LC500

W222 エアロ 3Dツィーター取り付け LC500 カーボンパネル取り付け

こんばんは芦田です。

連休中は普段なかなか出来ない家族サービスの為、海に川にキャンプにと充実したお休みを頂き満喫する事が出来ました

そして今回ご紹介いたします車両は、連休前ギリギリのご納車となりましたこちらのW222 S400のご紹介

まずはフロント廻りからMECデザインのフロントリップスポイラーを取り付け致しました。

小振りなエアロですが、純正バンパーのラインに沿ったデザインでフルバンパーまではという方にはお勧めです

そしてリヤ廻りには、WALD トランクスポイラーを取り付け致しました。

またルーフスポイラーも同じWALDを選択し同メーカーだけに統一感がでて良い感じ

またお馴染みの3Dハイエンドツィターカバーを取り付け致しました

装着後は質感も良く無駄にスピーカーをクルクル回したくなります

最後にユピテル レーダー探知機Z290Csdを取り付けしモニターはルームミラー横に設置させて頂きました。

完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが、何とか連休前にご納車する事もできお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そしてもう一台ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のレクサス LC500のご紹介

今回取り付け致しました商品は、グリルモールロアカーボンパネルを装着いたしました。

質感も良くカーボン目も綺麗で、ちょっとした小物パーツですが差別化としては良いアイテムでお勧めです

そして同時にドアミラーにもカーボンミラーカバーを取り付け致しました

LC500のミラーって意外に凹凸がありますが、フィッティングも良く仕上がりもバッチリ

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

 

レクサス LC500

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様でディーラー納車後に早速ご入庫頂きましたこちらのレクサス LC500のご紹介em_goodem_goodDSC_0709.JPG

まずはお決まりの車高ローダウンから進めていきますem_note
早速こちらのRS-R Ti2000ローダウンスプリングを取り付け致しますem_smile1
左が純正スプリング そして右がRS-RスプリングDSC_0712.JPG

初作業になりますが、伊藤くんにより慎重かつ丁寧に進めていきますem_mood
ただリア廻りが結構大変そうでしたem_aseaseem_aseaseDSC_0717.JPG

そして交換後、アライメント診断・調整を行い無事に完成em_pika
まずはノーマル車高がこちらDSC_0701.JPGDSC_0702.JPGDSC_0708.JPG

そして交換後がこちらem_goodem_good
フロント25mm リア20mmのローダウンに落ち着きましたem_smile1
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そして純正オプション21インチホイールを潔く脱ぎ捨て、装着致しましたホイールは、ハイパーフォージド HF-Dic
フロント 10.0×21 リアも10.0×21で前後でオフセット違いで作成em_flopped
また仕上げはDISK/ブラッシュドシルバー Rim/ハイポリッシュと王道の組み合わせですが、インナーRimをブラックにする事でDISKのデザインがより強調されていい感じem_pikaem_pika
そして純正空気圧センサーも移植いたします。
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ハイパーフォージドいえば、コンケーブですねem_note
今回も良い感じの深リムにコンケーブ具合がたまりませんem_floppedDSC_0866.JPG

またお客様好みのパツパツのツライチセッティングで絶妙な出面となりましたem_c_handDSC_0867.JPG

また身の安全を守るため最近とくにお問い合わせの多い、ユピテル ドライブレコーダー連動レーダー探知機 Z810DRをルームミラー奥にスマート取り付けem_note
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そして最後に煌ボディーコーティング・ガラス撥水コーティング施工を行い新車以上の輝きとなり無事完成でございますem_pikaem_pikaDSC_0860.JPG
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ローダウンにホイールのみ取り付けと手数は少ないですが、さらっと仕上げるあたりにオーナー様のセンスが伺えますem_smile1
当初、ホイールのデザインでひねり系にするか悩まれてましたが、結果大正解で完成後はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ましたem_goodem_good

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
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そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand