アサイです。

本日ご紹介するのはW463A AMG G63

関西の大・大・大御所様の御車に、

大人気コンフォートキーKIT（スマートキーKIT）を取り付けさせて頂きました

目印はこのドアハンドルの凹み。

これでわざわざ鞄から鍵を取り出さなくてもロックアンロックが可能になります！

そしてこちらのお客様は2台目（奥様用(笑)）のG63にも装着！！

詳しい説明は下記参照ください↓↓

鍵を持ってるだけでロック＆アンロック！　W463A Gクラス　コンフォートキー（スマートキー）大人気です！！

そして先日発表された新型Ｇクラスを見てみると、、、

コンフォートキー（スマートキー）がついに標準装備！！

しかし、弊社の商品と見た目は一緒です(笑)

また、インテリアを見てみるとエアコンアンビエントが追加されたのと、ステアリングが新型に変わっていますね（液晶も変わっています）

後付けパーツがどんどん無くなっていく、、、

ただし安心してください。

イージークローザーと電動サイドステップは装着されていません(笑)

youtuberも思いっきりドア閉めていましたw

この辺りは配線も変わって無いと思いますので、前期と共通の商品でいけるでしょう。

あとはエクステリア。

前後バンパーの意匠が変わりましたね。

360度カメラなんて何故バンパーに持ってきたのか不明ですw

その他は純正モールにカーボンが用意されたり、

ブラックサイドステップが用意されたりするところでしょうか。

足回りも何やら変わっている様です。

前期用のバネが使えるかは不明です(笑)

オプションでプロフェッショナルの様なルーフ＆ラダーにスペアタイヤマウントが付いた、オフロードＰＫＧなるものも用意されるみたいですね。

（写真はRemove Before Race チャンネルから引用） 

これは後付けでも装着可能ですが、今車検証見たらG400dとG400dプロフェッショナルで諸元が違う

G400d　長さ466cm/幅198cm/高さ197cm

G400dプロフェッショナル　長さ490cm/幅193cm/高さ204cm

幅はナローフェンダーになっているので狭くなるのは分かるのですが、長さと高さも違う

長さはリアのスペアタイヤマウント、高さはルーフラックが装備されているからですね

ルーフラックは指定部品なので後付けルーフラックで高さ変わっても大丈夫だと思いますが、スペアタイヤマウントは指定部品ではないのでおそらく構造変更する必要があるでしょうw

とまあ話題の新型Gクラスではありますが、見た目は大きく変わってない（あくまでマイチェン）なので、スマートキーをつけて新型と同じ装備を手に入れましょうと言うことです(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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アサイです。

今人気沸騰中のこちらの商品↓↓

そう、W463A Gクラス用のコンフォートキー（スマートキーキット）です

先週だけで3台付けました！！

このクルマも

このクルマも

このクルマにも付けました

操作方法は簡単。鍵持ってドアハンドル持てばアンロック、ロックします(笑)

動画はコチラ↓↓

W463A　Gクラス　ゲレンデ　コンフォートキー　スマートキー　

これでもう鞄の中からゴソゴソ鍵を探す必要はありません！

鞄に入れても、雨の中でも感度良好！！

仕組みですが、

このコンフォートキーのデータが入ったECUを純正ECUと交換。

各ドアノブを交換

（ロック作動部分には凹みがあります。）

更に各ドア＆アンテナの配線を行い、

最後に車両データをスマートキー有りに変更すれば完成となります。

文章だと何言ってるか分からないと思いますが、まあ純正と見違えるクオリティです

ウチらが取り付けできるのに、なんで純正でついてないか不思議になるほどですw

色々な場面テストしてみました。

・鍵を室内に置いてドアハンドルを触ってもロックされません。

・鍵を持って運転席側に立つと助手席側は反応しません。あくまで鍵を持ってる側のドアのみ反応します。

・また運転席以外はドアノブ触りながらドアを締めると閉まる前にロックされます。←文章では説明し難い

まあこれは純正の仕組みがそうなっているので特に気になるほどではありません。

・ドアノブが変わるので、ボタンを押す感触は若干変わる場合があります。

ちなみに葛飾店はドア5枚分と記載してますが、基本的にはドア4枚です。

これは元々ドア4枚の車両のECUユニットを使用している為、リアゲートに分岐すると動かない車両が出てくる為です。

※通常セダンもワゴンも、トランクやリアゲートはドア4枚＋別ユニットで管理されています。

そのためリアゲートが確実に動くという保証がないため、基本的にはドア4枚として販売しております。

対策品の追加配線も開発中ですが、しばらく時間は掛かりそうです。

あと最大の注意点としては、テスターあてると内部エラーとして各ドアハンドルのキーレスゴーシステムに断線の履歴が出てきます。

※メーターには表示されません。

これは何のエラー？？って感じですが、純正は各ドアノブにキーレスゴーシステムは存在していない（配線がない）ので出るはずのないエラーが出るのです。ECUを交換して車両のコンフォート機能をオンにした為に、各ドアに電気きてないよーというエラーが出てしまうのです。

頭が良すぎると言うか融通が利かないというか、、、まあそこまで純正と融合しているシステムとも言えます。

内部エラーなので走行には関係ないですし、今後始まるOBD車検に該当するところではありませんので心配はありません。

ただし、ディーラーの点検などでテスターあてますので、このエラーが残ってるとなんやかんや言われる可能性はあります（特に最近はデータを本国に送って診断するため）保証継承はまず指摘されるでしょう。

その場合はECUを純正に戻して、OBDで車両データをオフにすればエラーは消えるはず（今度テストしてみますw）なので問題ありません。（※当店に来てもらう必要があります）

なので遠方のお客様はこの注意点をよく理解した上で御用命頂ければ幸いですm(_ _)m

お蔭様で初期入荷分は完売です

次回入荷枠も既に残り少なくなってきていますので、御用命の方はお早めにお知らせください。

金額はドア4枚で工賃込み36万円＋TAX

作業は1泊2日～のお預かりになります。

では

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