アサイです。

本日ご紹介するのは、W447 V220d

前回リアモニターなどを装着させて頂いた御車ですが、「どうにも車高が高い！！」ってことでKW Ver3車高調のオーダーを頂きました

オーダーしたのは6月下旬。お盆に間に合わないのは事前に確認しておりましたが、お盆が過ぎて9月に入ってもまだ来ない結局3ヶ月半待って、10月上旬にやっと入荷しました

早速装着していきます

低めを希望されておりましたので、リアは全下げ！

フロントはリアに合わせる感じで調整させて頂きました

結果、前後約30mmほどのローダウン幅となりました。

最後にアライメント調整。
小西君（通称こにたん）がきっちり調整していきます

全ての作業が終わり完成

今回、減衰力は標準でセッティング。軽く試乗しましたが、拍子抜けするほどマイルド！変な突き上げもありません。かといって柔らかわけでもなく、KWらしくバランスと取れた良い脚だと思います

完成が閉店ぎりぎりになりましたが、今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

そしてこちらはいつもお世話になっている御客様のW447 V260

先日「高速でバーストした！」と連絡があり急遽ピットイン

バーストしたタイヤを見ると、めちゃくちゃ長い釘が刺さっていました

空気が減った状態で走り続けたことにより、バーストにつながったと思われます。
Vクラスは他車種にある様な空気圧低下警告が点かないので、定期的なエア圧チェックが必要ですね！

前回のコンチが在庫切れの為、今回タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sに交換

サイズも245/40-20から255/40-20に1サイズアップ！！

Vクラスはこのくらいタイヤが張っている方がカッコいいですね。

もちろんどこにも干渉せず、駐車場のタワーパーキングも問題ありませんでした

今回も御用命頂き誠に有難うございました

と言うわけで、Vクラスもボンド大阪にお任せください

それでは！

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