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S560

W222 S560ロング AMGライン！！

こんばんは、タカハシです

本日は在庫車のご紹介をさせて頂きます

 

コチラです！！

W222　S560ロングです！！！

前期型の尖った感じも好きですが、後期のこのヘッドライトもたまらなくイイですよね！！

ラスボス感がありますwww（多分）

お車の情報としましては、

年式：2017年

距離：19,500km

そして何といってもこのホイール、、、

ロリンザーの21インチのアルミホイールが装着されております

最近流行りのデザインではないです！が、Sクラスだからこそ似合っていますね

唯一無二というかなんというか、、、

ね、結構かっこいいでしょ？？

Sクラス用なので出面もイイ感じになっております！！

ちなみにタイヤ・ホイールは新品なのでピカピカです

もちろんタイヤの溝も減っていません。

車高はロワリングキットにて低めにローダウンされております！

リアビューも文句なし

 

そして内装ですが、

見た事ない方も少なくないと思います。

写真だと分かりにくいのですがグレーレザーシートなんです！！

Sクラスはブラックやベージュが主に選ばれますがこのお車は違いました。。。

超希少です。。。

 

そしてそして、

ドラレコ・レーダーも付いているので安心ですね

↓↓↓その他、詳しい情報はコチラをご覧くださいませ↓↓↓

http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3643

 

ローダウン+ホイールのカスタムはしておりますが、

エアロ等は付いてないので、お好みに合わせてカスタムすることも可能です！！

例えば、、、

S63仕様にもできますし、、

 

ロリンザーからもラインナップされております

↓↓↓その他カスタムパーツは下記をご覧くださいませ↓↓↓

http://www.hosokawa.co.jp/customize/?mode=detail&id=2

Sクラスは色んなパーツが選べるからいいですよね

カスタム費用をローンに組み込んで購入！てのも出来ますので

お気軽にお問い合わせください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー！！！

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W222 S560L×HyperForged HF-LC5、ラッピング、キャリパーペイント！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S560Lでございます

完成写真ですが、とにかく真っ黒にさせていただきました

まずフロントグリルとフロントバンパーのメッキトリムは全てマットブラックにラッピング

ウインドウモールとドアハンドルもマットブラックにラッピング

トランクのメッキモールとリアディフューザートリムもマットブラックにラッピングし、マフラーカッターはマットブラックにペイント

そしてホイールはボンドグループで大人気のハイパーフォージドの「HF-LC5」

ボディの雰囲気に合わせてディスクはマットブラックでリムはグロスブラック仕上げでございます

22インチでオフセットはハイパー〇野さんオススメのパッツパツでございますwww

車高は元々ローダウンされておりましたので、ホイール入れただけでもばっちり似合っております

ブレーキキャリパーもレッドでペイントしてブラックロゴを入れまして・・・

完成です

やっぱりW222にハイパーフォージドは鉄板ですね

お客様にも喜んでいただきましたが、更に真っ黒仕様にするのに準備しております

また連絡させていただきますね

更に更に今別のお車2台もカスタム中でございます

その2台も強烈な仕上がりになりますので、楽しみにしててくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

〇野さんいつもいつも綺麗な写真有難うございますwww

オカでした

メルセデスベンツ W222 後期 S560 AMGカーボンステアリング交換 & カーボンミラー交換　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW222 後期S560ロング

「カーボンステアリングに交換したい！」とのご相談。

「折角ならAMGステアリングに交換した上でカーボン化しましょうよ～」と言うことで話がまとまり作業スタート。

これが思いもよらぬ事態を引き起こすことに、、、

まずはこの純正ステアリングを取り外して、

用意したオリジナルカーボンステアリングに、スイッチやモーターを移植していきます。

とここで第一の問題発生

両側ステアリングスイッチの形が微妙に異なることが判明

スイッチ上の角度が違い流用出来ません、、、

どうしようもないので、新品のスイッチを取り直して後日仕切り直し。

と今度は、エアバックの形が違うことが判明

表面から見るとあまり分からないのですが、横から見ると

AMG用エアバッグの取り付け面が真っ直ぐなのに対し、

ノーマルエアバックは取り付け面が傾斜しています

流石に3回目の仕切り直しはキツイな～と思い久々焦ったのですが、ナント！奇跡的に店に在庫がありました（左がAMG用）

以前、私が他の目的で取り寄せていたエアバッグがジャストフィット！！

たまには良いこともあるものですw

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

で、気を良くした御客様に追加でカーボンミラーもご注文頂き、装着完了

ミラーが黒くなるとやはりボディ全体が締まって見えますね！！

という訳で色々ご迷惑をお掛けしましたが、無事に完成出来て良かったです

教訓：W222後期にAMGステアリングはすんなり付きません！！

10年経っても日々勉強です、、、

本日も誠に有難うございました！！

それでは

 

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X222 S560 Maybach×BRABUS！

こんばんは、シノハラです

この前の日曜日に早起きして岐阜のめいほうスキー場で行われたMINI LIVE!に行ってまいりました！！

色々紹介しようと思いましたが、”みんな大好きツッチー先輩”が詳しく動画にUPしてましたのでご覧ください♪

さてさて本日ご紹介するお車はコチラ！！

このエンブレムを見ただけでオーラを感じます(笑)

X222 S560 Maybachでございます！

今回取り付けさせて頂いたのはフルBRABUS！！！

カッコイイ！！

そして長い(笑)

まずはフロント♪

BRABUS フロントバンパーwithスポイラーリップ

クロームパーツの設定もあったのですが、”厳つく”のイメージを作るためクロームパーツは無しにしております♪

バッチリ厳つく仕上がっておりますね(笑)

そしてリアにはリアディフューザー&エキゾーストシステムを取り付け！！

マフラーにはバルブが付いているわけですが、現行型からはコンソールについているスイッチで開閉するみたいですが、このお車にはそんなスイッチが付いておりませんでした・・・

本国に確認すると”なんか使ってバルブ開閉してくれ”みたいな感じでしたので(笑)

いつものEBMを使ってバルブ開閉できるようにしました♪

マフラーはBRABUSなのでもちろんeマーク付き♪

ホイールはBRABUS “Platinum Edition”のMonoblock F 21inchを装着！！

キャリパーはレッドにBRABUSブラックロゴにペイントさせて頂き、低ダストブレーキパッドも装着しております！！

車高はロワリングキットでダウンし、合わせて出面はスペーサーでツラツラ♪

足元も完全BRABUSに仕上げております！！

最後にBRABUSエンブレムをトランクに貼り付けて追加でBRABUSアクセルペダル/ブレーキペダルを取り付けて

完成！！

“Maybach×BRABUS”

この組み合わせは最強ですね(笑)

“スポーティー・厳つい・上品”

この3点を兼ね備えたマイバッハはホント美しい！！

“フルBRABUS”に仕上げたかったのですが、残るはフロントグリル…

本国からの返答は納期未定のままオーダー頂いたわけですが！

近日届きます(笑)

この状態でも十分すぎるくらいですが、グリル取り付けたらまたUPしますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！

それでは

 

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X222 S560 Maybach×Lorinser RSK6！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ご紹介させていただきましたロリンザーボディキットを取付させていただきましたX222 S560 Maybach

今回は雑誌オンリーメルセデス様の取材依頼をいただきましたので・・・

ロリンザー ジャパン様より撮影用にお借りしましたRSK6の21インチを装着させていただきました

これでやっとフルロリンザーでございます

これぞ王道な雰囲気が漂っております

フロント9.0J×21インチ、リア10.0J×21インチを専用スペーサーでツラ具合もイイ感じです

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

マイバッハの品格を重視してサラッと下げております

日本1号車のフルロリンザーマイバッハ

実はコチラのお車・・・

明日よりインテックス大阪で行われます大阪オートメッセにボンド大阪ブースに展示させていただいております

でもこのままでは展示しません

オーナー様もオカも大好きなあのメーカーのホイールを装着して展示させていただきます

という訳で明日から3日間、インテックス大阪 6Bのボンド大阪ブースにお越しくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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