Lock音

レンジローバー イヴォーク&ジャガー Fタイプ×デイライト、ロック音、シボ取りペイント!!

こんにちは

オカです

今日は英国紳士な御車をご紹介

まずは、レンジローバー イヴォーク

ヘッドライトが変わった後期モデルの純正OPのLEDライト付きのお車です

最近カメラを向けた顔がワンパターン化しているケンタさんがエンジンルームの配線をチェックしていきます

定番の「コーディングなしde DRL」でコチラのポジション点灯部分が・・・

こんな感じでデイライトになります

安全面でもオススメですが、ドレスアップにも効果有りです

さらに・・・

フロントバンパー下の部分にフロントフェンダー、

サイドスカート、

リアフェンダー&リアバンパー下部をシボ取りボディ同色ペイント

シボ取りペイントでレンジローバーらしい高級感が出ました

やっぱりこのスタイルの方が・・・

ブリティッシュなお車には似合いますね

お客様にも「あの安っぽさが無くなって良かったありがとう」と喜んでいただけました

次はブレーキキャリパーペイントですかね???

また宜しくお願いいたします

 

そしてもう1台ご紹介させていただくのは・・・

ボンドフリークの方にはお馴染みのRotiform&ベタベタ車高で決まったジャガー Fタイプ Rでございます

外見はこれ以上触るとごちゃごちゃしそうなので、

まず最近大阪店で人気の「Lock音」を取り付けさせていただきました

Fタイプでの適合はありませんでしたが、仲川メカにかかるとバッチリ取り付け完了です

ちなみに取り付けはめっちゃめちゃ大変ですwww

「Lock音」のスピーカーを取り付ける場所が無く、写真を撮り忘れましたが普通は予想しない場所に設置してあります

ご依頼は仲川メカの機嫌の良い時にお願いいたします(嘘)

そしてイヴォークと同じくFタイプにも、デイライト施工させていただきました

ノーマルのポジションの状態から・・・

こんな感じで光量100パーセントで光らせております

ジャガーFタイプでデイライトキットはどこのメーカーからも出ておりませんでしたので、コチラも仲川メカのマル秘加工にて施工しております

さらにデイライトのON/OFFスイッチも室内に取り付けて、純正状態に戻す事もできます

ちなみにFタイプは以前テスト済みでデータも取れてましたので、今回初取り付けでしたが問題無く完了しました

おそらく日本ではFタイプでデイライトしてるのは少ないんじゃないでしょうか???

気になった方、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

次はノーマルでも十分爆音ですが、カプリストのマフラーですね

またメール入れておきマース

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

・・・というわけで今日は英国紳士な2台をご紹介させていただきました

 

それでは今日はこのあたりで・・・

の前に出張納車に行ってきました

その模様は大阪店オカの出張納車パート23をご覧くださいませ

オカでした

M.BENZ W463 G350d×C205 C43!!

こんにちは

オカです

アサイ店長がお休みですので、バトンタッチでございます

さてさて、今日ご紹介させていただく御車はコチラ

以前BCforged HCS02 22インチやKWストリートコンフォート、各部ブラックアウトにカーボンステアリングを装着させていただきましたW463 G350d

相変わらず御車は格好良いですが、当時写真がダメダメで、アサイ店長、東京店イイムラ店長、さらにはカーズ浦和店水野谷さんにも写真の腕を色々言われた苦い過去が・・・

今回は格好良く撮れましたよwww

今回オーダー頂きましたのは、リア5面スモークフィルム施工

いつも通りリアガラスは外して施工しておりますので、隅々まで綺麗に貼れております

さらにLock音シリーズからVer.2.6 MONO TONEを装着

最後にオリジナル8インチモニターも取り付けました

もうご存知かと思いますが、画面が大きくなるだけじゃなくバック方向のラインも出るのがおススメです

納車時にオリジナルドリンクホルダーを見ていただくと「いいねぇ付けといて」と取付させて頂きました

商品を見ていただいてからでも取付可能ですので、ぜひぜひ気になった方はお問い合わせください

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

C205 C43AMG カブリオレでございます

コチラの御客様は大阪オートメッセのボンドブースで初めてお会いさせて頂き、「5月納車なので、納車されたら宜しくお願いします」とご依頼頂いておりました

早速リフトアップして・・・

KW コイルオーバースプリングキットを装着させていただきました

カブリオレならではのリア下回り補強で、リアの交換は大変ですがバッチリ常田ピット長が仕上げてくださいました

車高はお客様のオーダーでマックスダウンでございます

純正車高の写真の撮り忘れが悔やまれます

最後にアライメント測定を行い、

格好良く仕上がりました

お客様にも「やっぱり車はこれくらいの車高じゃないと」とお喜び頂けました

とりあえずスペーサーでツラだけ出そうかと思いましたが、「次はホイール行こうと思いますので、その時にバッチリ仕上げてください」という事で今回はローダウンのみでございます

ホイール・・・楽しみにしてますね

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした