USマーカー

Mclaren 765LT Spyder × HRE P200、USマーカー、ブラックアウト、ASRバルブ開閉モジュール!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

マクラーレン 765LTスパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますIサマが「なんか欲しいねんな~」って言ってたので新入庫のマクラーレン765LTスパイダーをサラッとご成約いただきましたwww

まずIサマセットとして、ホイールはHREのP200を装着

フィニッシュはザラザラは表面が特徴的なテクスチャーブラック

前後ともにコンケーブもツラ具合も・・・

バッチリでございます

そしてIサマセットでUSマーカーも必須ですので、

前後ともUSマーカーに交換

ちゃんと点灯するように配線処理もしております

あ、配線作業ついでにASR バルブ開閉モジュールも取付させていただきました

というわけでIサマのツーリング用2号車の完成ですwww

1号車はアヴェンタSVJですwww

Iサマのマストセット

・アメリカ鍛造ホイール

・USマーカー

・ブラックアウト

でバッチリ仕上がりました

ツーリングで踏みすぎない様にご注意くださいませ

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

またお土産・・・某お方と楽しみにしてますねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

W463A G63 AMG × AG Luxury AGL73、USマーカー、ブラッシュガード!!

こんにちは

オカです

2022年ラストブログでございます

ラストにご紹介させていただくお車は今年1番の問題作でございますwww

いつもいつもお世話になっておりますIサマの新車G63でございます

今回の内容は「アメリカのラッパーみたいな雰囲気がええねんあのダサいけどなんかカッコいい感じwww予算は〇00万で」というざっくりな内容www

そこから「こんなんどうです?こんな感じです?」と色々相談してましたが、「もうよぉわかれへんから任すわよろしくwww」とぶん投げしていただきましたwww

 

そうして完成したお車がコチラ

ラッパー感出ましたでしょうか??

バッチリ仕上がりました

まずフロントバンパーのナンバープレートなスムージング

カチッとナンバーでワンタッチでナンバープレートは装着できるようにしております

そして純正フロントブラッシュガードは純正ではブラックorシルバーしか設定がございませんが、特注でクロームメッキ加工

最初は素材の関係でできないって加工屋さんに言われましたが、なにやらできる方法がありばっちりラッパーの輝きを手に入れましたwww

ちなみにこの前アメリカ行った時も思ったのですが、アメリカで見るG63って全てブラッシュガードとナイトパッケージって付いてるんですよね

Iサマは死ぬほど踏みますのでフロントフルでプロテクションフィルムを施工

US仕様には必須なUSマーカーも、

前後ともに取付

前後のウインカーレンズもUS仕様に交換予定でしたが、アメリカでも新車納車は遅れており新車に回されてるのか部品がきません

そして今回キモとなるホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL73をチョイス

理由はもちろん「ラッパーっぽいwww」からですwww

ボディ同色ホイールも考えましたが、今回はメッキに重点を置きたかったので・・・

ポリッシュドディスク×グロスブラックウインドウで仕上げてみました

インチはとにかくでかくという事で24インチ

センターキャップもラッパーが好きそうなフローティングキャップですwww

これだけやっててオフセットが甘いと今回の企画倒れなので、

もうパッツンパッツンというかややアウトかもですwww

車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン

ブレーキキャリパーはグロスホワイトにペイントしましたが見えません

カメラのピント合わせるだけでも大変です

そして低ダストブレーキパッドにも交換しましたが、もはやホイールもこのデザインなので汚れそうにありませんwww

あとはスモークフィルムなど施工して完成です

US仕様ならフルスモですがさすがにディーラー様の事を考えて諦めましたwww

Iサマにも「めっちゃカッコいいっすやん」と喜んでいただけました

ですが想定外だったのは・・・

ほんとはダサく仕上げる予定だったのに、格好良くなっちゃったことですねwww

早速夜の祇園に乗って行かれたみたいですが、夜の京都とラッパーG63も似合いますねwww

いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます

 

という訳で2022年も大変お世話になりました

来年も年明け早々から東京オートサロンがあり、オカのお客様からもお借りして3台出展予定です

ちなみにまだどれも完成してませんwww

来年も波乱の幕開けになりそうですが、2023年もボンド大阪を宜しくお願い致します

それでは皆様

良いお年をお迎えください

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Lamborghini Aventador SVJ Roadster × AL13 R100、RYFT、Novitec、ROBERUTA!!

こんにちは

オカです

今日は満を持してご紹介させていただきますコチラのお車

もうボンドチャンネルや大阪オートメッセ出展でお馴染みのTサマのランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター

今回は新車のオーダーからTサマと一緒に仕上げさせていただきました

ちょうどオーダーした時がコロナウイルスによる緊急事態宣言発令中でして、ランボルギーニ麻布サマまで仕様決めに行けずボンド大阪にて電話しながらTサマと仕様決めしました

外装はNero Nemesisをベースにカーボンパーツはフルフルで装着、しかもマット仕上げでオーダー、Aピラーからルーフまで全部カーボンです

インテリアは元々ブラックベースにオレンジストライプでしたが、アドペルソナムオーダーで色が反転できる事を提案いただき、金額も分からないままオーダーしましたwww

アルカンターラ仕上げがアヴェンタでは多いですが、あえてレザーメインでチョイスいただきました

もちろんTサマがノーマルでなんて乗りませんのでwww

こだわりのパーツチョイスで仕上げさせていただきました

まずフロントリップはアメリカのエキゾースト&カーボンパーツメーカー「RYFT(リフト)」のカーボンフロントリップを装着

もちろんマットクリアペイントです

サイドスカートにはノビテックのサイドパネルを装着

さらにノビテックのリアフラップも取付

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」のR100、しかもカーボンリムでございます

色々な高級ホイール組むのに慣れている常田ピット長でも「さすがに緊張した」って言ってましたwww

ディスクはブラッシュドグロスブロンズでちょっと他の部分と差別化を図ってみました

カーボンリムには製造元の「DYMAG(ダイマグ)」のロゴが入りますが、キャリパーに合わせてオレンジで入れております

前後ともにツラ具合もぱっつんぱっつんでございます

ここまでローダウンしておりますが、当たらないという完璧なセッティングです

ですがさすがに行く場所を選びますので、前後にロベルタのリフターシステムを入れております

そしてボディにフルでステルスプロテクションフィルムを施工

アメリカな感じを出す為に前後にUSマーカーも装着

リアフェンダーのSVJロゴもラッピングでグロスブラック&オレンジに変更

という訳でTサマ渾身のSVJロードスターの完成です

本当にカッコ良すぎる1台に仕上がりました

大阪オートメッセの会場でいつもクールなTサマがめっちゃテンション上がってたのが嬉しかったです

いつもいつもお車ごとカスタムまでお任せいただき、本当に有難うございます

次は奥様のお車ですね

 

ボンドチャンネルもぜひご覧くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

McLaren 600LT × 1221 wheels,US Maker,Novitec!!

こんにちは

オカです

名古屋店飯村さん、東京店内山さんのブログにもありましたが、オカもアメリカ出張に行かせていただきました

ブログアップしようと思いましたが、お久しぶりなアメリカ出張ブログ担当になりましたのでネタを温存しておきますwww

ちなみに時差気にせずにアメリカの夜中2時30分にしょーもない内容で鬼電して起こした大宮店矢澤君、今度個別にお話があります

 

さてさて、そんなアメリカ帰り1発目のブログはUSの雰囲気たっぷりな・・・

マクラーレン600LTでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様に「カッコいい600LT入庫しますよ」ってLINE送ったら、

「嫁のマセラティと一緒に2台買っときます」とサラッと即決いただきました

もちろんノーマルでなんて乗れないお客様ですので・・・

アメリカの雰囲気感じる1台に仕上がりました

まずホイールはお客様もお気に入りの「1221wheels」から、

1661 AP2Xでブラッシュドグロススモークで仕上げております

オフセットはもちろん、

パッツパツでございます

ブレーキキャリパーはメタリック多めで調色していただきましたメタリックシルバーでペイントして、浮き文字のMcLarenロゴはグロスブラックでペイント

車高はノビテックのスポーツスプリングにて低めにセッティング

アメリカっぽく仕上げるために、

フロントとリアにUSマーカーを装着

他にもロック音やレーダードラレコなどを取り付けまして・・・

完成です

お客様にも「めっちゃカッコ良くなってポルトフィーノMまでの繋ぎで買ったのに売りたくなくなりますwww」と喜んでいただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

日曜日の奥様のレヴァンテ納車も楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Mclaren 570S×1221wheels 1661、Novitec、USマーカー!!

こんにちは

オカです

やっと昨日の夜にアメリカ出張より戻ってまいりました

今回のアメリカツアーはなかなか波乱万丈で、内山店長が初日からやらかしたり、ツッチーパフォーマンスが中国人になったり、ラガー石田さんがオカの発言にずっとイライラしてたり、そんなオカも2日目にのどがやられてずっと声が出なかったり・・・

でも今回も見ごたえのあるツアーでございました

そんな中で気になったお車を何台かご紹介

まずアメリカのクリエイティブビスポークが出展しておりましたMANSORY アヴェンタドール カーボナードエボⅡです

ボディ全面マンソリーのビッグカーボンパネルになっており、グリルのメッシュまでフルカーボン

ブリクストンフォージドブースのマクラーレン720S

フルラッピングでマットパールホワイトになっており、エアロは1016インダストリーのカーボンがフルで装着されております

momoブースの1016インダストリーワイドボディにADV.1新作のADV05Dトラックスペック装着したウルス

ボディもフルラッピングで1016エアロはフォージドカーボンになっておりました

意外と1台しかなかったW463Aはアキュエアーのエアサスでビックリ車高になっておりましたwww

ホイールはセマでも装着率の高いRotiform

最後はセマではないのですがVOSSENのパーティーで展示されておりましたNOVITECワイドボディのウルス

O様、ぜひぜひご検討くださいませ

会場ではまぁピックアップトラックと新型ラングラー、トヨタスープラが多かったですね

今回もツアーブログ書きますが、ツッチーパフォーマンスのボンドチャンネルがどんどん上がってくると思いますので、そちらもぜひお楽しみに

 

さてさて、そんな今日はセマでも人気のマクラーレンをご紹介させていただきます

ボンドカーズにてご成約いただきましたマクラーレン570Sでございます

いつもいつもお世話になっていただいておりますお客様にご成約いただき、もちろんノーマルでは乗られない方ですので・・・

足回りはKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン

マクラーレンの足回りはもう何台もこなしてきた常田ピット長&デグさんペアにて取付完了

慣れてきたとはいえマクラーレンの足回りはやっぱり大変です

そしてホイールも交換させていただき・・・

完成です

本当にカッコ良く仕上がりました

ホイールはオカも大好きな1221wheelsから・・・

新作の1661 APEX3.0 AP2Xでございます

丁度ホイール何にしますか?って話してる時に本国1221から「新デザインこんなのどうかな???」って完成CGが来まして、それがかなり570Sに似合いそうだったのでチョイスさせていただきました

もちろん世界初装着のワールドプレミアでございます

AP2Xをチョイスしたのはスーパーカーならではのこのコンケーブの深さ

フィニッシュはデザインが派手なのでちょっとトーンを抑えたブラッシュドグロススモークで、ハードウェアはグロスブラック仕上げでございます

お客様も「もうお任せします」って嬉しいオーダーいただいた反面プレッシャーでしたが、ブラックの570Sにバッチリお似合いで安心しました

ホイールのツラ具合はパッツパツじゃないといけませんので・・・

エエ感じのオフセットでございます

もう570Sのオフセットは完璧ですwww

※リアは攻めすぎると大変な事になりますのでご注意を

車高も良い感じで下がりましたが、マクラーレンって後々馴染んで来るとかなり車高が下がります(特にフロント)

なので馴染んで来たら調整する予定ですので、暫定車高でございます

フロント20インチ、リア21インチなのですが、もう1インチずつ大きいくらいに見えます

さらに本来ディーラー車はスモークがかったクリアマーカーなのですが、ブレーキキャリパーに合わせてUSリアマーカーに交換

フロントのUSマーカーはオレンジで今回はUS仕様を目指しているわけではございませんので、フロントはあえて交換しておりません

そしてステアリングを元々ブラックレザーのみだったので、純正オプションっぽく下のみレッドレザーにしてステッチもレッドにしております

室内のレザーパネルと一緒に出しておりますので、色味も合ってて純正オプションと言われても分かりません

さらに写真はございませんがLock音も取り付けておりますので、ロックアンロックで音も楽しめます

ノーマルでもかなりカッコイイマクラーレンですが・・・

やっぱりカスタムすると全然違いますね

お客様にも喜んでいただき、「やっぱり車高とホイールは絶対変えないとダメですね」と大満足いただきました

いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

また次回、車高調整とコーティングを宜しくお願いいたします

今回のアメリカツアーで1221wheelsともミーティングさせていただき、「570Sの写真を送ってくれプロに撮ってもらってくれ」とオカの写真じゃ満足しなかったみたいですwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから