MINI F66 JCW

新型MINI F66 JCW 車高ローダウン+スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、最近少しずつ街中でも見る機会が増えてきました新型MINI  F66 JCWをご紹介いたします

こちらの御車は以前にスペーサーとブレーキ低ダストパッドを装着させて頂いた車両になりますが今回は車高ローダウンのご用命を頂きました

そして取り付けます商品はコチラのH&Rローダウンスプリングで新型からバンプラバーも付属されております

早速リフトアップし作業に掛かります

新型車種でも大阪店メカニックに掛かれば慎重かつ丁寧にサクサクっと作業完了

まずは純正車高がコチラ

そしてローダウンスプリング装着後がコチラ

装着後はフロント約30mm リア約15mmとバランスよくローダウン致しました

またホイールの出面も前回装着したスペーサーによりバッチリ良い感じの出面となっております

そして最後にアライメント診断を行って完成でございます

たまにアライメントって必要ですか?と聞かれますが、そのままだと操縦性の悪化またタイヤの偏摩耗の原因になりますので絶対やっといた方が良いです

お客様も当初からどうしても純正の腰高感が気になっていたとの事で、完成後は程よいローダウンでお客様もイメージ通りとなり大変喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんで

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新型 MINI F66 JCW ブレーキ低ダストパッド+スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、大阪店初入庫の新型MINI F66 JCWでディーラーご納車後そのままの足でご入庫頂きました

初めて現車を見ましたが、センターメーター&キースイッチそしてセンターマフラー1本出しとローバーミニをオマージュさせる感じでめっちゃカッコイイ

そんな御車に今回はブレーキ低ダストパッドとスペーサーのご用命頂きました

取り付けます商品はこちら

早速リフトアップし作業に掛かります

今回はAMSECHS製ブレーキ低ダストパッドとiiDスペーサーをサクサクっと装着致します

スペーサー装着後は前後とも良い塩梅の出面で調整させて頂きました

そして来店時はご納車早々だったのでダストもほぼ付いてませんが、交換する事でブレーキダストも軽減されるのでどうせ交換するなら新車時がお勧めです

ご納車時はイメージ通りに仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

こちらのお客様も次はローダウンなど色々模索中との事でこれからが楽しみな一台になりそうです

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

そんなこんなで本日はこのへんで

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