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WALD

新入庫車輌のご紹介です。

こんばんは、タカハシです

本日は新入庫車輌のご紹介です!

 

大阪店で大人気のコチラの車、、、、

 

 

レクサス GX550でございます

グレードはバージョンL、ボディカラーは定番のソニッククォーツですね

ランクル250をベースに、ラグジュアリーに仕上げられており

最近街中でも良く見かける車になりました

 

 

この強面なフロントフェイスにピッタリ?なモデリスタフロントスポイラー。

シルバーの部分がやや目立ち気味なのでブラックアウトすると非常にカッコ良くなります。

 

 

とはいえ、立体感があってカッコイイデザインですよね。流石モデリスタです。

 

 

ホイールはオリジナルではなくWALDの24インチが装着されております

高級感があり非常にカッコ良いですよー。

 

 

続いてリア

コチラは純正OPのヒッチメンバーですね。

 

 

続いて、モデリスタのリアスポイラー!

これまた存在感があってカッコイイ

 

 

展開式のサイドステップは、標準装備となっております。

乗り降り楽ちんです。

 

 

純正ディスプレイオーディオです。

地デジや360カメラ等、使い勝手はめちゃくちゃ良いです。

やはり国産車のいい所はこういうところですねww

 

 

純正OPの

・調光式パノラマルーフ

・マークレビンソン

・デジタルインナーミラー

と非常に豪華な仕様となっております。

 

 

シートは茶色のツートンとなっております。

乗車定員は7人なので、大家族の方もオススメですw

 

 

トランクルームはこんな感じです。(サードシート格納時)

 

 

走行距離は約1,000kmとほとんど走ってません!

GXは新車だと納期もかかりますがこれならすぐ納車出来ます

 

ランクル250のガソリンモデルはアクセルを踏んでも走らないと良く言われておりますが

GXはターボエンジンなのでその心配もありません。

乗り心地はそんなに良くは無いです。。(笑)

※現在HP改修中の為、詳細は近日UPします

 

というわけで、今回はGX550の紹介ブログでした。

では

 

 

タカハシでしたー。

 

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TOYOTA LandCruiser250 × DOUBLE EIGHT!!!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です!

 

いつもお世話になっているお客様の

お乗り換えと同時にフルカスタムさせて頂きました!

早速完成写真ですが、、、、

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

じゃん!!

トヨタ ランクル250でございます

今回、ダブルエイトのボディキットでフルカスタムさせて頂きました

只者では無いオーラが出てますよね

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

まずはフロントサイドスポイラー、

こちらLEDデイライト付きのアドオンパーツとなります!

カラーは純正っぽくマットで仕上げております

オフロード感が出て非常にカッコイイです。

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

続いてこちらはフロントフォグカバーを

ボディ同色にて取付、

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

オレンジ色に光っているのはグリルマーカーでございます!

その下にはフロントバンパーカバーとフロント廻りだけでもパーツ点数が結構多めで

雰囲気がガラっと変わるんですよね

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

ボンネットも被せで取付致しました。

ダクト付きでカッコイイです

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

そしてオーバーフェンダーも前後取付しております!

片側約8mmワイドなので車検もそのまま通ります

 

そしてリアハーフスポイラーはボディ同色とマットを塗り分けで取付しております!

メリハリが出てかなり良い雰囲気です。

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

マフラーもダブルエイトの4本出しマフラーを装着!!

こちらも車検対応品なので安心ですね

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

続いてはホイールです。

ホイールはWALD JALLETの22インチを装着しました!

元々は天面シルバーでしたが、グロスブラックにペイントしてから装着しております

 

タイヤはYOKOHAMA ジオランダーM/Tを選択。

このタイヤ、マットテレーンにしては乗り心地が良くビックリしました。。。

街乗りでのゴツゴツ感が少なく非常に乗りやすいかと思われます

 

仕上げにIGLA2+や、バッテリーコンディショナーを取付して完成です

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

アフターパーツの選択肢が意外と少ないランクル250でしたが、

ダブルエイト×WALDの組み合わせでめちゃくちゃカッコ良く進化しました

 

オーナー様、いつも強烈なオーダーありがとうございます。

 

というわけで、ランクル250のカスタムもボンドにお任せください!!

それでは本日はこのあたりで、、、

 

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

LandCruiser250 DOUBLE EIGHT

 

タカハシでしたー。

 

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TOYOTA LAND CRUISER300 × WALD BlackBison、1886wheels G007!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

トヨタ ランドクルーザー300を早速カスタムさせていただきました

オーナー様はランボ2台お持ちでカスタムにもこだわりがございますので、今回は厳つめに仕上げさせていただきました

今回ボディキットはWALDのブラックバイソンキットを装着させていただきました

フロントグリルはWALDにせずマットブラックラッピングにて仕上げております

フロントスポイラーはデイライトも埋め込まれております

前後フェンダーにはオーバーフェンダーが装着されますが、メッキトリムがあったのでそこもマットブラックラッピングさせていただきました

さらにウインドウモールやドアミラーなどやたらメッキパーツが多かったので全てマットブラックラッピングしております

サイド2本出しマフラーはブラッククロームタイプをチョイス

リア周りもエンブレム類はマットブラック仕上げ

リアゲートスポイラーとリアルーフスポイラーはボディ同色ペイントにて装着

リアスカートにはリアフォグも装着されております

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「1886wheels」のG007を装着

オーナー様がこのホイールを装着したカリナンブラックバッヂを見て「これと同じホイール付けたい」という事で装着させていただきました

サイズはもちろん24インチでワイドボディ用のマイナスオフセットでございます

フィニッシュは贅沢にグロスブラック仕上げ

フローティングセンターキャップは1886ロゴで装着させていただきました

最後にブリッツの車高調にてローダウンさせていただき、

めっちゃ厳ついランクル300の完成です

オーナー様にも「別の車みたい」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W223 S500 × WALD SPORT LINE × AG forged wheels !!

アサイです。

本日御紹介するのは、W223 Sクラス

こちらのオーナー様も古くからのお付き合いです

最初に御依頼頂いたのは2008年!!その頃はW220でしたね(笑)

一時期アメ車にいったものの、この度W222からW223に乗り換えられ、早速御入庫頂きました

で、オーナー様の頭の中では既に完成形が決まっていましたので、それを実際のカタチにしてきます

※お客様が作成したイメージ写真w

 

エアロはWALDをチョイス

最近のトレンドに合わせて、アドオンタイプのスポイラーとなります。

フロントスポイラーに、

サイドスカート、

リアディフューザー&ルーフスポイラー。

部分的にマットブラックで塗り分けています

 

そして肝心のホイールは、AGforged SRX06 DUOBLOCKをチョイス!!

オーナー様一目惚れのデザイン!!

DUO Blockなので、前後コンケーブ具合も良い感じ

ブレーキキャリパーは、お客様拘りのシャンパンゴールド仕上げ

とても上品な色味です

 

全ての作業が終わり、完成です

派手になり過ぎるかなーと思いましたが、ボディ色のおかげもあり上手くまとまりましたね

もちろんお客様にも「イメージ通り!!バッチリ!!」と大満足して頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは 

 

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アルファード エグゼクティブラウンジ KW ver3 車高調 & WALDグリル交換 カスタム!!

アサイです。

本日、2発目にご紹介するのはアルファード・エグゼクティブラウンジ!!

御紹介にて入庫頂きました

次期モデルが噂されるアルファード/ヴェルファイアですが、まだまだ根強い人気でございます

今回は、KW ver3車高調と、

WALD製フロントグリルを装着

メッキ部分はブラックアウトを行い、オールグロスブラックにてインストール。

Fカメラ付き車両でしたので、グリル内に移植します。

車高はKW推奨値にて30~40mmローダウン。

減衰力も推奨値にてセッティング。
気になる乗り心地は、純正のフワフワ感が低減され、しっかりとした乗り味になります!!

欧州車乗り慣れている方であれば、この乗り味が好きな人も多いはず

流石、欧州メーカーによる仕上げですね

足元はTWS 107M Monoblock 20inch

 

最終チェックが終わり完成です

この押し出し感。クルマ自体の性能も高く、人気なのも納得ですね

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

という訳で本日はKWサスペンション 2連発でした!!

それでは

 

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