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W463

2018.11.12

W463 ゲレンデ G550　ツートンペイント＆グリル交換＆サイドステップ交換　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっているお客様のW463 G550

本人曰く常に何かをイジっていないと気が済まない性格らしく、定期的に入庫しています

で今回の作業ですが、「あれ交換したり、ここ塗ったりしたらどう思います？？」と質問攻めなので(笑)、いつもの様に合成画像を作成

ノーマル

合成後

「お～、いい感じですね！」とご用命頂き、実車はこうなりました↓↓

うんうん、イメージ画像通りの仕上がりです

フロントグリルは2007年までのグリルに交換し、スリーポインテッドスターはマットチャコールグレーでペイント

以前わざわざヘッドライトカバーは、再度穴開けしてヘッドライトガード復活

前後バンパー＆フェンダーはサテンブラックにてペイント仕上げ致しました

同時にサイドステップは通称”非常階段”、アルティメイトサイドステップに交換

ステー加工が無く装着可能なタイプとなり、G63マフラーとの組み合わせもバッチリです

全ての作業が終わり完成

お客様にも「イメージ以上の仕上がり！！」と大変喜んで頂くことが出来ました！

と思ったら「次はここイジりたいんですよね～」との相談がwww

まだ完成まではしばらく時間が掛かりそうです(笑)

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します！
↓↓

2018.10.29

ゲレンデ W463 G550　リフトアップ & BCforged×ゴツゴツタイヤ＆ BRABUSスポイラーカスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 G550 W463 リフトアップ　ゴツゴツタイヤ　カスタム

※ケンタは作業しておりません。たまたま通り掛かっただけですw

つい先日完成したと思っていたフルBRABUSのGクラスですが、

「やっぱり上げスタイルにしたい！」という御客様の一言により仕様変更www

GF製サスペンションKITにてローダウンしていた車高は、ノーマルスプリング戻し＆GFGリフトアップスペーサー(30mm)により60mmアップ！！

更に足元にはBCforged 20インチホイール×GENERAL TIRE GRABBER X3 通称ゴツゴツタイヤを装着させて頂きました！！ デザインはHB-R7Sをチョイスし、オールマットブラック仕上げ。センターキャップは純正を使用。

ゲレンデと言えど前後しっかりとコンケーブしております

もう何度も装着させて頂いておりますので、ステアリング切ってもどこも干渉致しません

GRABBER X3に変わり、ハミ出し幅も10mm程度に収まる様になりました！！

そしてルーフスポイラーはBRABUS製をインストール

これで実測車高2070mmとなり、御客様の駐車場高さ制限である2100mmを何とか下回ることが出来ました

最初はこの様な姿だったのに、

半年の間にこんなに成長しました(笑) W463 リフトアップ　ゴツゴツタイヤ　カスタム

乗り心地も想像していたモノよりは良く(!?)、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

しかしゲレンデは下げスタイル、上げスタイル、どちらも似合いますね！！ W463 リフトアップ　ゴツゴツタイヤ　カスタム

新旧ゲレンデのことならボンド大阪までお問い合わせください(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございます！

それでは

2018.10.08

W463 AMG G63 KONIショック交換＆MIBカーボンアンダーガード W222 Sクラス即納ホイール案内　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G63 W463 G63 KONI　アンダーガード

現在までにリアゲートスムージングや本国4本出しマフラーなど装着させて頂きましたが、今回は「脚回りを何とかしたい！」とのことでショック交換！！

ピョコピョコ跳ねるG63オーナー悩みどころの純正ショック（ビルシュタイン製）を、KONIヘビートラックRAIDに交換させて頂きました W463 G63 KONI　アンダーガード

比べるとショックの太さがまるで違うのが分かって頂けると思います。

この大容量オイルショックによりGクラスの足元をしっかりと支えます

車高は下げたくないとの希望でしたので、バネはそのまま流用となります。
少し試乗しましたが乗り心地も良い感じに改善されました

そしてフロントアンダーにはMIB製カーボンアンダーガードを装着！！

アンダーガードと言えば、純正EDITION463やIDIOM製が有名ですが、

純正カーボンモールに合わせて、

カーボンアンダーガードをチョイスして頂きました

安物のウェットカーボンなどでは無く、プリプレグを使用したインフュージョン成形により軽量且つ強靭なドライカーボンに仕上がっております

G63フロントバンパーの凹み部分に装着することによりフロント周りのボリュームが増しました W463 G63 KONI　アンダーガード

全ての作業が終わり完成

パッと見ノーマルなところが御客様の狙い通り

でも良く見ると、リアゲートスムージングに4本出しマフラーに前後スペーサー、IIDパーツなどなど手が込んだ一台に仕上がっております

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

そしてそして～、W222 Sクラス用のお得な即納ホイールのご案内

中古ですが走行2000キロの極上品！！
BCforged HB04Sの21インチ、タイヤはコンチネンタルマックスコンタクトMC5が付属します。

FINISHはブラッシュド×ポリッシュリム。

タイヤの溝は約8mmと9～10部残ってます

W222 Sクラス/C217 Sクーペ S550 S400 S300に適合

AMG S63は未適合なので、仮当て確認してからの販売でお願いします

定価で計算すると、90万円オーバーのこの商品。

限定1セット、税込48万円でのご案内となります！！

Sクラスオーナーの方に是非

という訳で本日も誠に有難うございました！

それでは

2018.09.27

W463 G350d×オリジナルショック、背面タイヤレス、G63シフトノブ、キャリパーペイント！！

こんにちは

オカです

先週新型Gクラスを紹介させていただきましたが、まだまだ人気のW463をご紹介させていただきます

まずは、

ボンドカーズで販売しておりましたBC Forgedを装着したG350dですが、今回ご成約いただき納車までに色々オーダーいただきました

ちょっと差し色でという事でブレーキキャリパーはレッドにペイントしまして、メルセデスベンツロゴをホワイトで入れてみました

もちろんブレーキパッドはマーヴェラス低ダストブレーキパッドに交換しております

リア5面にはスモークフィルムを施工しました

いつも通りガラスを外して施工しておりますので、クオリティはバッチリです

最後に人気のドリンクホルダー＆アシストグリップホルダーを取り付けまして・・・

完成です

完成したお車にはお客様ご夫婦に喜んでいただき、ちょっと気になる乗り心地もまたご相談いただければと思います

この度はお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

旦那様の気になるアノお車もまた見に来てくださいませ

そしてもう1台ご紹介させていただくのが・・・

いつも名古屋よりご依頼いただくお客様のG350dでございます

今回は沖縄で使われていたお車を大阪まで陸送していただき、作業させていただきました

まずは目がイッテるケンタさんが・・・

ちょっとフワフワした乗り心地が気になるということで、BONDオリジナルショック＆サスペンションを取り付けさせていただきました

車高もゲレンデらしさを残しつつローダウンさせていただきました

さらに背面タイヤは外してGFリアスムージングバッチを取付

※毎回この姿勢で取り付けている訳ではありません。

これでリア周りがスッキリしますし、何よりバックカメラが見やすいですwww

さらにフロントフェンダーのウインカーと、

テールライトのウインカー、さらに室内ランプ類をピンポイント LEDバルブに交換

そして前回純正シフトノブが外れず断念したG63シフトノブを今回は取付完了

なんとか交換できましたが、ボンド大阪で作業したゲレンデの中で一番外れなかったです

最後に途中で追加オーダーいただきましたIDIOM フロントアンダーガード（ブラック）を取り付けましたら・・・

完成です

以前のスタイルも良かったですが、またワイルド感が増して格好良くなりました

いつもいつも名古屋よりご用命いただき誠に有難うございます

次はパーツが揃いましたらレクサスLX570をお預かり予定です

コチラも今から完成が楽しみです

それでは今日はこのあたりで・・・

の前に出張納車に行ってきましたのでボンドツアーブログをご覧くださいませ

オカでした

2018.09.19

W463 新型G550×Edition1 22インチAW！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくのは・・・

大阪店にも遂にご入庫いただきました

新型W463 G550でございます

つい先日新型G63が来たそうですが、オカは外出中で見れず・・・

今回初めて見る事ができました

室内も現行ベンツの内装になっており、ドリンクホルダーが付いていたりオートウインドゥが閉まるもオートになっていたりと便利に進化してますね

いつもお世話になっているお客様より新車注文前よりオーダーいただいておりましたので、

早速純正の20インチアルミホイールを外して新型G63 Edition1専用22インチAWに交換させていただきました

タイヤはコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5サイレント SUVの295/40-22をチョイス

なんとビックリな空気圧センサーも付いておりましたので、移植して装着させていただきました

付替後の数値の読み込みはW213 E63より早かったです

アサイ店長が先日のブログで合成写真を出してましたが、22インチでも十分ですが23インチ、24インチを入れたのも見てみたいですね～

気になるツラ具合も・・・

まぁまぁ良い感じですが、今後の為にデータも取らさせていただきました

とにかく驚いたのは乗り心地ですwww

もう普通車と変わりません

今後街中でも見る機会が増えそうですので、注文されているオーナー様は今のうちからホイール頼んでおいた方が良いですよーwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

例のパーツも調べておりますので、またご連絡させていただきます

というわけで新型Gクラスもお任せください

オカでした