NOVITEC

LEXUS NX350 Fsport × Novitec NM1、BLITZ 車高調、ペイント!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

今納期がかなり遅れていると噂の新型レクサスNX

いつもいつもお世話になっておりますお客様より、

「欲しいんですが納期がかかりすぎて・・・何かないですか?」とご依頼いただきまして、オカのお客様より極上車を譲っていただきました

ご依頼内容は、「レーダー、ドラレコ、リアスモーク・・・後は任せますのでパリッとさせといてください」とオマカセいただきましたのでwww

好き勝手させていただきましたwww

最近ノーマルでも十分カッコいいのですが、さらに細かい部分を触らせていただきました

まずフロント周りは、

フロントリップをボディ同色ペイントでボリュームアップ

ドアミラーのメッキ部分はグロスブラックラッピング

サイドスカートもシボシボ樹脂感丸出しでしたのでシボ取りしてボディ同色ペイント

リア周りは、

LEXUSエンブレムはグロスブラックペイント、他のエンブレムはうるさいので剥がしております

リアディフューザーもシボ取りしてボディ同色ペイント、センター部分はグロスブラックペイントして塗り分け

車高はブリッツのダンパーZZ-Rにてローダウン

ホイールはノビテックのマセラティ レヴァンテ用のNM1 22インチを装着

グロスブラックが良かったですが設定が無いので新品ホイールを贅沢にペイントさせていただきました

NXクラスでもタイヤサイズは265/35-22とか入っちゃうところが驚きですwww

ツラ具合も、

良い感じでございます

最後にレーダー、ドラレコ、リアスモークフィルム、ボディコーティングなど施工させていただき、

完成でございます

お客様にも「オカ仕様カッコいいです有難うございます」と喜んでいただきました

ちなみにコチラのお車は「街中のグルメツアー用にちょうど良いサイズで」って事でお車からチョイスいただきました

この仕様ならコインパーキングも問題ございません

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次はお兄様のeトロンGT RSですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Mclaren 720S × Rotiform ROC-H、TECHWRAP Khaki Green!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、マクラーレン 720S パフォーマンスでございます

もう異様な感じがお分かりいただけるかと思います

まずボディはテックラップの「カーキグリーン」をチョイス

オーナー様とはもうなが~いお付き合いでして、フェラーリカリフォルニア、ベントレーコンチGTCフルマン、G63アーバンワイドボディなどなど乗り継いでこられた方です

そんなオーナー様が普通に乗り分けないので、「ボディカラーは絶対コレ」って事でこのカーキグリーン一択です

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「ロティフォーム」の

ROC-Hを装着

デザインも「こういうシンプル系が良い」って事でコチラをチョイスいただきました

スポークに「H」のロゴが入っているのですが、ドリフトなどで有名なフーニガンとのコラボモデルで、その頭文字のHが入っております

フィニッシュはブラッシュドグロススモークです

黒い部分で隠してますがなんとここにホイールオフセットが彫られております

さすがに想定外でしたが、マクラーレン720Sのオフセット知りたい方はホイール見てみてくださいwww

ちなみに普通にはこのサイズ入らないので要注意ですwww

そんな気になるサイズは・・・

完璧ですwww

車高はノビテックのスポーツスプリングでローダウンしており、エラーが出ないギリギリまでローダウンさせていただきました

というわけでオーナー様のこだわりの詰まった720Sの完成です

マクラーレンカスタムは色々な弊害が多いのですが、仕上がった時の満足度は高すぎます

オーナー様にも「めっちゃええやんしかも意外と乗りやすい」と喜んでいただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

しかももう1台の愛車も色々やっておりますので、またご紹介させていただきます

ボンドチャンネルのカメラマンひろおかに撮ってもらったんですが、やっぱりフロントナンバーレス良いですねwww

そして何よりこの720Sで気に入ってるのが走行中です

べたぁ~っと低くてワイドな感じがタマリマセン

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari F8 Tributo×ANRKY・NOVITEC・Capristo・1016industries・プロテクションフィルム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8トリブートでございます!

もう一目で分かる普通のF8トリブートではございません!!

もう皆さん動画ご覧になりましたか♪

いつもお世話になっているオーナー様から”フェラーリに乗りたい!!”っとご相談頂いて、車輛ごとご成約頂き当時はもちろんノーマルでしたので、色々カスタムさせていただきました!!

まずホイールANRKY S3-X1でございます!

コチラのオーナー様ですが、以前ベントレー コンチネンタルGTから乗り換えられたのですが、

ANRKY S1-X1を装着されておりましたのでANRKY 2セット目でございます♪

F8トリブートに装着されたS3-X1の仕上げは、

Disk:ポリッシュ ゴールド

Rim:ポリッシュ

センターキャップはオプションのカーボンキャップを装着してみました!

レッド系ボディカラーにホイールカラーってめちゃくちゃ悩みますがこの組み合わせはカッコいい♪

車高はNOVITEC スポーツスプリングを装着して車高ダウンしております!

エアロはNOVITEC!

・フロントスポイラーリップ

・サイドフラップ

・サイドパネル

・トランクリッドインサート

・ディフューザーアタッチメント

・リアウィング

・ドアハンドル

・フロントバンパーカバー

・ミラーカバー

・トランクリッドカバー

・ディフューザー

・ディフューザーフィン

全てフェラーリ純正平織りカーボンでオーダーして装着させていただきました!!

https://novitec-group.jp/ferrari/f8-tributo/

めちゃくちゃ点数多いのですが、形の崩れない適度なボリューム感が良い感じです♪

NOVITECだけでは物足りず、

Capristo カーボンフューエルキャップを装着しており、

ヘッドライト上には1016industries カーボンヘッドライトダクトも装着させていただきました!!

そして飛び石を受けやすいフロント/サイドミラー/サイドスカート/フロントガラスにはプロテクションフィルムを施工させていただきました!!

うん!カッコいい!!

最近のフェラーリは気軽にカスタム出来なくなってる?感じもありつつここまで盛大にイジらせていただいたのはうれしい限りでございます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございます!

残りの作業もバッチリ仕上げさせていただきます!!

それでは

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Ferrari Roma ローダウン&スペーサー カーボンスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ご納車早々に入庫頂いましたフェラーリ ローマをご紹介

早速リフトアップして作業に掛かっておりますが、まず純正の腰高感を無くすためにNOVITEC スポーツスプリングを取り付けさせて頂きました

ROMAの足廻りは、リフター無しの車高調整機能も無くスタンダードな足廻りなので比較的作業もし易くサクサクっと交換していきます

スプリングはEibach製で、性能・品質共に申し分なし

そして組み付け後は、4輪アライメントにて各足廻りを適正値に調整致します

まさかの装着前の写真を撮り忘れてしまいましたが、完成後はフロント約25mm リヤ約30mmほどローダウンと少し低めの設定ですが良い感じのローフォルムとなりました

そして同時にiiD製スペーサーを前後に装着し出面もバッチリ仕上げさせて頂きました

またNOVITEC カーボンリヤスポイラーリップを装着させて頂き、リヤの丸っこいボディーラインに反り上がったスポイラーが良いアクセントとなります

また純正カーボンパーツと同じ綾織カーボンなので、装着後も違和感なく純正カーボンーツとの相性もバッチリ

最後にユピテル製レーダー探知機 Z2000とガラスにスモークフィルム施工し無事に完成でございます

今回はローダウン+スペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、一旦様子を見ていずれはホイールも…との事なのでいつでもご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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Lamborghini Aventador SVJ Roadster × AL13 R100、RYFT、Novitec、ROBERUTA!!

こんにちは

オカです

今日は満を持してご紹介させていただきますコチラのお車

もうボンドチャンネルや大阪オートメッセ出展でお馴染みのTサマのランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター

今回は新車のオーダーからTサマと一緒に仕上げさせていただきました

ちょうどオーダーした時がコロナウイルスによる緊急事態宣言発令中でして、ランボルギーニ麻布サマまで仕様決めに行けずボンド大阪にて電話しながらTサマと仕様決めしました

外装はNero Nemesisをベースにカーボンパーツはフルフルで装着、しかもマット仕上げでオーダー、Aピラーからルーフまで全部カーボンです

インテリアは元々ブラックベースにオレンジストライプでしたが、アドペルソナムオーダーで色が反転できる事を提案いただき、金額も分からないままオーダーしましたwww

アルカンターラ仕上げがアヴェンタでは多いですが、あえてレザーメインでチョイスいただきました

もちろんTサマがノーマルでなんて乗りませんのでwww

こだわりのパーツチョイスで仕上げさせていただきました

まずフロントリップはアメリカのエキゾースト&カーボンパーツメーカー「RYFT(リフト)」のカーボンフロントリップを装着

もちろんマットクリアペイントです

サイドスカートにはノビテックのサイドパネルを装着

さらにノビテックのリアフラップも取付

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」のR100、しかもカーボンリムでございます

色々な高級ホイール組むのに慣れている常田ピット長でも「さすがに緊張した」って言ってましたwww

ディスクはブラッシュドグロスブロンズでちょっと他の部分と差別化を図ってみました

カーボンリムには製造元の「DYMAG(ダイマグ)」のロゴが入りますが、キャリパーに合わせてオレンジで入れております

前後ともにツラ具合もぱっつんぱっつんでございます

ここまでローダウンしておりますが、当たらないという完璧なセッティングです

ですがさすがに行く場所を選びますので、前後にロベルタのリフターシステムを入れております

そしてボディにフルでステルスプロテクションフィルムを施工

アメリカな感じを出す為に前後にUSマーカーも装着

リアフェンダーのSVJロゴもラッピングでグロスブラック&オレンジに変更

という訳でTサマ渾身のSVJロードスターの完成です

本当にカッコ良すぎる1台に仕上がりました

大阪オートメッセの会場でいつもクールなTサマがめっちゃテンション上がってたのが嬉しかったです

いつもいつもお車ごとカスタムまでお任せいただき、本当に有難うございます

次は奥様のお車ですね

 

ボンドチャンネルもぜひご覧くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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