neutrale

AstonMartin DBX 1913Edition× neutrale DRF 、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティン DBX 1913エディションでございます

いつもいつもお世話になっておりますSUVマニアなNサマより、

「DBX 707はちょっとエアロがスポーティすぎるから普通のなんかない???」って事でマットブラックのDBX、しかも限定車の1913エディションをご成約いただきました

とりあえずノーマルでは乗られませんので、

アストンマーティンの雰囲気に合わせてシブく仕上げさせていただきました

このカタマリ感が良いですね

今回装着させていただきましたホイールはユーロ業界で人気の鍛造ホイール「neutrale」の、

「DRF Mono」を装着させていただきました

このデザイン、前からハイエンドSUVに付けたいな~と思ってまして、今回お客様に写真見せたら「良さそうやから任せるわ」とオマカセいただきました

サイズは23インチでタイヤサイズはウルスサイズでございます

今回のDBXが内装外装カーボン満載でしたので、そこに合わせてフィニッシュはブラッシュドティントクリアをチョイス

オフセットは事前に測定しておきましたので・・・

良い感じでございます

本当はローダウンしたかったですが、DBXはスタビライザーにコンピューターが付いており、左右の揺れも見ていることでローダウンすると異常と検知して速攻エラー出ます

いつかDBXのロワリングモジュールとか出ると装着したいですね

コンケーブ具合も・・・

前後ともに良い感じで落ち込んでます

キャリパーはなぜかゴールドだったので、まとまりを出す為にグロスブラックにペイント

サイドビューもカタマリになりましたwww

最後にエンブレム類をペイントしまして・・・

完成です

お客様にもめっちゃ喜んでいただき、「純正より軽くなった?めっちゃハンドル操作しやすくなった」とホイールメーカー様が喜ぶ感想いただきました

重さ計っておけば良かったですwww

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

ホイール届く1週間前に「売ろうかな・・・」ってライン来たときはさすがに焦りましたwww

入れ替えでお預かりしたカリナンブラックバッヂもバッチリ仕上げておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W177 A45S AMG × neutrale TM13、s.d.f.、Paint、Wrapping!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W177 A45S AMGでございます

エディション1じゃないのにサンイエローのボディカラーという実は特別なコチラの1台です

今回いつもいつもお世話になっておりますお客様より、

「アヴェンタSはそんなに乗らへんしゲレンデ4×4も乗らへんし・・・面白いのなんかないです?」とご依頼いただき、コチラのA45Sを即決いただきました

どう弄るか相談してて結局行きついたのが「シビックみたいな環状仕様」となりましたwww

そして完成した姿がコチラです

ワンダーシビックをイメージしてA45Sで環状っぽく仕上げました

撮影用にフロントナンバー穴はスムージングして、脱着可能なカチッとナンバーを装着

ナンバープレートって付けてないとダメですが、ナンバーレスってカッコいいですよねwww

フロントグリルのメッキはグロスブラックにペイントしてディストロニックパネルはキャンディスモークペイント

ヘッドライトにはSTEKのスモークプロテクションフィルムを施工して悪そうな雰囲気にしましたwww

ルーフ、ウインドウモール、ドアハンドルのメッキは全てグロスブラックにラッピング

フロントガラスにはプロテクションフィルムも施工しました

リア周りはテールライトとリフレクターをSTEKスモークプロテクションフィルムを施工してスリーポインテッドスターはグロスブラックペイント

リアスポイラーはs.d.f.のスポイラーを装着

W177用のリアスポイラーの中で一番シビックっぽかったのでwww

センターはグロスブラックにペイントしてサイドはサンイエロー、純正リアスポイラーとのバランスもバッチリかと

neutraleのTM13は贅沢にグロスブラックにリペイントし、ブレーキキャリパーはサンイエローにブラックAMGロゴです

最後にデジテックでECUチューニングしてパワーアップ&パンパンバラバラ鳴るようにして完成です

お客様にも仕上がりを喜んでいただき、「めっちゃシビックやん最高」と褒めていただきました

走りも純正でも速いA45Sですが、ECUチューニングで別物みたいな動きするようになりましたwww

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次はG63探してきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI SQ5 × neutrale CS9、KW HAS、Black Out!!

こんにちは

オカです

最近ブログを岩ちゃんに任せっぱなしでして・・・

お客様何人かから「オカちゃんボンド辞めちゃった?」ってご連絡いただきましたwww

まだいますのでご安心くださいw

 

さてさて今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様にボンドカーズにてご成約いただきましたアウディSQ5でございます

「普段乗りにサイズ感もちょうど良いですよね~」といつも通りのかる~い感じでご成約いただきました

C63Sワゴン、991GT3RS、MINI F54JCWなど今までがっつりさせていただいてまして、今回ももちろんノーマルでなんて乗れないお客様ですので・・・

ブラックアウト×ブラッシュドホイールでサラッと仕上げさせていただきました

普段乗りですがカスタムの手は抜きませんwww

フロント周りはアルミシルバーのパネルを全てグロスブラックにラッピング

バンパー左右のダクト部分もブラックアウトしております

ウインドウモールやルーフレールはグロスブラック、ドアミラーカバーはボディ同色にペイント

リアはエンブレム類をブラックアウトしてSQ5とか色々ゴチャゴチャ付いてるのは全て剥がしてゴミ箱へ

ブレーキキャリパーがレッドキャリパーなのでテールライトやリフレクターはスモークペイントしておりません

リアディフューザー部分のシルバートリムもブラックアウト

ホイールは色々悩みましたが今回はneutrale(ニュートレイル)の、

CS9 Monoを22インチで装着させていただきました

SUV系にはこんな感じのマルチスポークが似合いますね

オカ的に好きなポイントがフィニッシュです

ブラッシュドクリアペースですがこのスポークの斜めの部分だけポリッシュ仕上げになっております

よくあるブラッシュドサイドポリッシュとはちょっと違うんですよね

オーナー様にこのフィニッシュがめっちゃカッコ良くて~って熱弁してると「あ、もう任せますwww」ってなりましたwww

車高はKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン

オフセットも、

ぱっつんぱっつんでございますwww

※写真ではめっちゃ出てるみたいに見えてます

iSweepの低ダストブレーキパッドやレーダードラレコなど施工させていただき、

バッチリ仕上がりました

オーナー様にも「めっちゃ変わったありがとうございます」と喜んでいただけました

いつもいつもお車ごとご成約いただき、誠に有難うございます

今オーナー様アウディにはまったのか、次のお車も無事に到着しました

現行RS6アバントをフルマンソリー組んでアメ鍛入れちゃいます

もう今から完成が楽しみすぎます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS3 Sportback × APR StageⅢ、KW Ver.Ⅲ、Balance It!!

こんにちは

オカでし

今日ご紹介させていただくお車は・・・

コチラのアウディ RS3スポーツバックでございます

以前ご紹介させていただきましたが、今回車検でお預かりだったのですが、

「オカさん、他にやることないかな??」という事で、

禁断のパワーアップをさせていただきました

今回はアウディ、VW系のパワーアップでお馴染みの「APR」のステージⅢを入れさせていただきました

タービン交換、インタークーラー、インテーク、プラグ、ECU・・・

エキゾーストもアウディ系で信頼のある「irom」

純正400馬力に対して普通のハイオクガソリン対応で600馬力弱という驚異的なパワーになりました

今回パワーアップに関しましてはAPRディーラーでもある徳島県のユーロハビット様にお願いしました

まぁ一言でいうと・・・「速すぎますwww」

フル加速して出だしから速いんですが、それが垂れずにずっと加速していきますwww

数々のハイパワースーパーカーを所有されておりますお客様も、

「これめちゃめちゃ面白いねこのサイズでこのパワー、しかもクワトロで安定してる

と喜んでいただきました

さらにそのパワーに負けないように足回りはダウンサスからKW Ver.Ⅲに交換

パワーに負けない踏める脚になりました

エアロはコチラもアウディではおなじみのバランスイット

フロントリップと、

サイドスカートをボディ同色にペイントして装着

こうして超速RS3の完成です

もうトータルバランスの取れた1台に仕上がりました

ボンドチャンネルでも撮影させていただき、

ツッチーパフォーマンスにもハンドルを握っていただきましたwww

その感想はぜひ動画をご覧くださいませ

いつもいつも強烈すぎるオーダー、本当に有難うございます

またさらにレアな1台のカスタムをいただきましたので、バッチリ仕上げさせていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI 8V RS3スポーツバック×Neutrale CS7、メイカーズオリジナルRdd、KW、MAXTON!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、アウディ 8V後期 RS3スポーツバックでございます

コチラのアヴェンタドールSVJのお客様より普段乗り用でお車ごとご成約いただきました

いつも通り「足、ホイール、エアロ・・・まぁオカさんお任せで」と軽いノリでお任せいただきました

まずは外装にいっぱい付いてるアウディマークやエンブレムの除去ですwww

フロントグリルはマークレスグリルに変更して下のクワトロエンブレムも取り除いております

フロントリップは小ぶりなデザインのマクストンデザインをチョイス

しかも樹脂丸出しの部分は全てシボ取りしてボディ同色ペイントしており、フロントバンパー内側の見えるホースメントなどもグロスブラックにペイントしております

アクセル踏むお客様ですので、フロントにはプロテクションフィルムをフルで施工し、フロントガラスにはPシールドを施工しております

サイドスカートもマクストンデザインをボディ同色ペイントして装着

ドアミラーの台座部分もシボ取りしてボディ同色ペイント

リアもエンブレム類を全てごみ箱にポイしてスッキリしております

ワイパーブレードのベースもボディ同色ペイント

ちなみに今回は普段の足でお仕事にも使われるので、マフラーは交換せずにグロスブラックにペイント

テールライトやリフレクターのスモークペイントはオカ的に好みじゃないのでやっておりませんwww

そして今回チョイスさせていただきましたホイールはニュートレイルの、

CS7の20インチを装着させていただきました

フィニッシュはブラッシュドマットダークティント

ホイールもブラック仕上げでまっくろくろすけも考えましたが、それだと仕事で乗れないと思い、さらにアメ鍛らしさも出せるしとこのフィニッシュを選びました

ツラ具合も・・・

パッツパツでございます

お客様も「なんでブレーキキャリパーってみんな赤にするのかなぁ・・・」ってぼやいてましたブレーキはグロスブラック仕上げでRSロゴを縁取りだけホワイトで入れております

そしてそして制動力アップとルックスを両立したメイカーズオリジナルRdd ビッグローターキットも装着

ブレーキカスタムといえばで真っ先に思い浮かぶ姫路のショップ「メイカーズ」様オリジナルのRdd製ブレーキローターキットでフロント390mm、リア370mmのマルチスリットで作成していただきました

20インチなのにこのブレーキのパツパツ感がたまりませんし、なによりお客様に安心して踏んでいただくにはそれ以上の制動力が必要ですので

ちなみに西日本で出張買取した際には帰りにメイカーズ西尾社長に案内してあわよくば置いて帰るのが定番となっておりますwww

車高はKWハイトアジャスタブルスプリングにて程よくローダウン

他の愛車みたいにベッタベタにしたらお仕事に支障が出ますのでwww

そんなこんなでオカお任せRS3スポーツバックの完成です

お客様はまだ現車は見ていないですが写真で見せると「良いねさすがオカさん、おれの好きな仕様じゃんホイールもブレーキも完璧」とめっちゃ気に入っていただきました

いつもいつも強烈なオーダー、本当にありがとうございます

大阪店で最近人気のアヴェンタのスピーカー交換も音の質に喜んでいただきました

次の完成はさらにさらに強烈すぎるウルスの予定です

しかもしかも「W223 S500Lのブラバス出たんですよ~」って写真見てたら「やっぱAMGかな~W223のAMG出たら新車頼んどいて~もちろんブラバスもフルで頼もう」ってなりましたwww

まだまだ先ですが今からめっちゃ楽しみです

 

それでは明日このRS3が朝6時から雑誌取材ですのでこのあたりで・・・

オカでした

 

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