W222

2018.05.23

W222 S63後期×純正OP カーボンエクステリア！！

こんにちは

アサイ店長がお休みですので、交代でブログ登場です

今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前ご紹介させていただきました1221wheels＆ロリンザーで格好良く仕上がったW222 S63後期でございます

注文しておりましたパーツが到着いたしましたので、またお預かりさせていただきました

早速前後バンパーを外していきます

フロントバンパーは常田ピット長＆出口パイセンペアが・・・

リアはリアフォグの隙間からコッチを見ているイトーさんと珍しく写真に映っていないケンタさんペアが作業してきます

後ろで何か真剣そうなアサイ店長は特になにもありませんwww

イトーさんが持っているのでもうお分かりかと思いますが、今回は純正オプションのカーボンフロントバンパーカバーエリアとカーボンリアディフューザーを装着させていただきました

詳しい作業内容は常田ピット長のメカニックブログをご覧くださいませ

いきなりですが、完成した姿がコチラです

元々グロスブラック仕上げのパーツがカーボンになりますので、ノーマルに比べてスポーティに仕上がりました

フロントはメッキトリムの脱着がなかなか大変です

ですが純正オプションだけあってカーボンの織目もかなり綺麗に仕上がっております

リアディフューザーは牽引フックカバーもカーボンになっております

もちろん純正オプションですので、フィッティングもバッチリです

純正オプションのカーボンパッケージを選ぶと前後に加えてドアミラーカバーサイドスカートモール、インテリアのパネルもカーボンになりますが、お客様のオーダーが「前後のみのカーボン化で、インパネはマットウッドパネルが良い」でしたので、純正オプションパーツを取り寄せさせていただきました

取り寄せにお時間いただきましたが、お客様にも喜んでいただけました

そしてそのまま・・・

先日のaf.imp スーパーカーニバルに1221wheelsデモカーとして展示させていただきました

S63後期でアメ鍛履いているのはまだ少ないので、来場者の皆様にもじっくり見ていただけました

台風のような大雨以外は楽しいイベントでした・・・www

さらに先日発売のオンリーメルセデス様にも取材していただき、掲載していただきました

いつも遠方からご用命いただき、誠に有難うございます

ここまで来ると後はもう１セットの1221wheelsとS63後期用が出たらフルロリンザーですね

またいつでもご相談くださいませ

それでは今日このあたりで・・・

オカでした

2018.05.06

ランボルギーニ　ガヤルドLP560-4×ローダウン、スペーサー、ヘッドライトバルブ！！

こんにちは

3日連続登場のオカですwww

昨日なくしたSDカードはアサイ店長が持って帰ってる事が分かりましたので、ホッとしました

今日はコチラの御車をご紹介

いつもお世話になっておりますY様のガヤルドLP560-4でございます

Y様といえば・・・

コチラの極悪Sクラスで巷では有名ですがwww

せっかくのガヤルドのこのスーパーカーらしくない車高がY様的にはNGでございまして・・・

フロントリフティング付きですので、ローダウンするにはKWの超高級車高調しかなく・・・

「この車高はあかんやろもう売ったろかなって思ってんねん」とご立腹ですwww

今回とある筋から加工でのローダウンを伺いまして・・・

純正加工でローダウンさせていただきました

もちろんフロントのリフティングはそのまま使用可能でございます

前後ともに25mm～30mmダウンさせていただきました

もちろんホイールスペーサーも装着し、

前後ともにY様好みのパッツパツに仕上がりました

ついでにという事で、ヘッドライトバルブをベロフオプティマルパフォーマンス D1S 6200Kを取付

最後にオイル交換などをさせていただき、完成でございます

やっとスーパーカーらしい車高になりました

Y様の地元は車高が高い車は石を投げられるのでビクビクしながら乗られてましたが、これで安心して運転できますねwww

ここまで来ると後はホイールですね

HyperForgedかBC ForgedかY様曰く「数字ばっかりのなんとかかんとか」の1221wheelsか・・・

またLINE送りますねwww

とりあえずローダウン出来て良かったです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこの辺りで・・・

オカでした

2018.04.20

W222 S63 4MATIC×1221wheels,ロリンザー,キャリパーペイント,ロワリング！！

こんにちは

オカです

今日は先週から予告しておりました御車をご紹介させていただきます

W222 S63 4MATIC 後期モデルでございます

しかもまだナンバープレートも付いてないド新車です

今回は以前よりお世話になっておりますディーラー様からのご紹介で、御車をオーダーされてからすぐに商談させていただいておりました

オーナー様にお会いしたのは御車を引き取りさせていただいたのが初めてでした

ディーラーに届くタイミングでホイールなどが届きましたので、点検が終わってすぐにカスタムさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

オカの大好きな1221wheelsをメインにバッチリ仕上げさせていただきました

いやーどこから見てもカッコイイです

それでは早速紹介させていただきます

まずは今回のメインでもある1221wheels

先週のFerrari 488スパイダーと同じく、新作のAP2Xをチョイスさせていただきました

1221wheels R5995 APEX2.0 AP2X

R5995：デザイン

APEX：軽量トップグレード

AP2X：ディープコンケーブ、軽量グレード

Finished：Disk Brushed Gloss Clear

Inner Polished Gloss Clear

Hardware Titanium

※1221wheelsの仕様の決め方が分からない方はラガーブログをクリック

フロントももちろんですが、見ていただきたいのはリアのコンケーブ

Sクラスでここまでコンケーブしているホイールは見たことありません

「コンケーブはきつめに効いてるんがええなぁ」というオーダーでしたので、AP2Xを選んで正解でした

ディスクはシンプルなブラッシュドクリアですが、インナーリムには遊び心でポリッシュクリアを入れてみました

このおかげでゴールドにペイントしたブレーキキャリパーの色が映りこんで、玄人好みな隠れた拘りが出せました

ハードウェアにはチタニウムをチョイス

全てのボルトに1221のロゴが入ってますが、うるさ過ぎない大人な仕上がりになっております

サイズはフロント9.5J×22inch、リア10.5J×22inchで、タイヤはミシュランパイロットスポーツの255/30-22＆295/25-22を履かせております

オフセットもツラッツラのパッツパツですwww

お仕事で使われる御車なので、タイヤを引っ張ったりしないサイズをチョイスさせていただきました

車高はiiD ロワリングロッドにて低めにローダウン

いつもはコンフォートモードを少し高めに設定してスポーツモードで低くするんですが、「普段から低めがイイ」という事でしたので、コンフォートモードでかなり低めにセッティングさせていただきました

ブレーキキャリパーはゴールドにペイントしてAMGロゴをブラックで入れました

もちろんマーヴェラスの低ダストブレーキパッドも入れております

以前はフルロリンザーのW221に乗られてましたので、エアロ関係はロリンザーをチョイス

ロリンザーのリアデッキスポイラーと、

ルーフスポイラーを取付させていただきました

インテリアにはDVDプレイヤーを助手席足元に装着

最後にオートゼロ、レーダー＆ドライブレコーダー、デイライトを施工させていただき・・・

完成です

雑誌の取材もさせていただき、その撮影の合間で撮ってみましたが、オカの腕でも格好良く撮れるのは被写体が良いからですね

もちろん今回もＵカメラマンに撮って頂きましたので・・・

最高です

オーナー様にも大変喜んでいただき、「めちゃめちゃカッコええわぁオカさんに頼んで良かった」とお褒めのお言葉までいただいちゃいました

近日発売の雑誌にも先週の488スパイダーと一緒に掲載予定ですので、そちらの仕上がりも楽しみです

ですがまだまだコレで完成しておりません

現在入荷待ちのパーツもありますし、なんと2セット目のアメ鍛ホイールも検討中でございます

デザインで悩みますが、またご相談させてくださいね

遠く岡山県よりご依頼いただき、誠に有難うございます

しかもお引取りの時と・・・

納車の時に大量のお土産いただきましたスタッフ一同美味しくいただきました

今後も末永いお付き合いの程、宜しくお願いいたします

そして人気急上昇中の1221wheelsですが・・・

オカの昔からの友人が、おそらく世界初の18inchをオーダーいただいて無事に到着いたしました

5月3日にポートメッセ名古屋で行われる「Wekfest Japan 2018」でお披露目になりますので、会場に行かれる方はぜひぜひチェックお願いいたします

仕上がりをチラッと見させていただきましたが、コチラも凄い御車になってますよ

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2018.03.07

メルセデスベンツ W222 後期Sクラス S560L　ロリンザーフルエアロ&ホイール交換カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 後期Sクラス！！最近後期Sクラスの入庫も増えてきて嬉しい限りです

そんな後期S560Lな御車を早速！！
Lorinserロリンザーフルエアロで仕上げました

構成部品はフロントリップスポイラー、

フロントフェンダー、

トランクスポイラー＆ルーフスポイラーとなります

ちなみにフロントフェンダーは昔に比べれば大分クオリティは上がりましたが(笑)、それでもこのように仮合わせして、面が出ていないところは塗装前に修正します。

たまに事前に色を塗って装着することできますか？という方もいらっしゃいますが、色合わせはもちろん、このように修正が必要になる場合がありますので、基本的にお預かりしての仮合わせ、色合わせになります。

この方法は時間は掛かりますが、仕上がりはこの通り一段と綺麗になります

リアディフューザー＆リアマフラーは、まだリアマフラーが本国で完成していないので、次回に持ち越しとなりました。

足元を飾るのは同じくロリンザー製新作鍛造アルミホイール、RS11 forged
カラーはブラックポリッシュをチョイス！

サイズは21インチに、タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6 255/35-21 295/30-21を装着し、大人なツライチでセッティング！
タイヤは引っ張っておりませんので、前30度後50度の保安基準も満たしております

ホイール自体にもJWLの刻印入り（裏面）ちなみにホイールのJWL刻印の場所は保安基準で指定されておりません！（表面であろうが裏面であろうがOKです）

H26年3月自動車検査独立行政法人審査事務規程の第６１次改正４－１１－１性能要件にて、言及されております。（改正前はJWLマークが容易に確認できることという一文がありましたが削除され、単にJWLマークが表示されていればOKとなっています）
https://www.naltec.go.jp/topics/h1ga6n0000000a60-att/nqjab60000000njh.pdf#search=%27JWL+%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E6%B3%95%E4%BA%BA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%B7%8F%E5%90%88%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E5%AF%A9%E6%9F%BB%E4%BA%8B%E5%8B%99%E8%A6%8F%E7%A8%8B%27

ついでにエアロについての保安基準について勘違いしている方も多いのでここに記載します。
フロントリップスポイラーなど、ボリュームがあって多少純正から数センチ長くなるものについての取り扱いについてですが、明確に指定部品に区分されていますので、別に30mm以上長くなっても記載変更（構造変更）は必要ありません！！

※「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて（依命通達）」（平成７年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号）

指定部品に関しては下記に詳しく書かれています。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

http://www.aiseishin.jp/qa/shitei.pdf#search=%27%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC+%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%A8%E5%93%81%27

要は溶接またはリベット以外の装着方法で取り付けした場合は、指定部品であれば記載変更の必要はありません！！
指定部品の例としては、フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドランニングボード、グリルガード、ルーフラックなどが該当します。
フロントバンパーについても指定部品とみなすとのことでした（大阪陸運局確認済）
ただし！オーバーフェンダーは指定部品に入りませんので、全幅が20mm以上広くなった場合は記載変更が必要です。

その為、ディーラーなどでフロントスポイラーやフロントバンパーが純正より30mm以上長くなっているから違法改造で車検に通らない、との指摘があっても全くの誤解・完全なミスリードなので皆様自信を持ってエアロ装着してくださいね逆に教えてあげてください(笑)

最後に車高はIIDロワリングKITでローダウン。前期と同じようにスポーツにすると、コンフォートより少し車高が下がります。

全ての作業が終わり完成！！

いや～カッコイイ！！

やっぱりSクラスはこのくらいの威厳がないといけません

W222 新型Sクラスのカスタムもお任せください！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

2018.02.18

ベンツ W222 AMG S63後期プロテクション＆3Dツィーター＆ローダウン＆スペーサーカスタム！

アサイです。

オリンピック盛り上がってますね～！！
ちなみに羽生選手とシノハラは同世代らしいです(笑)

そんな話はどうでも良いとして、私は納車フィーバー！！
今週末だけで13台納車させていただきました

という訳で本日ご紹介するのはコチラ↓↓
W222 AMG S63後期です

いつも新車買ったら納車日に持ってきてくれます(笑)

打ち合わせもそこそこに早速作業開始！

まずはIIDロワリングキットでローダウン！
車高はフロント約25mm、リア約15mmダウンで調整。
基本的に前期と変わりありませんが、前後のバランスが前期とちょっと違うような気がしました。
※ノーマルはリア下がり
ちなみにコンフォートからスポーツモードにすると更に10mm弱車高が落ちます。

スペーサーはフロント12.5mm、リア10mmを装着！
後期S63はタイヤがコンチネンタル5PからミシュランPS3に変更され、サイズは同じですが銘柄の違いによりリアの組み上がりが超太くなっています(笑)
リア10mmは厳しそうでしたが、インナー少し加工して何とかパッツパツに収めました
試乗した限りでは干渉無くOKだと思います