなのは医療機器なのです

医療機器は精度が求められますので、さすがアクラポヴィッチですね

さらにこちらは新作のマフラーエンドでエンドがモーターで前後に動くことで、

通常モードと室内にマフラーサウンドが響きやすいモードとを切り替えれるそうで、予定ではBMW G20 M340iに導入される予定との事でした

さらにこちらはケーニグセグ レゲーラの純正マフラー

ランボルギーニ ウルスの純正オプションマフラーはアクラポヴィッチだったりと、OEM供給でも需要が多いです

いつも目にしておりますアクラポヴィッチのチタンですが、開発をどんどん進めており、今の材質はバージョンⅢとの事です。

今の状態に満足せずにより熱に強く、より耐久性がよく、より軽量化できる製品を目指していると説明されてました

さらにさらにこちらはポルシェ992用のマフラーエンド

めっちゃ軽いしなぜか柔らかい・・・と思ったら3Dプリンターで作製したサンプルとの事でした

3Dプリンターで試作して製品化するメーカーもかなり多くなってきましたね

そして写真を送って一番アサイ店長が興奮していたのが、佐藤琢磨選手がホンダでF1に出ていた頃のエキマニ~マフラーもなんとアクラポヴィッチ製

「レプリカで製品化してくれ」と佐藤琢磨ファンのアサイ店長が言ってましたwww

そんなアクラポヴィッチも今後製品化のラインナップとしては、

・ポルシェ 9YAカイエン、992

・ベンツ W177  A35/45

・BMW X3M/X4M、M8、X5M/X6M

・AUDI RS6/RS7

と開発が進んでおり、もうすぐ日本のラインナップに入る物もございます

ご検討中のお客様はぜひぜひボンドショップ各店にお問い合わせくださいませ

会場でユーザー様や業者様から「ボンド大阪のオカさんですよね???」ってお声がけいただき勝手にオカも有名になったなぁなんて思っていたら、皆さん「いつもボンド東京の内山さんにお世話になってまして」と本人がいないところでも内山さんの影響力の高さに圧倒されましたwww

でも実際に本国スタッフとお会いできる機会なんてありませんので、次回は是非京都の嵐山あたりで開催してください

 

さてさて長くなりましたが、今日はそんなアクラポヴィッチのマフラーを検討されておりますH様の・・・

W205 C63Sを紹介させていただきます

今年初めにお車をご成約いただき、ラッピングやローダウン、ホイールペイントなどをさせていただいておりましたが、気が付いたらタイヤの残り溝がピンチな状態に・・・

「ホイール交換したいからタイヤ今回替えるのももったいないですよね」という話になりましてwww

ご検討いただいておりましたハイパーフォージド HF-LC5を装着させていただきました

真っ黒なC63にブラックのLC5がめっちゃ似合っております

フィニッシュはオカの大好きなディスク:ブラッシュドブラックアナダイズドにリム:マットブラックアナダイズドの組み合わせ

このディスクの黒炭みたいな感じがシブくて大好きなんです

オフセットもH様から「パッツパツでお願いします」との事でしたので、フロント9.0J、リア10.5Jにミシュランパイロットスポーツ4Sの245、285でやや引っ張りでセッティング

車高もホイールに合わせて調整させていただき・・・

完成です

ついでにとレースチップ GTSブラックも装着しましたので、カッコ良くて速いC63になりました

お客様にも喜んでいただきまして、次はマフラーのオーダーお待ちしております

いつもいつも有難うございます

写真はハイパーフォージドS様が格好良く加工してくださったのを使っちゃいましたwww

 

そしてそしてボンドグループでも人気のハイパーフォージドから・・・

なんと

新作が

でちゃいます

来年の東京オートサロンで発表でハイパーフォージドのS様に聞くとまだモデル名も決まってないそうですwww

ですがプレオーダー受付しておりますので、このチラ見せで欲しくなっちゃった方はぜひぜひボンドグループ各店にお問い合わせくださいませ

オカ的にはスーパーカーはもちろんW222みたいなセダンやW463A、レンジ、カイエンなどの大型SUVにも入れてみたいです

ご検討くださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C257 新型CLS220d パナメリカーナグリル交換&低ダストパッド&ローダウン&IWC時計&テレビキャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはC257 新型CLS220d

まずはグリル交換!!

ということで、パナメリカーナグリルに交換させて頂きました

横基調のダイヤモンドグリルも良いですが、縦基調のパナメリカーナグリルはガラっと雰囲気が変わって◎です

ちなみにグリルが湾曲している分、フロントカメラ画像に少しだけグリルが映り込みます。

続いて、低ダストブレーキパッドに交換。

車高はIIDロワリングキットにて少しローダウン。

インテリアには、AMG×IWC時計をインストール

ちらっと見えるIWCロゴが何とも素敵

あとは定番のテレビキャンセラーに、

YUPITERUのレーダー&ドライブレコーダーがセットになったZ820DRを装着して、

完成

ん~、ここまでくれば次はホイールですね!!

 

オススメはやっぱりBCforgedに、

Hyperforgedなどの鍛造ホイールが人気です

 

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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LEXUS LS500 Fスポーツ×HyperForged HF-LC5、TRD!!

こんにちは

オカです

昨日タカハシ君がカッコ良いLCを上げていたのでオカも負けじとレクサスです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ジャパニーズセダンのレクサスLS500 Fスポーツでございます

今回はエアロ、ホイール、ラッピングなどなどさせていただきました

まずエアロはディーラーオプションにもなっておりますTRDでございます

ペイント済みでフィッティングもバッチリなので言うことありませんwww

サイドスカートもTRDを装着

トランクスポイラーとリアディフューザー、マフラーももちろんTRD

ホイールはボンドグループでも大人気のハイパーフォージドから・・・

「HF-LC5」を装着

シンプルにディスクもリムもグロスブラック仕上げで普段使いも出来るように仕上げました

22インチでタイヤはもちろんコンチネンタル スポーツコンタクト6

ブレーキキャリパーもレッドでペイントしてLEXUSロゴをホワイトで入れております

車高は純正ロッド加工でローダウンしました

ルーフはグロスブラックにラッピングしました

視覚的に車高も低く見えますし、高級感も出るのでオススメです

実はコチラのLS500、オカのお客様に買っていただき納車させていただいたのですが・・・

お客様のご友人の方が「同じ仕様のLSが欲しい」って事でコチラのLSを譲っていただきましたwww

サラッとシンプルな仕上がりですが、街中で見るLSとは一味も二味も違う1台になりました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またウルスの準備もしておきますね~

 

ちなみにこのブログの写真、いつもより綺麗だと思いませんか??

実はオカが撮った写真をハイパーフォージドの〇野さんに送ったら、「ちょっと加工して遊んでみました~」めっちゃ綺麗でカッコ良くなって帰ってきたんですwww

〇野さん、また写真について色々教えてください

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W222 S550L×HyperForged HF-C7!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S550Lでございます

昨年末に大阪店在庫のW222 S550Lを見に来られて・・・

オカ「実は昨日買い取ったばかりのS550Lもあるんですよ~

お客様「それも見れる???ホンマはプレミアムパッケージって限定のが欲しいねん

オカ「マジですか今から見る車、プレミアムパッケージなんですよ

と見ていただいて即決いただきましたwww

ですがホイールが気に入らなかったそうで、早速交換させていただきました

今回ハイパーフォージドのHF-C7を装着させていただきました

サイズは定番の22インチでフィニッシュはブラッシュドディスクにハイポリッシュリムの組み合わせ

iiDロワリングロッドにてローダウンして格好良く仕上がりました

王道の格好良さで間違いない仕上がりです

ツラ具合もイイ感じでお客様にも喜んでいただきました

 

このたびはお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次はS63バンパー、お待ちしております

今後とも末永いお付き合いの程、宜しくお願いいたします

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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アウディ 新型A8 55TFSI Hyperforged 22インチ ホイール交換 & ABTエアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディ A8 55TFSI クワトロ

通称D5型と呼ばれる新型A8です!

「ホイールを交換したい!」ってことで御来店され、即決で購入して頂きました

とは言っても最新車種である新型A8。ホイールメーカーにもデータが有りませんでしたので、実車計測からスタート

某大手ホイールメーカー様に御来店頂き、この様な感じで測定してもらっています

ホイールの純正サイズから、ブレーキキャリパークリアランス、アーム類とのインナークリアランス、フェンダー外側までのアウタークリアランスに、ステアリング切った時のインナーフェンダーとの距離など、色々なポイントを計測してもらいます。

ちなみに純正サイズは9J×20ET37にタイヤ265/40-20の組み合わせ。

この数値をベースに、内外どのくらいまで出せるか計算してオフセットを決めていきます。

 

そんな中、今回チョイスして頂いたホイールメーカーは、ご存じHyperforged
デザインはHF-LC5、FINISHは王道のブラッシュドDISK×ポリッシュRIMで仕上げました

前後10JにコンチネンタルSC6 285/30-22の組み合わせ。
フロントはsemiconcave、リアはdeepconcaveで作成しています

一見ツラではありますが、フェンダーより数ミリ内側に入っております。(タイヤが最外側です)
ちなみにこのセッティングでもフロントインナークリアランスが指1本と、インナー側もこれがほぼ限界となります。

この様に、どこにも干渉させず且つカッコ良く見えるベストなセッティングを見つけていくのです

時間的には商談⇒実車計測⇒サイズ決定・発注⇒納品で、約2.5ヶ月くらい掛かっています。

最終チェックを行い完成 (エアロは前後ABTが装着されています)

御客様には「カッコええやん!!やっぱり俺らの世代はホイール交換必須やな!」と喜んで頂くことが出来ました

ちなみに、今回はノーマル車高でしたが、A8は従来通りエアサス車なのでリンクロッドを使用すれば車高も下げれそうです。

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

新型A8のホイール交換なら是非お問い合わせください

それでは

 

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