RSR

“ベイビーモンスター” アウディS1をカスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディS1

4M弱のボディに2Lターボエンジン&6MTを搭載した、”ベイビーモンスター”

早速足回り交換からスタート!

購入時はダウンサスが装着されていましたが、乗り心地が悪いとのことでRSR車高調・ベストiに交換

減衰は気持ち固めでセッティング。

そしてホイールはオーナー様所有のG63もマカンもLBXもBC装着している為、今回もBCforgedをチョイス頂きました

カラーはグロスホワイト!遊び心溢れたチョイスですね

 

オーダーにあたり「8.5J&245履けますか?」と聞かれたので(ノーマルは7.5J&215)、現車を測って見るとインナー及びアウターもなんとかいけそう!!(このときはノーマルショック+ダウンサス)

で、ホイール仕上がりを待つこと1カ月少々、入荷したので早速装着してみると、、、

フロントインナー干渉

「え?測定したのになんで??」と思ったら、RSR車高調への交換によりショック径が太くなってました

まあこんなトラブル慣れていますので、スペーサー装着しギリギリでかわしました

 

ですので、このツラ具合!!もう中にも外にも出せません(笑)

デザインはTD06。リム幅はフロント47mm、リア53mmを実現しております

この様に細かくオーダー出来るのもBCの特徴ですね

タイヤは鉄板のミシュランPS4Sを組み合わせております。

 

マフラーはREMUS 4本出しエキゾーストシステムをチョイス

テールはアングルストレートカット・ブラック4本出し。

eマーク付きの車検対応品

当初センターマフラーも交換する予定でしたが、オーダー入れて待てど暮らせどこない 

本国に確認してもらったら、生産中止でした(じゃあなんでオーダー通るんだよw)

ちなみに車検対応品だけあって、音は見た目よりジェントルな印象です

 

ここからペイントへGO

まずはフロントグリルをサテンブラックとグロスブラックで塗り分け。

簡単にペイントと言いますが、この点数の多さ(汗)

全てバラしてペイントを行います。

ドアミラーは同色ペイント。

ローター&ブレーキパッドはDIXCELに交換し、

キャリパーはイエローでペイントしました

 

全ての作業が終わり完成

とまあ色々トラブルありましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました

お客様にも喜んで頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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レクサスLBXに、BC Forged 20インチホイール装着&ローダウン&ブラックアウト!!

アサイです。

本日まず1発目にご紹介するのは!!

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

レクサスLBXでございます

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

常連様が購入されました(しかも自分と奥様用2台w)

 

今回この様に仕上げました

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

足元はBCforged TD06

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

サイズは20インチに、brushed dark black仕上げ。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

ダウンサスはRSR Ti2000で、フロント約35mm、リア約30mmのローダウン。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

ツラ具合もOK!!

 

そしてシルバー部分はブラックアウト

フロントグリル&トリムはペイント、

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

リアバンパートリムもペイント。リフレクターはスモークフィルム。

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

サイドモールはラッピング仕上げ

 

エンブレムもブラックアウトして、完成です

レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム レクサス LBX BCforged ローダウン カスタム

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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LEXUS レクサス NX350h に、VOSSEN HF-5 22inch ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、レクサスNX

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

昨日のLMもそうですが、レクサスのお客様が増えて嬉しい限りです

 

こちらのお客様もご紹介にて御依頼頂きました

グレードはNX350hまずはRSRのダウンサスでローダウンを行い、

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

バックオーダーしていたホイールが届きましたので早速取り付け

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

VOSSEN HF5 22インチを装着頂きました

FINISHはグロスブラック

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

前後でオフセット変えれますが年間走行距離が多いお客様の為、ローテーション出来る様に前後同サイズを使用。

前後9J幅にコンチネンタル265/35-22をインストール。

ディーラー入庫問題ないサイズです

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

そして、なんと純正ホイール+タイヤ 30.5キロに対し、VOSSENホイール+タイヤ 28キロと、約2.5キロの軽量化に成功しました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

もちろん空気圧センサーも装着OK

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

ちなみにVOSSENの場合、JWLはホイールスポーク裏に刻印されています。

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

完成

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

お客様にも”イメージ通り!!”と喜んで頂くことができました!!

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

レクサス NX VOSSEN ホイール交換 ローダウン カスタム

 

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PEUGEOT 3008 × ERST S10-R、RSR!!

こんにちは

オカです

今日はボンドではマイナーなお車をご紹介させていただきます

今回カスタムさせていただいたお車はプジョー3008でございます

いつもいつもお世話になっておりますSUVマニアのお客様より、

「オカちゃ~ん、なんか街乗り用のカッコいいSUVないかな???」って事でコチラのマイチェン後の3008を提案させていただいたところ、

「めっちゃお洒落やんちょっと現車見てくるわ」という事でディーラーに見に行き、お車ごとご用命いただきました

ちなみにえげつないくらい乗り換えペースの早いお客様で、覚えているだけでも、ウルス、X7、G63マットブラックエディション、G63マニュファクトゥーアエディション、GLE63、レンジスポーツSVR、レンジスポーツHSEダイナミック、LX570、カイエンクーペGTS、現行コンチGT、前型コンチGT、W222 S63、RRレイス、LS500Fスポ・・・忘れている車両もいっぱいありますwww

いつも通り「カッコ良くしといて~お任せで」といつも通りゆる~くオーダーいただき、

こんな感じで格好良く仕上げさせていただきました

街乗りには最適ではないでしょうか

まずグリルの上のなんでそこにあるん?っていう3008エンブレムは剥がして、

フロントリップのシルバー部分はボディ同色にペイントして、下回りの樹脂部分はシボ取りしてグロスブラックペイント

オーバーフェンダーやサイドスカートなども樹脂丸出しなのでシボ取りしてグロスブラックペイント

リアバンパーもシボ取りグロスブラックペイントで高級感アップ

そして今回ホイールはボルボチューナーで有名なERSTの、

S10-R 21インチを装着させていただきました

フィニッシュはブラックライトスモーク/ポリッシュ

今回メッキパーツを完全にブラックアウトしなかったのはこのホイールに合わせる為でした

ボルボとプジョーはPCDが108で一緒なのでハブ径合わせてあげたら装着できるんです

あ、ブレーキキャリパーはレッドにペイントしております

正直3008のオフセットデータなんて持っておりませんでしたので、オカの知識とカンを駆使して・・・

完璧過ぎるオフセットで装着させていただきました

車高はRSRダウンサスにてローダウンしまして、

完成です

数々のハイエンドマシンを乗り継いでこられたお客様も「プジョーめっちゃええ普段乗りに良いわ」といつもドライな反応なのに喜んでましたwww

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

しかもこのブログ書いてる間にまた1台ご成約いただきましたwww

早速準備進めさせていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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現行ゲレンデショート誕生!?!?

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は、やっと完成して達成感マックスな1台です

巷で大人気のスズキ ジムニーでございます

いつもお世話になっているお客様より「知人の車の乗り換えで相談したいんですが・・・」とご連絡いただき、

「女性の方で本当は現行ゲレンデ乗りたいですが大きすぎてNG・・・ネタでゲレンデ仕様のジムニー見せたらコレが良いってなったんですwww」との事・・・

それなら徹底的にこだわって作りましょうと完成したのがコチラ

もはや現行ゲレンデのショートです

もうこだわりすぎてどこまで変わったか覚えれてませんwww

早速ご紹介させていただきます

W463仕様のボディキットは数メーカー出ておりますが、今回はW463A仕様にしたかったのでボディキットは「AEROOVER(エアロオーバー)」をチョイス

フロントグリルはパナメリカーナグリルをイメージした縦グリルタイプで、フィンはグロスブラックにペイント

フロントグリルのエンブレムはジムニーという事をちゃんとアピールしたいのでスズキエンブレム

ここもグロスブラックにペイントしております

フロントバンパーもW463Aのようにアンダーガードもバンパーガードも付いており、グロスブラックで塗り分けしております

こだわりでこのグリルガードは本来造形だけだったのですが、本物W463A G63のパーツを加工して装着www

ボリュームアップしております

ヘッドライトはカラ割りしてインナーブラックペイント

ここもボンドのカスタムっぽく仕上げております

ボンネットフードでゲレンデのボンネットっぽく仕上げております

前後のオーバーフェンダーやサイドステップの造形も素晴らしいです

アップしてみるとリアルにW463Aですwww

よくラッピングするサイドモールもブラックのタイプを装着

サイドステップもラッピングした雰囲気を出すためにマットブラックペイント

車検対応の左右4本出しスポーツマフラーもマフラーエンドを耐熱グロスブラックペイント

リアビューもぱっと見はゲレンデですwww

スペアタイヤカバーもいつもみたいにグロスブラックにペイント

真ん中のエンブレムもスズキですwww

リアバンパーも交換しましてリアバンパーガードもグロスブラックに塗り分けしております

テールランプもキット付属の物で再現度が凄いです

そして面白いのがこのエンブレム・・・

G63を文字ってG62かと思いきや、G62「じむにー」と読むそうですwww

ここもちゃんとグロスブラックでペイントしております

そしてホイールはKFWのM-motion 7.0J×18インチ

なんとオフセットは驚異の-45www

ちなみにグロスブラックは設定がないのでこちらもペイントしております

小さなブレーキキャリパーですが、AMGっぽくレッドにペイント

車高はRS☆Rの車高調にて60mmローダウン

内装のシートはデジーノエクスクルーシブのダイヤモンドステッチを意識したクラッツィオのシートカバーを全席に装着

最後に驚きですが、ゲレンデで人気のダイヤモンドホワイトにオールペイントしております

オールペンでG63仕様でもインパクトありますが、やっぱりボンド大阪が作るならとゲレンデの人気カスタムを取り入れて仕上げました

「やるなら徹底的に」でございますwww

ルーフのラジオアンテナは溶接してスムージング、ルーフレールの切り欠き部分は延長して繋げたりと細かい部分までこだわらせていただきました

ちなみにちょうどご来店いただきましたお客様のG63と並ぶと・・・

こんな感じで親子みたいですwww

納車前で店頭に置いてあると皆さん良い反応していただきました

「エディション1か・・・あれ?小さくない?」とか、

「現行もショート出たんですね」とか

「めっちゃ可愛い」とか

「オカちゃん、これいくらで作れるん?俺も欲しい」などなど・・・

めっちゃ大人気でした

もう要領もわかりましたので、皆様からのオーダーお待ちしております

次はエディションマットブラック仕様とかで作ってみたいですwww

この度はお車ごと強烈なオーダー、しかも全部お任せと好き勝手させていただき、本当にありがとうございます

今後も引き続きお付き合いの程、宜しくお願いいたします

 

最後にエノンホイールズN様、本当に色々有難うございました

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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