RS3

AUDI RS3 Sportback × APR StageⅢ、KW Ver.Ⅲ、Balance It!!

こんにちは

オカでし

今日ご紹介させていただくお車は・・・

コチラのアウディ RS3スポーツバックでございます

以前ご紹介させていただきましたが、今回車検でお預かりだったのですが、

「オカさん、他にやることないかな??」という事で、

禁断のパワーアップをさせていただきました

今回はアウディ、VW系のパワーアップでお馴染みの「APR」のステージⅢを入れさせていただきました

タービン交換、インタークーラー、インテーク、プラグ、ECU・・・

エキゾーストもアウディ系で信頼のある「irom」

純正400馬力に対して普通のハイオクガソリン対応で600馬力弱という驚異的なパワーになりました

今回パワーアップに関しましてはAPRディーラーでもある徳島県のユーロハビット様にお願いしました

まぁ一言でいうと・・・「速すぎますwww」

フル加速して出だしから速いんですが、それが垂れずにずっと加速していきますwww

数々のハイパワースーパーカーを所有されておりますお客様も、

「これめちゃめちゃ面白いねこのサイズでこのパワー、しかもクワトロで安定してる

と喜んでいただきました

さらにそのパワーに負けないように足回りはダウンサスからKW Ver.Ⅲに交換

パワーに負けない踏める脚になりました

エアロはコチラもアウディではおなじみのバランスイット

フロントリップと、

サイドスカートをボディ同色にペイントして装着

こうして超速RS3の完成です

もうトータルバランスの取れた1台に仕上がりました

ボンドチャンネルでも撮影させていただき、

ツッチーパフォーマンスにもハンドルを握っていただきましたwww

その感想はぜひ動画をご覧くださいませ

いつもいつも強烈すぎるオーダー、本当に有難うございます

またさらにレアな1台のカスタムをいただきましたので、バッチリ仕上げさせていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS3 BCforged ホイール交換 & KW HAS ローダウン 他 カスタム!!

アサイです。

ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連(整備工場)は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。

弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。

また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。

カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。

 

さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3

オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。

と、その前にダウンサスに交換

電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。

フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、

リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が為、通常のダウンサスより時間が掛かります。

冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました

そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択!!
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH!

前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。

前後でコンケーブ具合も変えています

オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。

そして注目すべきはその重量!!

純正ホイール+スタッドレスタイヤは、約24キロ。

BCforged+ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ!!

流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン+性能で選ぶのが◎ですね!!

あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、

アライメント調整を行い、完成

シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです!
御客さにも喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Mclaren 570S×ANRKY Retro Series&1016Indestries!!

こんにちは

オカです

有難い事にブログネタフォルダが渋滞しております

どんどん上げていきますので、皆様楽しみにしててくださいませ

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ボンドカーズにて販売させていただきましたマクラーレン570Sでございます

コチラのお車は、以前ご紹介させていただきました

真っ黒ガヤルドでお馴染みのY様が来店されて、

「お570Sやんコレほしかってんな~」と言いながら即決されましたwww

まぁ毎度のごとくノーマルでは乗られないので、

アメリカ鍛造ホイールのANRKY Wheelsの中から日本初装着の「Retro Series RS3」を装着させていただきました

Y様と「やっぱりジャパニーズスタイルはリム有りやろ~」という事でレトロシリーズをチョイスしていただきました

フィニッシュは本国ホームページにも掲載されておりましたブラッシュドグロスカッパー

リムはポリッシュ仕上げでラグジュアリー感も出しております

オフセットは570Sのデータなんてどこにも無かったので最終的にはオカの少ない経験と勘でオーダーさせていただき、まさかの良い感じのツラ具合になりましたwww

車高はノビテックのスポーツスプリングにてローダウンしました

馴染んで来るともっと下がってきて良い感じになると思います

さらにボンネットはアメリカのカーボンエアロメーカー「1016Indestries」のカーボンボンネットを装着

全面カーボンでしたので一番奥だけカーボン残しの予定でしたが、こんな部分マスキングでは綺麗に塗り分けできないと言うことで、一度底面を切ってペイント後に装着しております

細かい部分に手間隙かかっております

マクラーレンP1みたいなボンネットでかなりスポーティになりました

ボンネットの「Mclaren」エンブレムは忘れていたのでこの後装着しておりますwww

ちなみに「フロントリップをこんな感じでラッピングしようと思うんやけどどう思う???」って言われて送られてきた写真があまりに雑な仕上がりでwww

しかも現車でイメージしてみたらよくわかんなかったので却下しました

という訳でやっと完成いたしました

ここには書けませんが・・・本当に色々ありました

足回りもホイールも・・・

Y様にはずっとお待ちいただきましたので、大阪湾に沈められるかと思いましたが・・・

無事に完成してY様にも喜んでいただけました

ですがY様といえば低い車高に爆音マフラーが必須ですwww

今日も電話で「もう音物足らんわwww」と連絡ありました

とりあえず次はマフラー交換する予定です

まだオカ的にも納得いっていない仕上がりの部分もありますので、さらに進化していきますよ~

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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AUDI RS3 (8V) CPM & レーダー探知機 & エンブレム交換!カスタム!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは前回マフラー開閉バルブモジュールを装着頂いたAUDI RS3 (8V)RS3 CPM レーダー エンブレム

こちらの御客様も長いですねー、確認したら初回来店は5年以上前

変わらずご愛顧いただき誠に有難うございますm(_ _)m

という訳で、オーダーしていた商品が入荷してきましたので早速装着していきます

まずはCPM フロントメンバーブレース&ロワーレインフォースメントを装着!!RS3 CPM レーダー エンブレム

マフラー干渉し、後日スペーサーを送ってもらうというハプニングはありましたがw、無事に装着完了

純正はリアに1本薄い鉄板があるだけですが、

CPMはセンター&リアにレインフォースメントを装着し、剛性の落ちるフロントメンバー部にもブレースを追加する仕組みになっております。RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

もちろん素材や硬さも考えられており、丁度良い”塩梅”になるようメーカーが個別にセッティングを行っております

その効果は、ボディ剛性が上がり足が良く動くので、御客様にも大満足と感想頂くことが出来ました

続いて前後のフォーリングスエンブレムをグロスブラック化RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

御客様拘りの純正ブラックエンブレムを使用しております

しかしアウディはフロントエンブレム交換するのに、爪で留まってますのでフロントバンパー外さないといけないのが、チト面倒RS3 CPM レーダー エンブレム

そして最後にユピテル・レーダー探知機Z290Csdも装着頂きました。

御客様指定の上から吊り下げにて装着。RS3 CPM レーダー エンブレム

GPSも専用ステーを使用し純正風にインストールしましたRS3 CPM レーダー エンブレム

全ての作業が終わり完成RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

次はホイール&車高ですね~(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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アウディ RS3 8V AWEチューニング スイッチパスリモート取り付け マフラーバルブ開閉 カスタム!

アサイです。

本日はクルマの紹介に行く前に、今後ブログの書き方を少し変えますよ、というお知らせです

先日、弊社のHPを作成して頂いている方と話していたのですが、SEOにおいて現在の主流は「シンプルで分かり易い記事を書くこと!」だそうです。

今までは”作業色々”みたいな感じで、1つのブログに2~3台の作業内容を記述していたのですが、「原則1つのブログには1台の記事推奨」ということで1台づつ書くことに決めました!

ただそれだと御紹介出来る情報が少ない時があるので、1記事の情報が少ない場合は”1日数記事をアップするようにします!”というお知らせです

では早速行ってみましょう

 

1発目に御紹介するのはアウディ RS3(8V)アウディ RS3 AWE スイッチパスリモート

こちらの御車に、AWEチューニング スイッチパスリモートなるものを装着させて頂きました

AWEチューニングはアメリカの有名チューニングメーカーです!!アウディ RS3 AWE スイッチパスリモート

これを装着することで、マフラーバルブを任意に開けたり、閉めたりすることが出来ますアウディ RS3 AWE スイッチパスリモート

というのもRS3の場合、エンジン始動時にバルブが開く構造になっており、かなり音が大きく近所迷惑で困っていたとのこと

このスイッチパスリモートを装着することにより、バルブが閉じた状態でもエンジンONすることが可能になりましたアウディ RS3 AWE スイッチパスリモート

ただし、純正のバルブコントロール機能は無くなりますので、バルブ開閉は完全にリモコン操作に連動するとお考えください。またエンジン警告灯などのチャックランプも点灯しておりませんので安心して取り付けできます。アウディ RS3 AWE スイッチパスリモート

今のところ日本で適合確認が取れている車種はアウディS3、RS3、S6、S7、SQ5、ゴルフ7Rとのこと。

しかし箱には”メルセデスベンツ”と書いておりますので、他車種にも流用出来そうです!

サンプル1個ありますので、人柱希望の方はお教え下さい(笑)

それではアウディ RS3 AWE スイッチパスリモート