こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様でディーラー納車後に早速ご入庫頂きましたこちらのレクサス LC500のご紹介
まずはお決まりの車高ローダウンから進めていきます
早速こちらのRS-R Ti2000ローダウンスプリングを取り付け致します
左が純正スプリング そして右がRS-Rスプリング
初作業になりますが、伊藤くんにより慎重かつ丁寧に進めていきます
ただリア廻りが結構大変そうでした
そして交換後、アライメント診断・調整を行い無事に完成
まずはノーマル車高がこちら
そして交換後がこちら
フロント25mm リア20mmのローダウンに落ち着きました
そして純正オプション21インチホイールを潔く脱ぎ捨て、装着致しましたホイールは、ハイパーフォージド HF-Dic
フロント 10.0×21 リアも10.0×21で前後でオフセット違いで作成
また仕上げはDISK/ブラッシュドシルバー Rim/ハイポリッシュと王道の組み合わせですが、インナーRimをブラックにする事でDISKのデザインがより強調されていい感じ
そして純正空気圧センサーも移植いたします。
ハイパーフォージドいえば、コンケーブですね
今回も良い感じの深リムにコンケーブ具合がたまりません
またお客様好みのパツパツのツライチセッティングで絶妙な出面となりました
また身の安全を守るため最近とくにお問い合わせの多い、ユピテル ドライブレコーダー連動レーダー探知機 Z810DRをルームミラー奥にスマート取り付け
そして最後に煌ボディーコーティング・ガラス撥水コーティング施工を行い新車以上の輝きとなり無事完成でございます
ローダウンにホイールのみ取り付けと手数は少ないですが、さらっと仕上げるあたりにオーナー様のセンスが伺えます
当初、ホイールのデザインでひねり系にするか悩まれてましたが、結果大正解で完成後はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました
そんなこんなで本日はこのへんで